Reglage pour R60

je n'arrive pas à mettre la bonne garde sur les câbles d'accélérateurs, je suis sans jeux et je ne peux régler à la poignée et les câbles sont neufs : J'ai pris ceux pour guidon moyen donc théoriquement c'est les bons !

Tu as quoi comme guidon ?

T'es sûr que tes câbles ne sont pas pincés quelque part, ou trop bridés.

Tu les a fais passé par où ?

T'est sur que c'est les bons câbles ? (Tu as vérifié la ref qui est écrite sur la gaine ?, avec un truc comme real OEM)

T'es sur que c'est une R60 ?

T'es sûr que t'es pas dans le garage du voisin ...

Pour les mauvaise langues voilà la preuve que cette machine est pratiquement terminée .
Lou je suis aussi dans le garage du presque voisin .

Tes ressorts bleus, je m'en lasse pas

C'est dingue sur ce forum, à quelle vitesse peut sauter un moteur de son cadre à un établi et inversement.

Comme je disais dans l'autre forum, superbe, j'rajouterais, cent fois plus belle avec ses jantes a rayons

Depuis que j'ai changé mes bougies ,elle,démarre au quart de tour, en fait mes problème de réglage ne venait que des bougie et du rupteur neufs (commandé chez Motoworks ) Hier j'ai fait environ 30 km avec les nouvelles bougies elle tournait ,mais j'ai pas dépassé les 100/110km/h . En arrivant j'ai démonté les bougies , elles n'ont pratiquement pas de teinte juste le pourtour un peu noir . a votre avis que dois je toucher sur la richesse dois-je l'appauvrir encore pour lui donner une teinte plus beige !
Merki

Faut rouler plus, mais je ne vois rien d'alarmant, donc roule un peu d'abord ?
30km avec des bougies neuves, ça suffit pas toujour a ce qu'il y ait un depot, ton moteur est en "trop" bon état, faible conso d'huile, donc peu de dépots

Mes bougies sont toujours à peu près de cette couleur sur mes motos, je pense que c'est bon.

Ca a l'air bon, si ça cliquette pas c'est bon.

Pareil pour moi !