SIDE à vendre

Je ne sais pas ce que ça vaut mais si ça interresse quelqu'un
Vu sur le coincoin
http://www.leboncoin.fr/vi/92517049.htm?ca=7_s

Intéressant pour un bon bricoleur patient car il faut trouver ce qui manque. Nécessite au moins 800 cm3.


ResoMan


NB : mais à 100€, il n'y a rien à redire...

t'auaris pas le meme ds ses prix mais pour une serie 2 ?????????

Hé ! jbt y a un truc moche sympa pour toi, à pas cher !

Muscadet, ce qui se trouve assez facilement, à prix raisonnable et qui se marie assez bien avec les série 2 ce sont les side Dniepr et Oural. Les caisses sont des copies des modèles BM. En fouinant, on en trouve dans les 400 euros. L'esthétique c'est question de goût.

Ca, c'est un vieux DBS.
Le problème des sides seuls, c'est que c'est invendable car quasi impossible à homologuer ensuite.
Dans ce cas, le constructeur a disparu, donc NIET pour homologuer une moto attelée à ce side.
Il reste le cas de figure ou on a déjà une moto en CG side, en théorie dont le PV des Mines doit reprendre la marque et le modèle en question...


En plus, c'est pas beau.

Il y a aussi les modèle Watsonian qui sont des modèles récents au look rétro(caisse en poly, roue d'austin). Avec une série 2 c'est joli. Des modèles des années 80 se trouvent parfois à bas prix.

tu l'as dit bouffi, les gouts et les couleurs ça ne se discutent pas et donc moi un dniepr ou un oural, je suis pas trop pour

par contre un precision, un steib ou un stoye la daccord.

Pas du tout le même prix,mais si tu as les osus,un Stoye ou un Précision,c'est beau.

L'annonce est déjà désactivée..
J'avais suivi les enchères d'un Dniepr a soupapes latérales en me disant que ça allait partir a pas cher, quand j'ai vu que ça dépassait les 2500€, j'ai laisser tomber.
Il faut dire que c'était un 2RM a marche arrière, soupapes latérales en CG française, repeint et fiabilisé.

Mick13 a écrit:
Il faut dire que c'était un 2RM a marche arrière, soupapes latérales en CG française, repeint et fiabilisé.

Ca veut dire que tu peux te rendre a la station service sans probleme... Mais pas en revenir.

Non,lis bien,c'est la peinture qu'est fiabilisée,ils ont mis de la glycéro.

palica a écrit:

Mick13 a écrit:
Il faut dire que c'était un 2RM a marche arrière, soupapes latérales en CG française, repeint et fiabilisé.

Ca veut dire que tu peux te rendre a la station service sans problème... Mais pas en revenir.

c'est à peu près ça... un ami avait acheté un neuf, en 2000 ou quelque chose comme ça, je l'avais mis en garde, il avait pris l'option "fiabilisation" proposée par l'importateur.
Il a juste perdu les pots, le sélecteur et des bricoles en roulant, quelques roulements HS. Il l'a vendu après un kilométrage pharaonique, moins de 5000 bornes !!!!!!

C'est déjà pas mal ! J'avais un ami, il n'a pas réussi à tourner le coin de la rue sans tomber en rade en sortant du magasin !

ResoMan

lou a écrit:Hé ! jbt y a un truc moche sympa pour toi, à pas cher !

trop bon

faudrait que je retrouve les photos de ses supers carenage

copie chinoise et carénage ....

personne n'a de commentaires a faire sur ces très beaux carénage

The JBT touch ?
Beuarkkkkkkkkkkkkkk

boxer man a écrit:copie chinoise et carénage ....

C'est quoi le bouchon de remplissage au dessus du cylindre? juste devant le superbe déflecteur blanc?

C'est dingue comme il n'y a rien à sauver la dessus. En général on trouve un ou deux trucs, là, rien! rien de rien!... fou je vous dis.

Ca serait pas une sirène type police américaine?

A mon avis, c'est le reniflard qui est protege par un filtre "maison"... ou "pagode" plutot