Demarreur BMW R60/7
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Re: Demarreur BMW R60/7
Problèmes électriques, faut commencer par nettoyer les cosses et contacts.

oggy
Re: Demarreur BMW R60/7
Merci oggy, je vais faire ça. Mais pour comprendre ça veut dire quoi ce genre de phénomène: des fils inversés ou qui se touchent ou des problèmes de masse?
Pour moi ce serait des fils qui se touchent car inversés il n'y a pas de raison... aprés les problèmes de masse (à part moi dans ce domaine) je ne sais pas ce que cela veut dire.
Alors demain je vais nettoyer ces contacts et voir si il n'y a pas trop de bordel dans ce globe de phare.
Pour moi ce serait des fils qui se touchent car inversés il n'y a pas de raison... aprés les problèmes de masse (à part moi dans ce domaine) je ne sais pas ce que cela veut dire.
Alors demain je vais nettoyer ces contacts et voir si il n'y a pas trop de bordel dans ce globe de phare.
Tristan Flat
Re: Demarreur BMW R60/7
Au fait ce serait pas le pote avec son court jus? en jouant avec le + et le carter moteur!!!
Tristan Flat
Re: Demarreur BMW R60/7
Le pote avec son court jus, il a juste mis un coup de mou à la batterie c'est tout avec peut-être un point de soudure au niveau du court jus.
Si ça marchait avant, le premier problème sur un véhicule, c'est les problèmes de connectiques et de masse, donc faut vérifier ça.
Si ça marchait avant, le premier problème sur un véhicule, c'est les problèmes de connectiques et de masse, donc faut vérifier ça.

oggy
Re: Demarreur BMW R60/7
Dommage il faisait une victime idéale,
mais bon on sait jamais, il peut refaire une connerie
mais bon on sait jamais, il peut refaire une connerie
Tristan Flat
Re: Demarreur BMW R60/7
S'il te lis,il te laissera sans doute les faire toi même. 


Richard de l'Aulagnier
Re: Demarreur BMW R60/7
Non, il a l'habitude de se faire engueuler
Bon en tout cas ce midi je suis allé voir la bécane: 2 e jour de chargement de batterie + tripotage dans le globe phare pour appuyer sur la plupart des connexions et Là: tout marche.
Sans vraiment comprendre d'où ça vient: soit d'une fiche mal encochée ou un court circuit ou une batterie pas assez pechue... (dommage).
En tout cas maintenant qu'elle démarre correctement, il y a un cylindre qui chauffe + que l'autre, combustion apparente dans les 2 (suffisant pour se bruler violemment la main). Le cylindre qui chauffe moins a l'allumage qui ne fonctionne parfois pas au ralenti. Bizzare.
Replongeage dans les profondeurs du forum, merci pour ces indics, ça a bien avancé.
Il ne me manque plus maintenant que la roue, des freins et elle pourra rouler. Après mon retour de l'étranger je crois.
Bon en tout cas ce midi je suis allé voir la bécane: 2 e jour de chargement de batterie + tripotage dans le globe phare pour appuyer sur la plupart des connexions et Là: tout marche.
Sans vraiment comprendre d'où ça vient: soit d'une fiche mal encochée ou un court circuit ou une batterie pas assez pechue... (dommage).
En tout cas maintenant qu'elle démarre correctement, il y a un cylindre qui chauffe + que l'autre, combustion apparente dans les 2 (suffisant pour se bruler violemment la main). Le cylindre qui chauffe moins a l'allumage qui ne fonctionne parfois pas au ralenti. Bizzare.
Replongeage dans les profondeurs du forum, merci pour ces indics, ça a bien avancé.
Il ne me manque plus maintenant que la roue, des freins et elle pourra rouler. Après mon retour de l'étranger je crois.
Tristan Flat
Re: Demarreur BMW R60/7
Tristan Flat a écrit:.
Il ne me manque plus maintenant que la roue, des freins et elle pourra rouler. Après mon retour de l'étranger je crois.
Normalement il y en a deux


Richard de l'Aulagnier
Re: Demarreur BMW R60/7
Tristan Flat a écrit:
Oui je suis en france en haute-savoie.
salut,
Je découvre tes aventures ce matin...et...je suis de la yaute aussi!
tak
Re: Demarreur BMW R60/7
Vui, avec ma roue avant en + et des freins y aura moyen de se croiser! j'ai passé récemment mon permis sur annemasse city.
Tristan Flat
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