Physiologie du carburateur BING par Wafid

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Physiologie du carburateur BING par Wafid

Message  wafid le Ven 22 Avr - 16:25

Toutes les informations que je vais donner sont à prendre avec beaucoup de réserves, je n’ai eu aucune formation en mécanique, c’est juste des déductions que je fais, je n’ai lu ça nulle part.
Pour résoudre une pathologie, il faut d’abord avoir des notions sur ce qui est physiologique.


Fonctionnement d’un BING


Primum movens : Il existe une dépression (Pression négative) dans le corps du carbu, elle est provoquée par le piston (La phase d’admission)
Dans un BING il y a trois… comment je vais appeler ça, trois "systèmes" :

1. Le starter, avec ses trois "voies"

- Une qui ramène l’air



Elle débouche là :



- Une pour l’essence :



Puisée dans la cuve "flèche bleue" elle sort par le petit trou "flèche rouge"


- La dernière qui « injecte » le mélange



Qui "le mélange" débouche ici :




Vu que la sortie étant en avale du diaphragme, on en déduit que le starter est indépendant de son ouverture ou fermeture.


Fonctionnement :

Fermé, le "conduit du mélange" :




étant obstrué,



rien ne passe, ni air ni essence.

Ouvert,




l'air passe par ici :




Et l'essence par là :



Du corps il rentre dans les petits trous qui ont une lumière croissante selon le degré d'ouverture du starter, et il ressort pour gagner le "conduit du mélange"


Et en fin, tout ce beau monde (ils ne sont pas si nombreux que ça, il n'y a que l'ai et l'essence) se retrouve là :



Pour se retrouver direct dans le cylindre

Allez j'attends vos commentaires et surtout vos critiques, surtout concernant la nomenclature.


Les deux autres "systèmes" seront détallés ultérieurement, je suis fatigué.



Dernière édition par wafid le Sam 23 Avr - 0:18, édité 7 fois
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Re: Physiologie du carburateur BING par Wafid

Message  Richard de l'Aulagnier le Ven 22 Avr - 17:35

Cause de la mort,Ducky!

Richard de l'Aulagnier


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Re: Physiologie du carburateur BING par Wafid

Message  wafid le Ven 22 Avr - 17:59

Richard de l'Aulagnier a écrit:Cause de la mort,Ducky!


Sais pas ! il faut une autopsie !
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Re: Physiologie du carburateur BING par Wafid

Message  Mick13 le Ven 22 Avr - 18:22

bravo, un tuto de plus bien

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Re: Physiologie du carburateur BING par Wafid

Message  nacimo le Ven 22 Avr - 18:29

Mick13 a écrit:bravo, un tuto de plus bien
oui GRAND bravo bien
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Re: Physiologie du carburateur BING par Wafid

Message  wafid le Sam 23 Avr - 0:09


2. Le "système" de ralenti :

L'arrivée de l'air :





L'essence arrive par le gicleur de ralenti (Qui est démonté sur la photo) :




Le mélange "air-essence" se retrouve dans le corps du carbu par ces trois petits trous :




Le débit qui sort par ces deux petit trous est constant :




Par contre celui qui sort par ce petit trou,




est modulable par la vis de richesse :



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Re: Physiologie du carburateur BING par Wafid

Message  jmarc06 le Sam 23 Avr - 0:21

Wafid, tes questions et ces circulations d' air me font penser au "tao te king"( "le livre de la voie et la vertu" de Lao-tseu)

A part celà je n' ai pas de réponse à t' apporter.... confus
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Re: Physiologie du carburateur BING par Wafid

Message  wafid le Sam 23 Avr - 0:31

jmarc06 a écrit:Wafid, tes questions et ces circulations d' air me font penser au "tao te king"( "le livre de la voie et la vertu" de Lao-tseu)

A part celà je n' ai pas de réponse à t' apporter.... confus



Mais je n'ai posé aucune question !
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Re: Physiologie du carburateur BING par Wafid

Message  jmarc06 le Sam 23 Avr - 0:41

Ah bon ? Ton attente de commetaires me l' a fait croire. Mais, aucune importance clin
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Re: Physiologie du carburateur BING par Wafid

Message  wafid le Sam 23 Avr - 0:49

Au fait pour être franc, je fais ce "tuto" si j'ose le nommer ainsi, pour comprendre et surtout retenir, en retient beaucoup mieux en écrivant, c'est bien connu.
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Re: Physiologie du carburateur BING par Wafid

Message  jmarc06 le Sam 23 Avr - 0:57

Yes, indeed !
coucou
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Re: Physiologie du carburateur BING par Wafid

Message  TIVEK le Sam 23 Avr - 9:24

jmarc06 a écrit:Wafid, tes questions et ces circulations d' air me font penser au "tao te king"( "le livre de la voie et la vertu" de Lao-tseu)

A part celà je n' ai pas de réponse à t' apporter.... confus

"le livre de la voie et la vertu" de Lao-tseu......Tiens cela me dit quelque chose c'est pas dans ce bouquin qu'il a écrit le fameux dicton :

" Cul qui gratte le soir, doigts qui puent le matin" à moins que ce soit Mao-Tsé-Toung ?????

je sors
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Re: Physiologie du carburateur BING par Wafid

Message  jmarc06 le Sam 23 Avr - 9:32


Pour cette citation j' hésite entre Karl Marx et la Comtesse de Ségur saispas

Désolé Wafid, je ne voulais pas pourrir ton sujet
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Re: Physiologie du carburateur BING par Wafid

Message  Mick13 le Lun 25 Avr - 8:05

jmarc06 a écrit:
Pour cette citation j' hésite entre Karl Marx et la Comtesse de Ségur saispas

Désolé Wafid, je ne voulais pas pourrir ton sujet

c'est pas Groucho Marx que tu confonds avec Karl ? lol!

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Re: Physiologie du carburateur BING par Wafid

Message  G2L le Mar 26 Jan - 23:04

Félicitation ! Grâce à tes explications je pense savoir où je me suis emmêlé les pinceaux au remontage des starters (j'ai ouvert un post "starter droit/gauche). Je verrais ça ce WE prochain.
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Re: Physiologie du carburateur BING par Wafid

Message  wafid le Mar 26 Jan - 23:13

G2L a écrit:Félicitation ! Grâce à tes explications je pense savoir où je me suis emmêlé les pinceaux au remontage des starters (j'ai ouvert un post "starter droit/gauche). Je verrais ça ce WE prochain.


uuuutain presque 5 ans !!! waw ! 
Content que ça sert toujours
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Re: Physiologie du carburateur BING par Wafid

Message  alfred_grouniache le Mer 27 Jan - 21:12

wafid a écrit:
G2L a écrit:Félicitation ! Grâce à tes explications je pense savoir où je me suis emmêlé les pinceaux au remontage des starters (j'ai ouvert un post "starter droit/gauche). Je verrais ça ce WE prochain.


uuuutain presque 5 ans !!! waw ! 
Content que ça sert toujours 
Ou  p'tre content que ca serve ,  ENFIN lol!
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Re: Physiologie du carburateur BING par Wafid

Message  Flat tepes le Sam 12 Aoû - 12:57

Merci Wafid, j'apprécie le fond et la forme, c'est très instructif !

Flat tepes


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Re: Physiologie du carburateur BING par Wafid

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