huile pour remontage boite.

Je vais remonter ma boite de vitesse. Je suis preneur si quelqu'un a des conseil concernant le type d'huile a mètre dans la boite et la quantité. Qaund j'ai démontée la boite j'ai désaccouplée et reculé le cardant. Il y a de l'huile rouge qui c'est échappé du soufflet, c'est l'huile du pont ? faut il en remettre et laquelle en quel quantité svp ?

Merci beaucoup

1) Acheter la RMT
2) Lire tout ce qui est déjà écrit dans la rubrique...et dans Flatistech

merci

Mais il y a tellemnt d'huiles que je suis perdus

http://www.silverperformance.fr/index.php?cPath=1_37_84

Personne pour me filer un tuyau et me dire quel bidon choisir ?

Allez please

pour la boite ,80/90
idem pour le pont

moteur 20/50 minérale ou 10/4O

Ok, merci

Et la 75/140 c'est + epais ? Elle est conseillé pour une vielle boite un peut difficile ?

Salut,

De l'huile de boîte hypoïde sae 80 ou 90.......... c'est écrit dans la revue technique.
Sinon, tu peux mettre également de la 85w140 toujours en huile de boîte (chez un mécano de matériel agricole); pour avoir un passage de vitesse à chaud comme dans du beurre.

Dom a écrit:

tu peux mettre également de la 85w140 toujours en huile de boîte (chez un mécano de matériel agricole); pour avoir un passage de vitesse à chaud comme dans du beurre.

C'est celle la l'information que je voulais Y a pas de 85w140 sur le site ou je m'apprête a faire une grosse commande de pièces. Celle ci peut être bonne aussi ?

http://www.silverperformance.fr/castrol-huile-boite-vitesses-ponts-75w140-p-2500.html

Celle ci correspond, mais elle est très chère!! ......pour mon budget.

Comme déjà dit au dessus tu peux acheter ça chez les marchands agricole ou les garages poids lourds (volvo, scania, renault..) perso je vais avec mon bidon vide chez volvo et il me le remplisse pour 5€ le litre!!

Dom a écrit:Salut,

De l'huile de boîte hypoïde sae 80 ou 90.......... c'est écrit dans la revue technique.
Sinon, tu peux mettre également de la 85w140 toujours en huile de boîte (chez un mécano de matériel agricole); pour avoir un passage de vitesse à chaud comme dans du beurre.

huile ou beurre, faut choisir !
Sinon, huile de tracteur, huuuum, c'est bon !

A par un changement de rapports onctueux a chaud y a un inconvénient a mettre du beurre dans la boite ?

dahoul6 a écrit:A par un changement de rapports onctueux a chaud y a un inconvénient a mettre du beurre dans la boite ?

le prix ...du beurre

Ouaip......et puis le beurre risque de tourner