c'est quoi ce tuyeau

salut

J'ai bien une idée mais pouvez vous me dire c'est quoi ce tuyeau qui se ballade au dessus de la boite à air.




merci

bernard

le tuyau jaunatre ? c'est repiquer sur le reniflard ... par contre fait gaffe, si ça débouche devant ton pneu tu prend le risque d'avoir de l'huile sur ton pneu de temps a autres

mise a l'air libre du réservoir d'essence

flattwin66 a écrit:le tuyau jaunatre ? c'est repiquer sur le reniflard ... par contre fait gaffe, si ça débouche devant ton pneu tu prend le risque d'avoir de l'huile sur ton pneu de temps a autres

si c'est ça, dix fois trop petit !
ça vas te surcomprimer les carters et ça risque de pisser par les joints d'embases etc

Mick13 a écrit:mise a l'air libre du réservoir d'essence

Mick13 a écrit:

flattwin66 a écrit:le tuyau jaunatre ? c'est repiquer sur le reniflard ... par contre fait gaffe, si ça débouche devant ton pneu tu prend le risque d'avoir de l'huile sur ton pneu de temps a autres

si c'est ça, dix fois trop petit !
ça vas te surcomprimer les carters et ça risque de pisser par les joints d'embases etc

pareil, tu le remplace du départ, un vieux tuyau de gaz de ville fait bien l'affaire.

flattwin66 a écrit:

Mick13 a écrit:mise a l'air libre du réservoir d'essence

La durite jaune, ça servira a ça ! j'eu cru au début en regardant trop vite, que c'était ça, je n'avais pas vu qu'elle était raccordée dans l'entrée d'air, au reniflard.

flattwin66 a écrit:un vieux tuyau de gaz de ville fait bien l'affaire.

....................en plomb

Dom a écrit:

flattwin66 a écrit:un vieux tuyau de gaz de ville fait bien l'affaire.

....................en plomb

patate

Cette modif est sans due au remplacement de la boite à air en plastoc noire. c'est pas trés jojo actuellement. est ce possible de remettre cette durite dans l'actuelle boite à air?

merci

bernard

faut juste vérifier si tu a la place de faire passer la durite du reniflard a coté de ton filtre a air dans la boite...

si ça passe,Il te suffit de percer le dessus de ta boite a air de façon a faire rentrer le tube dedans, fait ça le plus proprement possible, peut être même avec un presse-étoupe histoire que t'es pas de la merde qui rentre dedans, tu emmène ce tube jusqu'a ton ou tes carbus et pi voila, ça recracheras dans le carbu comme a l'origine.

flattwin66 a écrit:

Dom a écrit:

flattwin66 a écrit:un vieux tuyau de gaz de ville fait bien l'affaire.

....................en plomb

patate

Môôsieur d'abord

flattwin66 a écrit:le tuyau jaunatre ? c'est repiquer sur le reniflard ... par contre fait gaffe, si ça débouche devant ton pneu tu prend le risque d'avoir de l'huile sur ton pneu de temps a autres

enfin resolu j'ai pique la gourde des enfants.
bernard

Mais ta gourde finira inévitablement par se remplir et dégueuler...
Ce tuyau est prévu pour traverser le carter au niveau de la jonction avec la boite et déboucher dans le carter de filtre à air , à l'entrée du manchon droit pour les premières séries, puis dans les deux manchons.
C'est totalement invisible, ça évite tout souci de surpression, de coulure...et accessoirement ça lubrifie un peu mieux le haut moteur

jbt a écrit:Mais ta gourde finira inévitablement par se remplir et dégueuler...

Surtout si il la laisse a l'horizontale