comment calculer l'ampérage d'un contacteur ?

Salut à tous
Comment calculer assez précisement l'ampérage que doit supporter un neiman ou un contacteur on/off dans mon cas ? je pense que, moto roulante en code, la conso est malgré tout minime (la conso de la bobine, 45 w en phare ... un coup de clignotant ... on doit pas arriver à beaucoup).
J'essaie de calculer le besoin en ampérage de mon contacteur. Meme 12 A me paraissent beaucoup ... sauf quand on actionne le solénoide du démarreur qui consomme ... combien, au fait ? je n'arrive pas à trouver ... le démarreur, lui, est branché en direct batterie.

Voilu, merci pour les cadors de m'éclairer sur ce point.

Moi je veux bien donner mon avis (tu as vu j'ai pas dit t'aider, au cas où...) mais je n'ai rien compris à la question.
Peut-être une question de vocabulaire...
Ampérage = nombre d'ampères ?
Pour faire marcher quels composants ? Qui ont quelle puissance ? Quelle intensité ? Et qui sont branchés comment les uns par rapport aux autres ?

Ben ... le contacteur général, qui alimente tout le circuit de la moto, à la place d'un neiman.

L'ampérage d'un inter, c'est son pouvoir de coupure en charge. Il peut couper xx A sans amorcer un arc électrique entre les contacts.
La puissance qu'il peut laisser passer sans action d'ouverture n'est pas indiquée mais très largement supérieure à son pouvoir de coupure.
Quand tu coupes le contact de ta bécane, il y a l'allumage et les feux de route au maximum donc ça ne va pas chercher bien loin.

un début de réponse :
en partant de la règle simple P=UI, ce que tu cherches étant I (intensité), il faut que tu additionnes les Puissances des différents élément du circuit électrique et que tu les divises par la tension (6 ou 12 volts)
soit (Puissance éclairage + Puissance feu stop + puissance clignotant + etc.) / 12 Volts = Intensité.

jdny a écrit:un début de réponse :
en partant de la règle simple P=UI, ce que tu cherches étant I (intensité), il faut que tu additionnes les Puissances des différents élément du circuit électrique et que tu les divises par la tension (6 ou 12 volts)
soit (Puissance éclairage + Puissance feu stop + puissance clignotant + etc.) / 12 Volts = Intensité.

+1

si je mets bout à bout : 45 W de phare + 21 de veilleuse/stop + 10 w de cligno, j'arrive autour de 75 w ...divisé par 12 = 6 A ...
Bon, ensuite, comme sur les flat le démarreur est branché en direct batterie, plus le solénoide qui passe par un relais ... je ne vois pas comment atteindre les 12 A du contacteur.
reste la bobine .....

Faut compter un peu plus large.

ARNAUD13 a écrit:si je mets bout à bout : 55 W de phare + 21W de stop + 5 W de veilleuse + 10 w ( tu as mis des ampoules basses conso ? sinon c'est 21 W par ampoule donc 42 W en tout pour les clignos ) de cligno, j'arrive autour de 75 w ...divisé par 12 = 6 A ...
+ la conso des voyants ?
+ la conso d'allumage de combien ?

Bon, ensuite, comme sur les flat le démarreur est branché en direct batterie, plus le solénoide qui passe par un relais ... je ne vois pas comment atteindre les 12 A du contacteur.
reste la bobine .....

Tu vois ça monte plus vite, mais tout dépend de ton schéma.

Tu n'as pas un fusible général dans le circuit?

Normalement si il me semble, auquel cas c'est simple tu prends la même valeur que le fusible:

Tout ce qui est en dessous le contacteur peut et doit être capable de le couper.
Tout ce qui est au dessus c'est le fusible qui s'en charge.

Non, j'ai pas de fuse directement après contact, le + alimente une barette de distribution de 12v sur laquelle sont pris tous les départs qui, eux, sont fusiblés en 8 A.

Oui, je suis allé un peu "à la louche" dans les calculs de conso, mais meme si je double, j'arrive à 150 w, ce qui, divisé par 12v, donne ...et oui, quand même, 12,5 A !!! Dans ce cas, je suis peut etre juste sur la limite ... de faire fondre mon interrupteur !!!!!
Bon bon bon ... je monte mon 16 A et je vous dis quoi !!!!!

Donc "quoi" signifie "si ça brûle bien" ?

....................... meme pas peur !!!!!

Ayé, j'ai mis un 16A ... tout va bien !!!!

Qui peut le + peut le - non ?