changement d' un reniflard d'huile

hier matin j'entreprends de changer mon reniflard d'huile sur la R65, mais problème j'ai beau essayé de l'enlever il ne vient pas
je prends donc l'option appel à un ami (heureusement que l'on peut compter sur les copains du flatistan)

Merci beaucoup Pocka pour ton aide!!
Je me permets donc d'ouvrir un post pour les bricoleurs du dimanche comme moi!!

Outils nécessaire:
-un jeu de clés 6 pans
-un cable de frein de vélo, mobylette...
-un poids ( haltère, brique de plomb, grosse clé anglaise...)
-une à deux paires de mains

pièces:

- joint
- reniflard

avec ça vous êtes prêt!

démontage:
1, réservoir
2, cache démarreur ( 2 vis 6 pans)
3, le capot du reniflard ( 2 vis - pans)
jusque la rien de très compliqué, c'est ici que ça se gate.

enlever le clips, le ressort et la rondelle en fibre.
Là, prendre le câble de frein et le passer dans ce qui reste du reniflard.
Faire attention à ne pas faire trop de limaille en passant le câble car vous êtes bon pour une vidange avec démontage de carter pour bien tout enlever!!
comme ça :



puis attacher le câble à votre poids, pour ma part j'ai pris une grosse clé pour avoir une bonne prise.


la il faut montrer sur la moto et tirer comme un âne en donnant des a-coups.
vous obtiendrez le résultat suivant:






mettre le nouveau modèle en faisant attention au sens car il rentre précisément dans les gorges du chapeau!!!

Tu ne pouvais pas le faire avant ma galère ce tuto !

http://www.flat-twin-bmw.com/t10066-uutain-de-erde-on-devrait-me-delivrer-la-medaille

Merci !
Et c'te technique est valable pour tous les modèles ?
la technique à florent hein!

pas con, bravo

ROLAND a écrit:Merci !
Et c'te technique est valable pour tous les modèles ?
la technique à florent hein!

Oui je pense car les reniflards sont tous les même depuis les séries 5 (d'après ce que j'ai vu sur l'ETK)

Mick13, je n'ai aucun mérite car c'est pocka qui m'a donné l'astuce.

Merci

tuto en anglais sur le même sujet

http://www.bmwscotter.com/procedures/oil_breather_service/oil_breather_service.htm

merci pour le lien,
j'ai changer le mien mais au bout de 2000km j'ai le bruit et de l'huile qui réapparait!!

Bravo !

Pour éviter le lumbago lorsque le reniflard résiste, on peut aussi faire ça :

et ouala (il faut prévoir un petit stock de crochets ;-)) :


maguzo

J'ai du câble à vélo, j'ai des crochets, mais je ne pense pas avoir besoin de démonter mon reniflard
Pour quelle raison doit-on le démonter ?

Merci à vous 2 pour vos astuces.....

Salut maguzo et bienvenue sur notre magnifique forum, t'as l'air d'être sympathique, mais ce que tu dois savoir c'est ici la moyenne d'âge est d'environ 70 ans et encore la plupart c'est des "Présumé" ils sont grincheux, pour ne pas les contrarier, au risque de leur provoquer un AVC ou autre IDM, je t'invite à te présenter dans la rubrique adéquate

http://www.flat-twin-bmw.com/f6-votre-presentation





























Les gars ne tirez pas, c'est juste pour ne pas froisser le nouveau

'tain, la patrouille veille ;-)
ayé, c'est fait!
A+
maguzo

wafid a écrit:Salut maguzo et bienvenue sur notre magnifique forum, t'as l'air d'être sympathique, mais ce que tu dois savoir c'est ici la moyenne d'âge est d'environ 70 ans et encore la plupart c'est des "Présumé" ils sont grincheux, pour ne pas les contrarier, au risque de leur provoquer un AVC* ou autre IDM**, je t'invite à te présenter dans la rubrique adéquate

http://www.flat-twin-bmw.com/f6-votre-presentation
Les gars ne tirez pas, c'est juste pour ne pas froisser le nouveau

*Accès de Violence Caractérisée
** Intention De Meurtre

Non rien...