supports valises , barre entre deux ?

Voici une paire de supports valises et une barre , pour rigidifier l'ensemble je pense
j'ai eu le tout avec mes valises sur LBC , ils ne montent pas sur la ST

Sur quel modèles se montent ils ?

une barre entre les deux valises est elle vraiment nécessaire ?

j'ai acheté des supports BMW pour la ST , mais je voudrais trouver sur le net cette barre , histoire de voir

je dois changer un capot de valise, les plaques bmw et jaune sont elles faciles à enlever?

Merci par avance

Je dirais pour série 5, mais avec toute la réserve qui s' impose
Pour la barre, barre de jiaison arrière ??? ...

J'aime bien tes chaussons !

Bertrand a écrit:J'aime bien tes chaussons !

elles sont belles mes espadrilles , en plus en 41 , c'est la bonne pointure !

sur les porte bagages de G/S que j'ai eu, jamais de barre de liaison (bien que ce soit une bonne idée)

Mick13 a écrit:sur les porte bagages de G/S que j'ai eu, jamais de barre de liaison (bien que ce soit une bonne idée)

on pourrait penser qu'avec le poids dans les valises , c'est peut être utile pour éviter une de formation des supports
???????????, des avis??
(une balade de 900/1000kms en prévision, pour rappeler le bon temps!)

je ne penses pas qu'une barre soit obligatoire

pour mes différents brelons montés avec les valises ,il n'a jamais était utile de mettre une barre

tu as déjà 3 points de fixation suffisants

a toi de voir

oui, c'est une bonne idée... En même temps il faut pas trop charger les valises d'une G/S ou d'une ST, sinon c'est la boucle arrière du cadre qui se fends a gauche de la moto !
A 2 avec deux grosses valises et les supports d'origine, quelques pistes etc, je n'ai jamais eu de soucis, et sans barre entre les valises.

Mick13 a écrit:
A 2 avec deux grosses valises et les supports d'origine, quelques pistes etc, je n'ai jamais eu de soucis, et sans barre entre les valises.

+1 mais avec valise d'origine pour moi. RAS sur le 100GS.

j'ai bien eu une100s avec une barre chromée entre les valises mais le type qui me l'a vendu aimait bien les options pas spécialement utiles ,donc je penses que c'était plus pour faire bling bling que par besoin

boxer man a écrit:j'ai bien eu une100s avec une barre chromée entre les valises mais le type qui me l'a vendu aimait bien les options pas spécialement utiles ,donc je penses que c'était plus pour faire bling bling que par besoin

il y a des supports qui en ont besoin sur les /7, j'en avait, ils n'avaient pas la fixation basse

merci à vous
moralité , pas de barre de liaison et pas trop de poids
(ça m'embete quand même , vu mon métier !...........vendeur d'enclumes au porte à porte :):):)

J'ai la meme barre sur ma GS et je suis (presque) sur que ta barre de liaison noire vient d'une GS.

Il y a 2 choses a prendre en compte: la rigidite et la resistance en cas de chute. Si la rigidite est suffisante pour le transport de 2 valises chargees, la barre permet par contre que le porte valise se plie vers l'interieur si la moto se couche (car c'est quand meme assez feignant une BMW). En meme temps, elle protege dans une certaine mesure la boucle arriere en cas de chute.

Sur une /7 de 1983, avec valise Touring assez chargées faut dire, j'ai cassé 2 fois la liaison entre le tube de fixation basse et le cadre ou se prend la valise
j'ai résolu le problème avec des équerrages de renforts soudés sur les tubes, face intérieure de la moto ; à cet endroit, ça ne gène rien (suspensions, passage de roues..)
j'ai aussi renforcé les petites pattes en haut du cadre de valise (remplacées par un seule patte longue en 4mm ép.) qui tiennent le top case
mais ça c'est une autre histoire...

palica a écrit:J'ai la meme barre sur ma GS et je suis (presque) sur que ta barre de liaison noire vient d'une GS.

Il y a 2 choses a prendre en compte: la rigidite et la resistance en cas de chute. Si la rigidite est suffisante pour le transport de 2 valises chargees, la barre permet par contre que le porte valise se plie vers l'interieur si la moto se couche (car c'est quand meme assez feignant une BMW). En meme temps, elle protege dans une certaine mesure la boucle arriere en cas de chute.

Je rejoins ton analyse, Palica, car les deux attaches centrales de cette barre de liaison se mettent sur les fixations arrières du garde-boue tandis que celles d' extrémités me semblent prendre au niveau des clignotants. J' avais trouvé une photo, hier soir, et pas moyen de retomber dessus.

presque ça , en fait , les extremités de la barre se fixent aux supports , à l'aide d'un collier déporté chromé BMW , en dessous de la ferrure de la valise / support
je n'en mettrai pas , suite à vos remarques ,
pour la conduite et pour le berceau AR, il semble qu'il faille éviter les lourdes charges - problème réglé!

- catadioptres jaunes et emblèmes BMW
Peut on les enlever facilement des capots de valise pour les reposer sur des capots moins destroy, SVP

-ces supports (voir photos plus haut)se montent sur quels modèles (Jmarc dit série 5), SVP

-supports de valises
Sur motorworks , ils ont quelque chose de ressemblant ,( ou c'est ça ) pour les r80gs et r100gs paralever

ça vous dit ?

Sur ma RT il y a une barre de liaison comme ça entre les supports, si ça peut aider

G/Seur a écrit:Sur ma RT il y a une barre de liaison comme ça entre les supports, si ça peut aider

tu trouve ça bien ? plus rigide , non?
Peux tu nous mettre des photos , stp

Luc ST a écrit:-supports de valises
Sur motorworks , ils ont quelque chose de ressemblant ,( ou c'est ça ) pour les r80gs et r100gs paralever

ça vous dit ?

Comme je l'ai dit plus haut, j'ai exactement les memes sur ma GS et ce sont ceux d'origine. Donc samedi.

Merci cousin ! donc de r80gs ou r100gs paralever , c'est ça?

- capots de valises
les plaquettes ( bmw et catadioptres ) , s'enlevent elles facilement ?
j'ai un capot bien propre , pas fendu comme celui monté actuellement, et je voudrais remonter les plaquettes sur le nouveau

Luc ST a écrit:

G/Seur a écrit:Sur ma RT il y a une barre de liaison comme ça entre les supports, si ça peut aider

tu trouve ça bien ? plus rigide , non?
Peux tu nous mettre des photos , stp

Plus rigide je sais pas, j'ai jamais essayé sans, mais sûrement.
Te fais les tofs demain.

merci , sympa
j'attends des photos de la machine de ngenza , avec un V de liaison qui passe en bas de la plaque , assez ésthétique pour moi

Mille excuses Luc, ce que j'avais pris pour une barre reliant les 2 côtés, ben c'est justes les fixations qui se rejoignent sous le dosseret. Pas fait de tof donc.

Luc, je t'ai fait des photos de mon porte bagage ST, tu pourras comparer.