Bitza [R100RS/2] arrivée essence aléatoire

Bon, j'explique : démarrage classique sans trop de problème; finalement le petit filet de gaz va bien pour l'aider.RAS
Les choses se compliquent après 1 à 2 km, puisqu'elle tousse comme s'il n'y avait plus d'essence, je passe sur le mode réserve et hop, ça repart.
Jusqu'à là, il semblerait que le robinet ne fasse plus fonction.

En comptant les km, je reste sur le mode réserve et tout ira bien?? Sauf que même en mode réserve, je roule mon kilomètre et demi, puis estouffade et arrêt.
Au bout de qques minutes, je suppose le temps que les cuves se remplissent, ça repart....etc, etc...
J'ai l'impression lorsque je tire un peu sur les gaz que l'essence n'arrive pas en quantité suffisante???
Et puis qques fois, au redémarrage, elle tourne nickel.
A ce rythme, j'aurai bientôt plus de cheveux à arracher...

Avant de toucher aux carbu, je cherche un conseil pour éliminer les pistes de panne possibles.
A vot'e bon coeur m'ssieurs,dame!!

Tu as rajouté des filtres sur les durits ?

Prise d'air du reservoir bouchée.
Filtres internes au réservoir bouchés.
Filtre externes de merde à virer.

Tout Eddy...

Acatène a écrit:Tu as rajouté des filtres sur les durits ?

ouaip, ya un filtre que j'avais déjà nettoyé juste avant le Y

Dans ce cas remonte au post de JBT

jbt a écrit:Prise d'air du reservoir bouchée.
Filtres internes au réservoir bouchés.
Filtre externes de merde à virer.

ya pas de prise d'air au réservoir mais je roule avec le bouchon non fermé, par contre, vais aller voir du côté des filtres, les autres voir ce que j'y trouve,
merki

Petite astuce pour savoir si des saletes se sont collees sur les filtres internes du reservoir et que tu ne peux les voir avec une lampe de poche, tu coupes l'essence, tu debranches la durite du carbu gauche, tu l'essuies, tu la mets dans ta bouche ou tu mets une soufflette de compresseur dedans, tu souffles en ouvrant le robinet. A faire des 2 cotes. Si ca remarche pendant quelques centaines de Km, ca veut dire que tu es bon pour un nettoyage du reservoir et des filtres.

alain_p a écrit:

Acatène a écrit:Tu as rajouté des filtres sur les durits ?

ouaip, ya un filtre que j'avais déjà nettoyé juste avant le Y

tu l'as remonté dans le bon sens? voir la flèche
parfois sur les filtres chaussette , intérieurs , tu vois des plaques entières de peinture décollée, bien collées

pas mieux que JBT