transfo r 100

salut à tous

Enfin qq pieces viennent d'arrivees, garde boue ar, cligno, feux ar

j'ai pas fini... trop vite j'ai validé


pose du garde boue ar, 2 entretoises j'epere que cela va tenir...






raccordement feux ar là j'ai un doute c'est le marron que je dois mettre à la masse sur le feux?





merci et bonne nuit. Moi je n'arrive plus ne pense que BM!

bernard

Oui marron=masse.

Perso je mettrais une petite plaque entre les deux entretoises pour pas casser le garde boue avec les vibrations.

oui, marron = masse
tu pense plus que BM, mais garde boues alu et feux Lucas de Triumph

J'ai le même garde boue, et j'ai peur qu'avec la longueur de tes entretoises, ton pneu risque de défoncer ton garde boue dès que tu vas t'assoir sur la moto...

J'ai des entretoises plus courtes sur la mienne, et sur de grosses compressions, j'arrive encore à arracher des bouts de pneu avec la tête des vis du GB. Pourtant, je pèse même pas 65kg.

Marron = masse
Gris/noir = feu
Vert/noir = stop

pockaman a écrit:J'ai des entretoises plus courtes sur la mienne, et sur de grosses compressions, j'arrive encore à arracher des bouts de pneu avec la tête des vis du GB. Pourtant, je pèse même pas 65kg.

Mais tu n'as peut être pas une conduite douce et tranquile !

j'ai mis cette longueur pour que le sommet du garde boue ne depasse le dessus de la boucle. car la selle que je vais adapter ne permet pas que le garde boue depasse .

Le garde boue vient de chez martin.

je vais en effet mettre un fer plat alu entre les 2 entroises pour plus de secu.

je vais faire un test sur les suspensions voir si je touche.

merci à tous

bernard

Un garde boue chromé, un feu arrière lucas, ça sent l'anglaise à plein nez et/ou le cafe racer en tout cas c'est plutôt prommetteur

Sans connaitre les valeurs de débattement d'une 90S mais ça doit être similaire, sur une monolever en compression maxi le pneu remonte jusqu'au niveau du haut de la boucle arrière. Dans ton cas ça va toucher...

Il vient d'ou ton garbe boue ?

morny palace a écrit:Il vient d'ou ton garbe boue ?

de chez martin, cet article n'est pas en ligne , faut leur telephoner.

bernard

salut à tous

Concernant le garde boue j'avais deja vu ailleur ce principe. Je n'ai pas eu le temps de faire le test assis sur la moto. De toute façon ma selle n'est pas encore arrivée



J'ai une galère avec le feux ar j ai bidouillé tout le faisceau d'origine pour alimenter mes clignos les seul fils que je n'ai pas touche sont ceux du feux ar, pourtant je n'ai pas de feux rouge de route alors que le feux stop fonctionne.je ne comprends pas SOS



bernard

le marron est bien a la masse sur le culot de l'ampoule ?
certains feux adaptables ont une mauvaise masse.

salut à tous

en fait je n'ai pas de jus sur le gris au niveau du connecteur qui se trouve sous la selle. J'ai regarde dans le phare tout semble correctement connecté.

bernard

il y a un connecteur a la hauteur de la batterie

oui c'est celui ci qui alimente l'eclairage arrierre . J'ai du jus partout sauf le gris feux arrierre le stop lui fonctionne?

bernard

Tu devrais avoir du jus sur le gris en position veilleuse.

et bien non, je n'ai rien c'est bien là le problème.

bernard

Et tu as le reste des veilleuses de la moto qui fonctionnent ? (éclairage des compteurs, veilleuse du phare)

Si c'est non, c'est fusible cramé !
Si c'est oui, fil coupé quelque part, ou déconnecté dans le phare.

tout fonctionne malheureusement! sans doute le fils sectionné.

bernard

salut à tous

Problème elec resolu aujourd'hui adaptation de la selle avec charniere bm





il me manque un charniere alors je suis preneur si toutefois....

bernard

Ca a l air bien compatible avec la boucle ar- ...Tu as pas une vue de l ensemble ???
Je viens de choper le torticolis a regarder tes photos

J'attends le capot de selle pour faire de belles photos, maman va etre contente de pouvoir s'assoir correctement et moi heureux lorsque je pourrai mettre le capot sur la selle.

bernard