Vespa, Vespam, Vespae....

boxer man a écrit:

Francesco a écrit:Qu'est-ce que tu veux, je suis un rebel, un vrai......

le chiffon dans une main ,la pâte a lustrer dans l'autre

Chez nous, les "Sevener", il y a les "Pro" et les "Anti" Belgom pour nos carrosseries alu , Perso, j'suis anti ... trop de boulot et j'aime pas l'aspect "chromé" j'ai déjà pas l'courrage de la nettoyer régulièrement

Une petite vue sur ADV, je précise que j'aime le kaki mais ni les armes ni la guerre

Aux dernières nouvelles, on était sur le Flatistan...

wafid a écrit:Aux dernières nouvelles, on était sur le Flatistan...

Oui mais là on est dans "Flat un jour, flat toujours mais..." et "Vespa, Vespam, Vespae" alors

G/Seur a écrit:

wafid a écrit:Aux dernières nouvelles, on était sur le Flatistan...

Oui mais là on est dans "Flat un jour, flat toujours mais..." et "Vespa, Vespam, Vespae" alors

Etant raciste sectaire, j'étais contre la création de cette rubrique, mais on ne m'a pas écouté et voilà où ça nous a mené !


Je déconne bien sûr

C'est un autocollant ferrari sur le garde boue avant ?

150 Dom ? en 3ème sans trop pousser les rapports ( rodage quand même....)
Mais faudra éviter d'ouvrir en grand même en 4, ça me rappelle ma GSXR en pire.....



Wafid, comme tu es un gros jaloux, je l'ai collée à côté d'une Ford Capri, juste pour te narguer un peu plus.....

L'autocollant ? Oui c'est un Ferrari transformé en Vespa...

Quand même

Oh puis c'est rien, là je suis réglé un poil riche.....

Francesco a écrit:Oh puis c'est rien, là je suis réglé un poil riche.....

J'suis content que tu as retrouvé ton scoot.......

C quoi ce point noir devant cette magnitique ford capri

crap,s a écrit:C quoi ce point noir devant cette magnitique ford capri

Toi aussi tu l'as remarqué...

Francesco a écrit:

Ils étaient pas un poil fatigués tes segments ?

Je n'ai pas mesuré. Mais le piston était un poil rayé (faut dire qu'entre la prise d'air et mes arrêts essence coupée pour cause de pointeau foutu, il y avait de quoi faire des amorces de serrage. )
Bon, pour le peu que j'ai testé ( 40 kms sans tirer dessus) le 150 donne un bon couple, il grimpe bien les côtes en restant en 5ème 4ème.

A part ça je trouve génial qu'en à peine 2 heures 30, tout était remonté. C'est quand même bien foutu une Vespa pour bricoler....

crap,s a écrit:C quoi ce point noir devant cette magnitique ford capri

En plus c'est la 2,3l, un 6 cylindres si mes souvenirs sont bons ?
(je n'avais conduit qu'une 1300 à l'époque, et ça glissait déjà bien....)

Bon..........il a bien fallu que je me fasse remarquer en passant dans le bled d'à côté......

Et le casque !!

C'est quoi cette selle ???

Selle Ancillotti. Plus jolie que l'origine, et puis avec les chevaux maintenant faut bien ça pour ne pas se retrouver par terre à chaque accélération...........

Pour le casque j'ai une dérogation, surtout quand je roule bourré !

Pour les amateurs de Piaggio de la côte d' azur ça se passe à Antibes

La casse du coin..........

Pour certaines probablement

Tu lâches Francesco là dedans le Lundi..........tu ne le récupères que le Vendredi ......et encore, il faudra le pousser dehors

Dom a écrit:Tu lâches Francesco là dedans le Lundi..........tu ne le récupères que le Vendredi ......et encore, il faudra le pousser dehors

Y sortira forcément pask' y a un bar à....pin(es)-up pas loin ..................... ........................

jmarc06 a écrit:

Dom a écrit:Tu lâches Francesco là dedans le Lundi..........tu ne le récupères que le Vendredi ......et encore, il faudra le pousser dehors

Y sortira forcément pask' y a un bar à....pin(es)-up pas loin .....................

Vu comme ça....forcément