Mon BMW R65LS...

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Re: Mon BMW R65LS...

Message  Gastair le Lun 17 Oct - 22:24

Il doit y avoir moyen de les faire anodiser en noir. C'est bien mieux que la peinture. C'est ainsi qu'était traité à compter de 1883 le silencieux noir des G/S en remplacement de la tôle peinte.
Un atelier de chromage doit pouvoir faire ça pour pas trop cher. C'est une solution bien plus durable que la peinture.

Voila un pot noir traité par anodisation:

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Re: Mon BMW R65LS...

Message  nonomoon le Mar 18 Oct - 22:45

J'avais pas pensé à ce procédé, le résultat à l'air plutôt bon, le rendu est assez brillant.
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Re: Mon BMW R65LS...

Message  Gastair le Mar 18 Oct - 23:13

Attention, ce pot est anodisé noir d'origine, je n'ai pas fait faire. clin
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Re: Mon BMW R65LS...

Message  Aloha-airhead le Mer 19 Oct - 0:51

nonomoon a écrit:
BASQMW a écrit:J'ai lu quelque part que les pots noirs sont introuvables. Sinon très bonne machine en ville , un vélo !
C'est fort possible, qu'il soit introuvable, à vrai dire j'ai pas fait de recherche à ce sujet.
Après il y aurait moyen de les peindre, mais pas sur que sur l'inox et avec la chaleur cela tienne bien dans le temps.
Je verrais bien deux mégaphones plus court avec un bruit plus sympa pour les remplacer, mais je verrais sa plus tard, j'ai encore quelques bricole à faire dessus, disque de frein en fin de vie notamment.
L'ensemble échappement (collecteurs + traverses et pots) noir est encore au catalogue chez Max BMW motorcycles aux US. 
Le prix tout compris est d'environ $1000, ce qui me parait finalement assez raisonnable vu que faire émailler (anodiser ?) des échappements ne doit pas être cadeau j'imagine. 
Note que les échappements noirs ont un dessin un peu différent puisqu'ils ont l'extrémité tronquée. Mais bon.. ça fait encore beaucoup de frais pour pas grand chose, à part que tu veuilles faire une restauration ultra-fidèle d'un modèle finalement pas si convoité que ça.
Pour les mégaphones, j'ai mis les EMGO taïwanais, truc bon marché universel et qu'on voit absolument partout sur toutes sortes de machines. J'en suis ravi. La moto a un son démoniaque qui non seulement déclenche les alarmes des bagnoles mais fait aussi peur aux chiens et tétanise les enfants.
Attention cependant, nos sections de tuyaux sont en 35mm alors que les EMGO sont en 50mm. Malgré les 3 colliers-réducteurs fournis t'auras toujours des fuites à la jonction.
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Re: Mon BMW R65LS...

Message  nonomoon le Mer 19 Oct - 21:11

Gastair a écrit:Attention, ce pot est anodisé noir d'origine, je n'ai pas fait faire. clin
T'inquiète pas j'avais compris.

Après j'ai pas forcément envie de poussé la restauration à 100% à l'origine, et encore moins dépensé 1000$ pour une ligne complète, je préfère garder l'argent plutôt pour un kit 860.
Par contre je cherche un bruit plus sympa et j'exclu pas de changer les silencieux pour ça, mais pas pour mettre de l'origine et avoir le même son. clin
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Re: Mon BMW R65LS...

Message  BMvince le Mer 19 Oct - 22:41

Kit 860?
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Re: Mon BMW R65LS...

Message  nonomoon le Mer 19 Oct - 22:55

BMvince a écrit:Kit 860?
Oui tu as le sujet à c'est endroit. clin
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Re: Mon BMW R65LS...

Message  BMvince le Mer 19 Oct - 23:53

MERKI!!! bien
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Re: Mon BMW R65LS...

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