remise en forme d'une r60/7

bonjour

j ai acheté il y a un an une r60/7 de 78



je ne l avais jamais entendu tourné,mais bon, le vendeur a dit "elle tourne"

et effectivement après 10 m de poussette elle a démarré comme au premier jour.

donc je peux commencer ma resto



démontage en règle,commande d un kit fourche, a faire si vos bécanes ont un certain age,car dedans la grosse rondelle en plastique doit ressembler a ca:



donc on refait tout:



ce morceau était un peu chiant a sortir sans la clé a ergots qui va bien:



mais j ai bricole un truc , pas très esthétique mais bon ça marche:



donc voila pour la fourche, c est fait, on continue:






a ce stade je suis coincé par une bêtise je n arrive pas a sortir la poignée de réglage de la direction,impossible de dévisser ni même de voir la vis a l intérieur de la poignée,j ai soufflé gratté aspiré et tout et tout mais le tournevis n accroche pas,voila suivre....

pendant ce temps un petit nettoyage des amortos;



j ai commandé la peinture pour le cadre et après on remonte tout ça

mais pour celle la je me suis entouré d un conseillé technique hautement qualifié en la personne de mick13,qui par ces conseils avises m aide a affronté les problèmes rencontrés par mes deux mains gauches lol

a suivre.......

Bon courage Mysil !
Tu as l'air d'avoir plein d'espace et d'être bien outillé pour ton projet ;-)

merci tonton
on a jamais assez d espace mais je ne me plains pas trop,je suis ta resto aussi et tu t en sors très bien,avec j imagine plus de difficultés sur ton ile que nous ici. tu as d autant plus de mérite.
bonne continuation et bonne route,fais attention , chez toi le code de le route est aléatoire lol d après mes souvenirs

je te souhaite bon courage aussi , je suis en plein dedans moi aussi depuis 6 mois avec ma G/S

Mets donc des tofs en direct ce sera plus facile pour critiquer t'aider STP.....

Oui, d'accord avec The Thing pour les photos..
Il te suffit de choisir "IMAGE" plutôt que "MINIATURE".

Bon aujourd hui il fait un temps de m....
alors je vous raconte la suite en image...

j ai commencé par nettoyer la jante avant, ça fait plus joli quand même





entre temps j ai repeins le cadre et tout et tout



je suis un peu a l étroit quand même, j ai peu de place sous abri alors on empile de + en +

maintenant je commence a remonter,pas parce que j ai tout fini, surtout que ca fait plaisir quand ça reprend forme, je pense qu on est tous pareils.





voila j ai juste posé le garde boue avant pour le fun
et cet a.midi j attaque l arriere.

voila pour aujourd hui

Cool, ça avance vite et bien, je vais t'amener les jantes de mes motos pour nettoyage
Petit conseil au passage, mets des vis de cardan / sortie de boite neuves

Ca y est Misyl13, tu es passé de l'autre coté
C'est vrai que c'est plus excitant de remonter quand tout est clean et bien nettoyé.
Au fait, tu as réglé ton problème de colonne avec cette vis que tu ne vois pas ?

en fait oui le problème est réglé
,comme me l avait dit mick13 souvent la vis n y est pas ,le poignet etait coincée dedans,
mais elle a cassée lorsque j ai forcé.
et oui mick13 je pense a commander les 4 vis de sortie de boite
merci pour votre soutien salut

Je trouve ça fantastique, l'effet Flatistan :
Petit a petit tu t'y mets et tu deviens indépendant techniquement.
Quand je vois d'ou est partis Wafid, et ou il en est maintenant, je lui tire mon chapeau.
Au début, il posait plein de questions, maintenant, c'est lui qui passe son savoir aux nouveaux arrivants.
Misil13, j'ai vu ta 75/5, sois pas trop modeste, elle est SUPEERBE !!!
La /6 vas prendre le même chemin a coup sur. Tu as compris le secret de la mécanique : ne pas chercher a aller vite a tout prix.

Tout comme mick13:Concernant l effet flatistan , c est fou ce que l on apprend grâce au forum .
Bonne continuation misil pour ton projet, il est bien parti en tout cas ...............

fais attention aux spires de tes amortisseurs arrières. Je ne me rappelle jamais dans quel sens elles doivent être mais elles doivent être orientées de la même façon, et sur ta photo ce n'est pas le cas !!

+ 1
Mais c'est une histoire de poids non suspendu, donc rien de grave, si ce n'est esthétique.

patchris a écrit:fais attention aux spires de tes amortisseurs arrières. Je ne me rappelle jamais dans quel sens elles doivent être mais elles doivent être orientées de la même façon, et sur ta photo ce n'est pas le cas !!

merci je n avais pas fais attention a ce détail je vais corriger ca

Oups je l'avais pas encore vu ce post .....

Moi quand je vois ça je dis "Monsieur" Misyl -

Respect et robustesse !!!

bon me revoila
je continue toujours a remonter
maintenant elle roule



bon il faut pousser , mais...



je remonte le faisceau après verif, mais il va falloir simplifier tout çà je pense car j ai beaucoup de fils qui ne servent pas vu que c est un faisceau de 1000 apparemment



remontage de l etrier et maitre cylindre



je vais maintenant attaquer le cul de selle,donc a suivre





bon c est vrai il y a encore du taf mais ça avance

Bon boulot, courage, la fin est proche !

Cool, ça avance bien

Et depuis le 27 juin, c'est rien passé ??????????????

salut a tous
j ai eu quelques soucis persos
mais je vais m y remettre en fait le moteur est remonté mais il faut que je la redemarre c est un peu l angoisse apres tout ce que je lui ai fait subir, mais je croise les doigts.
a bientot pour la suite

n'hésite pas si tu as besoin d'un coup de patte

merci michael
je sais que je peux compter sur toi t es un pote

Allez, au boulot ! Tu as une selle de /7 qui t'attends chez moi