les joies de l'electricité

bon j'ai une couenne dans le pâté, quand je me mets en position 2 sur le contacteur et que j'appuie sur le bouton de démarrage, mon compte tour s'emballe et il y a un grillon dans mon relais de demarrage, pour info j'ai demonté la bécane pour lui refaire une jeunesse et là j'essais de remonter.

mon demarreur ne tourne pas malgrés le grillon et quand je me mets en position phare sur le contacteur c'est noel en provence grillons et compte tour au taquet.
ça me nerve.

c'est parceque t'as pas remonté ta roue arrière... ça me le fait aussi.






















Non, désolé... je suis (aussi ?) une bille en électricité.

Tu peux redémonter ton faisceau et recommencer, c'est je pense la meilleure solution.

T as du brancher le fil noir du compte tour sur le relais du démarreur et non sur la bobine et peut être bien le fil noir du démarreur ailleurs que sur le relais de démarreur.

Va faire un tour sur le Flatis'Tech, tu trouveras le mémo de câblage pour comprendre comment ça marche

merci les gars, sur flatichetek j ai pas le schema de la r65 ya p tet une correspondance avec une autre serie ? j y retourne

donc court jus dans la gaine ou appareillage vers la commande d'embrayage, j'ai defait le connecteur et ça fonctionne maintenant faut que j'ouvre,

cela mis a part j'ai un autre soucis niveau allumage, j'ai l'étincelle que sur un coté aprés avoir testé la bobine j'ai tout inversé (bobines, fil,anti parasite et bougie) c'est pareil, y a un hic sur le primaire mais je vois pas ou.
autre quointe le truc en caoutchouc qui jointe le tube des poussoirs de culbuteur avec le bloc moteur fuit sur un coté va falloir tout démonter coté gauche.

en fait la rondelle d'appuie c'est désolidarisée du tube j suis dans la mouise.

une idée pour l'allumage ?

ok ok j'a trouvé , les bobines étaient branchées en serillèle ou en pararie, donc bins sur le compte tour c'est pizzaroller qui a vu juste et qui prend la tête, bingo bingo!
aprés les avoir montés en serie tout est rentre dans l'ordre.