Support compteur court

Mes compteurs haut perchés j'en avait vraiment ras-le-bol, fallait faire quelque-chose et vite.
Ça donne ça





Z'avez vu, y'a 2 petits creux sur le bol de phare pour recevoir les arrondis du bloc.
Je l'ai posé dessus et fixé avec 2 colliers rilsan passant dans les trous de la platine.
Pas très noble mais ça tient bien, vite fait, pas cher et on est plus emmerdé pour dévisser le guidon.

Pas de commentaires?
Pourtant j'ai testé sur route et ça vibre moins qu'avec la platine d'origine, je vous assure.

Ils restent aussi lisibles qu' à leur emplacement d' origine ?

ne sont ils pas trop bas par temps de neige ?

J'aime beaucoup ta peinture...j'ai peut être raté l'histoire, c'est toi qui l'a faite?

jmarc06 a écrit:Ils restent aussi lisibles qu' à leur emplacement d' origine ?

Oui oui.

jbt a écrit:J'aime beaucoup ta peinture...j'ai peut être raté l'histoire, c'est toi qui l'a faite?

Merci Oui, toute l'histoire est là

G/Seur a écrit:Pas de commentaires?
Pourtant j'ai testé sur route et ça vibre moins qu'avec la platine d'origine, je vous assure.

Ca me plait bien ton montage, mais j'ai rien compris. T'as fait comment ??

Et pour la remise à zéro du totalisateur journalier, ça ne gène pas ?

Vi, hein, comment tu fais ?

Ben il attend de voir après 999 si ça passe à 000

Philimael a écrit:

G/Seur a écrit:Pas de commentaires?
Pourtant j'ai testé sur route et ça vibre moins qu'avec la platine d'origine, je vous assure.

Ca me plait bien ton montage, mais j'ai rien compris. T'as fait comment ??

Ben tu vires la patte d'origine.
Sur le bloc compteurs y'a 3 trous. Dans les 2 latéraux tu passes un colliers rilsan qui passe à travers le trou correspondant sur le té supérieur. Les trous sont pas en face alors tu serres doucement, une fois l'un une fois l'autre pour que ça reste centré.

Acatène a écrit:Et pour la remise à zéro du totalisateur journalier, ça ne gène pas ?

Non ça gêne pas du tout, on dirait que c'est prévu pour, que le bloc pose sur le bol de phare.

Ah...tu as simplement fixé ton bloc avec des Rilsans?

Je ne lui donne pas longtemps à vivre: s'il est monté sur d'épais silent blocs, comme tous les compteurs, ça n'est pas pour rien! Les vibrations qui seront avec ton montage transmises directement dans le bloc vont rapidement faire claquer les ampoules, le compte tours, et le compteur...
A ta place, je conserverais le support d'origne en le raccourcissant de façon drastique, voire en le déportant vers le bas en rallongeant les vis noyées dans la coquille de serrage du guidon pour descendre le support de quelques cm vers le té inférieur.

Mais là, désolé, la vie de ton compteur en sera fortement écourtée.

Moi, sur le CR j'avais rajouté des entretoises entre la platine compteur et sous le T supérieur.
4 entretoises de longueur identiques et le tour est joué !
je cherche s'il me reste les photos et je poste... si je trouve.

jbt a écrit:Ah...tu as simplement fixé ton bloc avec des Rilsans?
Je ne lui donne pas longtemps à vivre: s'il est monté sur d'épais silent blocs, comme tous les compteurs, ça n'est pas pour rien! Les vibrations qui seront avec ton montage transmises directement dans le bloc vont rapidement faire claquer les ampoules, le compte tours, et le compteur...

Ben mon bloc commençait à se fendre entre les vis de fixation à cause des vibrations je suppose.
La j'ai juste mis un petits pad de mousse dans chaque creux du bol de phare et je t'assure que ça vibre moins que l'origine, apparemment en tout cas. Le phare étant lui même monté un peu souple de part les caoutchoucs des pattes de phare...