[R100T/1980]Changement soupapes échappement

Si je comprends bien c'est l'usure combinée des soupapes et guides de soupape qui entraine la casse des soupapes, alors l'usure doit être la même au bout de 80000 km pour les soupapes d'admission et celles d'échappement, d'où ma question pourquoi les soupapes d'échappement seulement.
En contrôlant que le jeu maxi (0.15mm) n'a pas été atteint cela ne suffit-il pas a se rassurer?
Cordialement

D'une part,0,15 ce n'est pas le jeu entre guide et soupape,ensuite la soupape d'échappement est beaucoup plus chaude que celle d'admission,dons fatigue plus,enfin elle est en deux parties soudées contrairement à la soupape d'admission qui est monobloc et c'est là que ça casse.

Pourtant je lis dans la RMT "jeu limite adm. et ech. 0.150", de quoi s'agit-il donc alors?
C'est donc la fabrication des soupapes d'échappement en deux parties; queue et tulipe qui les rend plus fragiles?

oui.
Et il n'y a pas de signes avant la casse.

duguesclin a écrit:Pourtant je lis dans la RTM "jeu limite adm. et ech. 0.150", de quoi s'agit-il donc alors?
C'est donc la fabrication des soupapes d'échappement en deux parties; queue et tulipe qui les rend plus fragiles?

il faut lire RTM et non RMT

Je n'ai donc plus qu'à trouver un bon rectifieur par chez moi.
En connaissez vous un? région Pays de Loire, Angers idéalement

le jeu precite et celui des culbuteurs
par precotion j ai change mes soupapes,ressorts,guides,segments,joints,l hiver dernier .j arrive a 230 000km

Nan , Dugu. a raison , dans la revue technique la cote de 0.150 correspond bien au jeu maximum admissible entre queue de soupape et guide .
Et oui ... par hasard, comme le jeu aux culbus .

ROLAND a écrit:Nan , Dugu. a raison , dans la revue technique la cote de 0.150 correspond bien au jeu maximum admissible entre queue de soupape et guide .
Et oui ... par hasard, comme le jeu aux culbus .

dans la RMT N° 37, il est indiqué pour le diamètre intérieur des guides : +0.015 mm maxi (pas 0.15 mm)

Bonjour,
J'ai relu la rtm N°37:
la cote +0.015mm/-0 correspond à la tolérance d'usinage du diamètre intérieur du guide soupape et non pas du jeu maximal admissible entre queue de soupape et guide qui est bien de 0.15mm les jeux standards étant de 0.05mm à 0.08mm.
Cordialement

C'est écrit : jeu limite : Adm. et Ech. : 0,150 !

Pour moi ça fait 0,15 , et on parle bien du jeu dans le guide .

ROLAND a écrit:C'est écrit : jeu limite : Adm. et Ech. : 0,150 !

Pour moi ça fait 0,15 , et on parle bien du jeu dans le guide .

oui, j'ai vu ce tableau "contrôle des soupapes" page 123 de la RMT 37, il y a deux lignes distinctes : une "jeu dans le guide" et une en dessous "jeu limite", cela fait presque 3 fois le jeu admis, cela me paraît beaucoup, mais bon, sais pas non plus, alors ...

le tableau qui indique + 0.015 PAGE 122 est par contre intitulé "contrôle des guides"

le jeu limite est-il l'addition de l'usure queue de soupape + usure du guide ?

duguesclin a écrit:Je n'ai donc plus qu'à trouver un bon rectifieur par chez moi.
En connaissez vous un? région Pays de Loire, Angers idéalement

tu peux demander chez transman (à côté du parc expo), ils font ce boulot pour le TP, à voir avec eux pour les meules
sinon, bob motors, harley, rue du soleil levant (ça s'invente pas...), il a bossé des années chez eux, il devrait pouvoir te renseigner

capitaine a écrit:

ROLAND a écrit:C'est écrit : jeu limite : Adm. et Ech. : 0,150 !

Pour moi ça fait 0,15 , et on parle bien du jeu dans le guide .

oui, j'ai vu ce tableau "contrôle des soupapes" page 123 de la RMT 37, il y a deux lignes distinctes : une "jeu dans le guide" et une en dessous "jeu limite", cela fait presque 3 fois le jeu admis, cela me paraît beaucoup, mais bon, sais pas non plus, alors ...

le tableau qui indique + 0.015 PAGE 122 est par contre intitulé "contrôle des guides"

le jeu limite est-il l'addition de l'usure queue de soupape + usure du guide ?

Jeu limite du même guide je pense ( enfin moi , je le comprends comme ça ! )

Bonjour,
Merci à M49 pour l'adresse, je les ai contactés récemment et m'ont l'air sympas et professionnels, je vais donc faire affaire avec eux
Merci aux mécanos qui m'ont répondu
Cordialement

de rien, tiens nous au courant sur la qualité du boulot effectué