bougie qui pete

salut a tous,
aujourd"hui je suis allé a la manif a paris, j'ai donc passé un temps pas possible au ralenti et en 1ere avc ma 75/5, et au bout d'un moment, elle s'est mise a tourner sur un cylindre. j'ai quitté la manif, me suis rapproché d'un cardy pour emprunter une clé a bougies, plus d'étincelle a gauche. je leur ai acheté ce qu'ils avaient qui se rapprochait le plus, soit des NGK BR7ES, et ca a remarché nickel. ca pete une bougie ? elle a l'air normal, mais elle fait pas d'étincelle !! c'est une bosch..
bref, je viens de voir dans des post que de toute facon, c'est pas non plus des 7 mais des 6 qui sont préconisées pour ma 75, et puis plutot BP que BR (et je connais pas la différence...
a +
Pierre

un coup d'oeil ici

http://labeheme.jimdo.com/page-d-accueil/les-bougies/

Je pense qu'elle a du chauffer un peu quand même ta moto dans ces conditions . C'est pt'èt la cause !

et ca pete une bougie ca ?
pierre

Chui pas sûr , mais je pense que oui .
Attends d'autres avis .

Oh oui, ça claque, une bougie! Elle va se gêner, tiens! Mes ex (350 Terrot et Yam 500 SR) m'ont fait le coup, et même sans chauffer!!

Bien sur qu'elle a chauffé pendant la manif !La mienne aussi ! ça roule pas assez vite, pendant trop longtemps en plus .
c'est pas trop fait pour ça ;enfin il faisait frais !
et les bougie ça pète , tu sais pas vraiment pourquoi ! mais là tu sais !

pierval08 a écrit:je viens de voir dans des post que de toute facon, c'est pas non plus des 7 mais des 6 qui sont préconisées pour ma 75, et puis plutot BP que BR (et je connais pas la différence...

Le modele R est equipe d'une resistance (5 k-ohm si mes souvenirs) ce qui n'est pas necessaire pour nos vieilles motos mais d'un autre cote, qui n'empeche pas le fonctionnement (simplement une petite resistance peut affecter la "qualite" de l'etincelle). D'apres moi, un anti-parasite un peu vieux, des contacts corrodes ou des fils HT un peu HS donnent le meme type de resistance.

J'ai souvent eu ce genre de problème avec les bosch sur ma 75/6,pas spécialement par surchauffe,depuis je ne met plus que des NGK.

bon ben d'accord, je devais acheter plus souvent des ngk sans faire gaffe, et surement les changer plus souvent que ce qu'il faut, ca ne m'était jamais arrivé.. je vais en mettre dans mes sacoches !
a +
Pierre

salut!
ne fait pas de manif,avec une moto a reffroidissement a air !!,ou alors tu te poste part la a l' arret .
alex

J'ai fais plusieurs manif avec ma 80rt (elle est plus récente ou moins vieille comme vous voulez,ça joue peut-être) et je n'ai jamais eu de soucis,pareil pour la diversion de madame.

Elles commencent à me gonfler ces bougies de ...erde.
Eyquem, c'est de la ..erde
NGK, je croyais que... mais kif-Kif la droite m'a lâché ce matin
Là je leur ai mis des Bosch, des Super plus :

http://www.euromotoelectrics.com/category_s/65.htm

On verra bien.

mets des platinium , ça fait riche et en plus , ça décoiffe!!

Luc ST a écrit:mets des platinium , ça fait riche et en plus , ça décoiffe!!

T'es sérieux ? c'est quoi les platinium ? Mais il faut savoir que je sois très loin d'être riche.

Ce sont des lames de rasoir,pour couper court aux pannes...

savoir pourquoi la bougie claque ,

mauvais réglage de carburation ,indice thermique qui ne convient pas ,autres ....

en rechercher la cause

Le fait d'employer des bougies iridium ,platinium (qui soit dit en passant apporte un meilleur rendement ,plus de souplesse ,usure réduite et une consommation en baisse ),... règlera t'il le problème

http://paramoteur.fr.free.fr/spip/article.php?id_article=22

Un condensateur fatigué à tendance à faire péter des bougies facilement.

boxer man a écrit: savoir pourquoi la bougie claque ,

mauvais réglage de carburation ,indice thermique qui ne convient pas ,autres ....

en rechercher la cause

Le fait d'employer des bougies iridium ,platinium (qui soit dit en passant apporte un meilleur rendement ,plus de souplesse ,usure réduite et une consommation en baisse ),... règlera t'il le problème

merci pour les éloges des platinium , elles ne sont pas tout public

Pierre , j'ai toujours deux platinium de dépannage, si tu as le même indice thermique que les ST , on essaie (si tu perçes les pistons , tu dis rien , hein? )

Pareil que Pocka.

Mon condensateur est neuf, j'ai mis un Valéo.

salut a tous,
j'ai plus de condensateur, j'ai un allumage boyer...
merci luc, j'en ai racheté récemment...
a +
Pierre

boxer man a écrit: savoir pourquoi la bougie claque ,

mauvais réglage de carburation ,indice thermique qui ne convient pas ,autres ....

en rechercher la cause

Le fait d'employer des bougies iridium ,platinium (qui soit dit en passant apporte un meilleur rendement ,plus de souplesse ,usure réduite et une consommation en baisse ),... règlera t'il le problème

Merde alors ( oOopsss)
Si j'en met deux par cylindre, vais rouler pas cher alors !!!
vive le double allumage !!!!!