Flûtes Hoske R 80_Certificat d'homologation CE / TÜV

Salut à Tous,

J'ai acheté lors d'une visite familiale des flûtes Hoske 38mm au garage Mombaerts-race (Liège-Belgique) bien connu pour ces BMW 2V de course.

Mais voilà, il ne m'a pas joint les certificats d'homologations (CE) comme promis. Et il ne répond ni aux Emails, ni au téléphone (il connaît sûrement les indicatifs...)

Donc ma QUESTION: quelqu'un d'entre vous auraient-ils ces certificats? Et serait-il possible de m'en envoyer une copie /par mail / par fax?

Je désespère un peu... et sans ces certificats, impossible de passer l'expertise Suisse.
Merci d'avance.

Jeff

Tu crois réellement que des flûtes Hoske pourraient avoir des certificats d'homologation?
J'ai un gros, très gros doute, tout de même!

je roule avec 2 fluttes racing il n ya aucun probleme les gendarmes adorent

Tu m'étonnes qu'il réponde pas à ta demande !

Sacrés belges.....Pas sympas avec les suisses!
Pourtant, nous, les flatistanais, on les aiment beaucoup, les suisses.


Même en camping...

Je pense comme JBT et Tofgasp, les Hoske ne sont pas homologués.
Mais c'est pas gênant.....en France en tout cas.

les mégas (qui n'en sont pas) homologués (a chicanes) portent gravés la référence d'homologation, comme les Vattier :


les mégaphones a absorption ne sont pas homologués et n'ont pas de marquage.

en France circuler avec des pots non homologués -donc marqués- est interdit.

Tu veux dire non homologués donc non marqués?

Oups !!!
Oui non marqués = pas homologués, merci d'avoir corrigé.

Donc j'en conclus que les Hoske qui équipent mon r75/5 ne sont pas homologués, puisque non marqués.

Mais quel son!

Ouf, les miens sont marqués comme non-homologués, j'ai eu peur.

Ben moi c'est non marqué que c'est pas homologué...

Si homologué: marquage TPSI ou E suivi d'un chiffre.
Si pas de marquage; pas d'homologation...

Elle est bien bonne cette blague Belge !
Je suis aller contrôler mes flûtes et flûte, y-a pas de N°, ni de E, ni rien du tout... donc pas homologué
Je suis sûrement un peu naïf mais c'est dommage que Mombaerts m'ait vendu ces flûtes en me faisant croire qu'elles étaient homologuées....
Heureusement que j'ai garder le système d'origine que je remonterai pour l'expertise.

En tout cas, un grand merci pour toutes vos réponses.

Jeff65 a écrit:
Je suis sûrement un peu naïf mais c'est dommage que Mombaerts m'ait vendu ces flûtes en me faisant croire qu'elles étaient homologuées....

Ce qui me gêne, c'est qu'il te vende ça sachant que tu pourras pas rouler avec a cause de vos contrôle technique alakon
Essaye de les revendre de ce coté de la frontière

Je vais également me renseigner quant à la possibilité de les faire homologuer (homologation type). Je ne connais pas les normes "helvétiques", mais aujourd'hui, elle ne sont certainement pas très différente de norme EU.
Si ces pots ne pétaradent pas trop (fort), les flics ne sont pas trop casse-pieds. Mais le contrôle technique, c'est une autre histoire.

On verra. Je devrais être convoqué dans pas trop longtemps, donc ou je joue l'ignare et je vais voir si ça passe. Et au pire je remonte la ligne d'origine tout les deux ans et la re-démonte une fois le contrôle passé.

Je vous donnerai des nouvelles prochainement.

Jeff65 a écrit:Je vais également me renseigner quant à la possibilité de les faire homologuer (homologation type).

Non, ne rêve pas. C'est beaucoup, beaucoup trop bruyant.

Jeff65 a écrit:je remonte la ligne d'origine tout les deux ans et la re-démonte une fois le contrôle passé.

t'as pas l'choix ca passera pas sinon, trop bruyant pour les fuiffes