Poids Boite

Salut à tous,

Quelqu'un sait-il combien pèse une boite 5 vitesses de R100R ou autre, vu que c'est quasiment toutes les mêmes ?
Merci.

Je vais à l'atelier et je te dis .

11,5kg pour une version avec kick sans l'axe de sélecteur ni kick, mais avec noix d'accouplement et sans huile !
ça va c'est assez précis?

merci à toi, c'est cool !!! je voudrais l'envoyer chez motoren israel et je voulais savoir combien cela pourrait me couter. Merci encore.

12,9kg,avec le kick,le mécanisme d'embraillage,la biellette de sélecteur,le croisillon d'accouplement du cardan

P.....n , ça c'est précis !! MERCI !!!!!

Désolé,j'ai pas pensé à vérifier le niveau d'huile...

Richard de l'Aulagnier a écrit:12,9kg,avec le kick,le mécanisme d'embraillage,la biellette de sélecteur,le croisillon d'accouplement du cardan

T'as démonté sancette ou est-ce une boite de secours ?

Si on fait refaire la boite chez motoren israel avec la modification qu'il propose, à savoir la calage du roulement sur l'arbre de sortie avec un circlip plus le remplacement de la bague plastique de sélection par un roulement, est-on assuré d'avoir une boite fiable ? Je n'ai jamais eu aucun problème de boite avec les differentes BM que j'ai eu, mais peut-être suis-je chanceux !

ROLAND a écrit:

Richard de l'Aulagnier a écrit:12,9kg,avec le kick,le mécanisme d'embraillage,la biellette de sélecteur,le croisillon d'accouplement du cardan

T'as démonté sancette ou est-ce une boite de secours ?

J'ai acheté une boite à kick il y a quelques nnées,au kazoo.

Richard de l'Aulagnier a écrit:12,9kg,avec le kick,le mécanisme d'embraillage,la biellette de sélecteur,le croisillon d'accouplement du cardan

Oui bin toi,hein,poupoune!

Et pi d'abord,ma boite elle siffle.

Allez une autre (la dernière)

Richard de l'Aulagnier a écrit:12,9kg,avec le kick,le mécanisme d'embraillage,la biellette de sélecteur,le croisillon d'accouplement du cardan

C'est écrit sur la boite

Ornach a écrit:11,5kg pour une version avec kick sans l'axe de sélecteur ni kick, mais avec noix d'accouplement et sans huile !
ça va c'est assez précis?

Il doit te manquer un arbre !!! Moi aussi 13kg sans l'huile mais avec tout les autres machins dessus.

forrest83 a écrit:Si on fait refaire la boite chez motoren israel avec la modification qu'il propose, à savoir la calage du roulement sur l'arbre de sortie avec un circlip plus le remplacement de la bague plastique de sélection par un roulement, est-on assuré d'avoir une boite fiable ? Je n'ai jamais eu aucun problème de boite avec les differentes BM que j'ai eu, mais peut-être suis-je chanceux !

Mécaflat, à Loches, chez qui j'ai fait refaire ma boite, m'a dit que chaque fois qu'il refaisait une boite du type sans circlip, il refaisait la gorge systématiquement pour pouvoir en mettre un.
il ne m'a pas parlé du petit roulement de sélection en lieu et place du galet platique
je pense qu'il est nettement moins cher que Motoren israel ! doit pas y avoir photo
je lui ai envoyé ma boite par la poste pour une dizaine d'€
ouverture /rech de panne /echange du pignon d'amortisseur de couple 17,5°(au lieu d'un 15° fourni par le goret précédent) remp Jt spy de butée d'empbray/fermeture/transport le tout 160€ et surtout ça marche ! sans sifflement ! (les roulement ayant été changés précédemment)

Salut Ornach,

Merci pour le tuyau, si il s'agit de Loches dans le 37, je connais, je les contacterai donc en premier. Ceci dit, ma boite fonctionne parfaitement, si ce n'est la 2em qui est un peu plus rugueuse que les autres sinon c'est du beurre, mais comme la mob a 66 000 kms, j'envisage de le faire pour ne pas être emmerdé sur la route. Le fait d'entendre la pignonerie au ralenti, c'est normal non ?

il y a entendre et entendre !
c'est normal qu'il y ai une différence de bruit au ralenti entre boite tournante (sans toucher à l'embrayage ) et boite arrêté (levier d'embrayage actionné)
Faire ce test permet d'isoler mentalement le bruit provenant des arbres de boite
Maintenant il y a des boites qui font un peu de bruit (normal) et des boite qui "racasse" (pas normal !)
et ça on peut pas l'entendre par internet !

J'ai cherché dans le petit robert, dans le litré, j'ai pas trouvé le verbe "racasser"

mais il me semble que la mienne doit bien "racasser" un peu !

"racasser" c'est un terme Nantais.

Aprés 1L de gros plant, tu entendras ton estomac "racasser" ... Là, tu sauras quel bruit elle fait ta boite

morny palace a écrit:"racasser" c'est un terme Nantais.

Aprés 1L de gros plant, tu entendras ton estomac "racasser" ... Là, tu sauras quel bruit elle fait ta boite

Par contre si c'est une boite du sud, elle peut rouméguer aussi, c'est pareil mais avéééélacennnnt....

alors à mon avis, ma boite doit bien en être à 2 ou 3l de gros plant !!!

Au risque de passer pour un gros boeuf ou un dur de la feuille, est-ce normal qu'elle soit absolument silencieuse à froid et bruyante à chaud au ralenti, bien sûr elle fait moins de bruit si j'actionne l'embrayage mais on l'entend quand même "tourner" au fait, j'ai mis de la 85/140 dedans mais bon... ça change pas grand chose au bruit :(