Bonjour à tous

Bonjour à tous,

Je suis de retour vers la moto après un arrêt de deux ans. Après une longue période LAVERDA, c'est de nouveau une BMW (R 80 RT de 89).
J'ai déjà usé un K 100 RS1.
Je ne connais pas encore le flat et j'ai beaucoup de questions que je ne manquerai pas de vous poser.
Comme ancien possesseur d'italiennes, j'ai la maladie de stoker des pièces au cas ou. Promis je me soigne.

A très bientôt

Bonjour et bienvenu au Flatistan !!!

PREM'S

bonjour et bienvenue sur le forum

Bienvenue à toi

Merci à vous tous pour cet accueil.

A bientôt pour de nouvelles aventures

Franck360 a écrit:Bonjour à tous,

Je suis de retour vers la moto après un arrêt de deux ans. Après une longue période LAVERDA, c'est de nouveau une BMW (R 80 RT de 89).
J'ai déjà usé un K 100 RS1.
Je ne connais pas encore le flat et j'ai beaucoup de questions que je ne manquerai pas de vous poser.
Comme ancien possesseur d'italiennes, j'ai la maladie de stoker des pièces au cas ou. Promis je me soigne.

A très bientôt

Tu verras que c'est bien différent dans le monde des BM.

salut et bienvenu franck 1 tour 360

J'ai ouï dire que pour les italiennes faut aussi stocker beaucoup d'huile Des ragots de bonnes femmes !!

Très belle moto

L'huile (d'olive) c'est pour la pasta à l'arrivée.

Bonsoir,

Pour l'huile je sais pas, mais ma R 80 fume quand elle est chaude, pourtant les culasses sont refaites et la segmentation aussi.
Certainement un caprice pour que je lui refasse le moteur pendant l'hiver. C'est la tradition, nouvelle moto, je refais le moteur.
Pour les pièces vous avez des conseils, j'aimerai acheter en France ?

Bonne soirée

Bonjour et bienvenue

Quant à acheter en France, suivant mon expérience perso, ça m'a couté pour l'instant 50% plus cher qu'ailleurs avec un service plutot limite; du coup j'achète chez les Rosbifs.
Mais c'est vrai qu'à cette époque, je ne connaissais pas le Flatistan.

avec ma femme on parle souvent de lit t'a lit......