R100rt81 quelle marque de piston choisir

Bonsoir

Faut que je change mes pistons l un des deux a un jeu énorme sur la gorge de feu

Que valent les offres de bons ou works sur le net par rapport a chez bm

Même question pour soupapes

C est la ruine ! 140 livres pour un piston

Faut vraiment changer les deux ?

Ca calme hein ?

flatiron a écrit:C est la ruine ! 140 livres pour un piston

Faut vraiment changer les deux ?

Si j'étais vraiment raide et que l'autre soit bon,je ne changerais que les segments...

Richard de l'Aulagnier a écrit:

flatiron a écrit:C est la ruine ! 140 livres pour un piston

Faut vraiment changer les deux ?

Si j'étais vraiment raide et que l'autre soit bon,je ne changerais que les segments...

Raide ou pas c est rude....le prix de mes réparations au kilomètre parcouru est indécent....

Tu as raison Richard, je vais démonter l autre ce weekend et voir si la gorge du piston est meilleure.

Avec des segments neufs je verrai bien si elle continue a bouffer de l huile et fumer ou pas...

Ma compression n était pas mauvaise tout de même, et l usure au fond de la gorge n est pas si prononcée....

Faut que je trouve les segments qui vont avec le nikasyl...

A suivre

Il existe des cales qui se glissent dans les gorges pour compenser ce type d'usure, ça doit se trouver dans les ateliers de rectification. Mais si la gorge est usée à ce point, les côtes du piston lui même ont de fortes chances d'être pas mal hors tolérances.

Tofgasp a écrit:Il existe des cales qui se glissent dans les gorges pour compenser ce type d'usure, ça doit se trouver dans les ateliers de rectification. Mais si la gorge est usée à ce point, les côtes du piston lui même ont de fortes chances d'être pas mal hors tolérances.

Bah comment je peux voir si le piston est si use ?

C est celui qu est en photo sur un de mes derniers autres post

Avec du matériel de métrologie, en le mesurant et en comparant avec les données du manuel d'atelier.

J ai qu un pied a coulisse