Vis de richesse

Salut tous

Donc, je cherche des pistes pour comprendre pourquoi la vis de richesse de mon carbu gauche ne fait pas caler le moteur lorsque l'on la visse à fond. Et c'est peut-être lié, mais il a fallu que je monte à bloc le ralenti sur ce même cylindre pour que le moteur tourne sur un cylindre, alors que l'autre côté (droit) marchait avec seulement deux ou trois tours de plus sur la vis de ralenti... Lorsque j'ai rebranché les bougies normales, démarré, vlan, 3000 trs !!!!! redescendu à 1500 rien que sur le cylindre gauche...

Voilà, si des idées planent...

Merci !

Regarde si la biellette de starter sur le carbu qui pose problème revient bien en place lorsque tu la manipules, ça peut fausser les réglages.

ça sent le carbu (les conduits) encrassés

Je pense que tes carbus ont bien besoin d'une cure de jouvence , vérifie la bonne fermeture des papillons de gaz , le jeux au câbles de gaz (s'ils sont trop tendus c'est pas bon) , la bonne descente des boisseaux en position basse , l'état des joint toriques enfin tout quoi (une pochette de réparation chez motobins , c'est pas ruineux et ça leurs fera sans doute le plus grand bien)

tu as toujours ton scotch pour faire l'étanchéité de tes pipes d'admission ? ...

Arf, oui!! du scotch alu...

Non, sans rire, ils ont eu droit à pochette de joints, bac ultra son, etc.... cet hiver!!!!! Mickael avait essayé de le régler, et c'est là qu'on s'était aperçu de ça....peut-être encore une prise d'air....

ben peut-être le scotch ... si tu veux je te prête le Carbtune comme prévu ... je traîne un peu : nettoyage de mon 2ème carbu et mes segments ...
MP

j'ai le meme probleme sur mon carbu droit,et mes carbus ont aussi eu droit a une cure de jouvance

en plus j'ai le ralenti qui s'affole lorsque le moteur tourne un certain temps

Mick13 a écrit:ça sent le carbu (les conduits) encrassés

+1, si je passe par Marseille, tu me donnes des cours ?


Les petits canalicules +/- obstrués

Moi cela m'a fait ça aussi, c'etait prise d'air sur la collerette d'echappement.

D'accord avec Mick13.
A chaud comme ça :
Si tu es obligé de serrer en grand ta butée de papillon et que la fermeture de la richesse ne cale pas la moto, c'est lié: En ouvrant ton papillon grâce à la vis, tu règle ton ralenti sur le gicleur principal, et si ton conduit de ralenti est bouché, il est normal que la vis de richesse n'aie aucune incidence puisque tu tournes déjà sur le gicleur principal.
Moi je démonterais le carbu et souflette dans tous les trous en vérifiant que ça ressort par les bons endroits. Surtout le canal de ralenti bien sûr!

wafid a écrit:

Mick13 a écrit:ça sent le carbu (les conduits) encrassés

+1, si je passe par Marseille, tu me donnes des cours ?


Les petits canalicules +/- obstrués

Si tu passes par Marseille, ça me fera plaisir de te voir, et de t'offrir un kawa un thé ou autre

Mick13 a écrit:

wafid a écrit:

Mick13 a écrit:ça sent le carbu (les conduits) encrassés

+1, si je passe par Marseille, tu me donnes des cours ?


Les petits canalicules +/- obstrués

Si tu passes par Marseille, ça me fera plaisir de te voir, et de t'offrir un kawa un thé ou autre

+1

Juan Antonio a écrit:tu as toujours ton scotch pour faire l'étanchéité de tes pipes d'admission ? ...

commence par régler ce problème

Mick13 a écrit:

wafid a écrit:

Mick13 a écrit:ça sent le carbu (les conduits) encrassés

+1, si je passe par Marseille, tu me donnes des cours ?


Les petits canalicules +/- obstrués

Si tu passes par Marseille, ça me fera plaisir de te voir, et de t'offrir un kawa un thé ou autre

Je n'aime pas les Japonaises




















C'est pas de ma faute, hein, j'ai été à bonne école.
La transformation du virtuel en réel... ça me ferait vraiment plaisir

désoled, je pensais que café venait de l'Arabe Kawa ?
Puis les Japs... j'en ai connues qui prenaient bien les tours... Ah tu parlais de motos ?

Oui, effectivement, comme beaucoup d'autres mots d'ailleurs, (Un peu de frime au passage)

http://fr.wiktionary.org/wiki/Annexe:Mots_fran%C3%A7ais_d%27origine_arabe


Au fait, il se prononce plutôt "qahwa" avec le "ha" un son qui n'existe pas dans votre langue... comment te le faire entendre ?... après je te mettrai un une vidéo.

Chose promise...













Désolé pour le pourrissage de discussion

Super, merci Wafid, je mourais moins con

merci Wafid !!
je rote un peu comme ça aussi !!

pour la vis de richesse, j'ai ajouté un shéma qui explique mieux le fonctionnement ici

http://www.flat-twin-bmw.com/t11013-tranche-de-bing-vue-en-coupe-carburateur-bing

Merci !!

je vas aller voir mon gicleur de râle en ty !!!

Mon BUS ne l'aurait pas eu ???? AGRRRRRRR !!!

Ça y est, elle a calé avec sa vis de richesse... Le gicleur de ralenti était bel et bien bouché !! Bravo Mick13 (comme d'hab en fait )
J'vas tester ça cet aprem, en allant boire un café chez un flatistanais !!

Bye

EDIT : pardon, j'ai bien dit kahwa, hein !!!!

L'Ankou a écrit:Ça y est, elle a calé avec sa vis de richesse... Le gicleur de ralenti était bel et bien bouché !! Bravo Mick13 (comme d'hab en fait )
J'vas tester ça cet aprem, en allant boire un café chez un flatistanais !!

Bye

EDIT : pardon, j'ai bien dit kahwa, hein !!!!

Une bonne chose de faite.

on ne dit rien pour le calage du ralentit ...