Mon missile briton adoré

Voilà ma Triumph adorée,achetée neuve en 2008 et avec laquelle je prends mon pied sur nos belles routes et cols suisses
Sous ses airs de méchant roadster,c'est une machine assez polyvalente et malgré tout assez confortable pour des grandes virées
Je parle de conduite solo uniquement,bien sur

Il paraît que c'est une mécanique merveilleuse, mais pour le look j'ai du mal. (l'arrière est trop tronqué selon mes canons esthétiques).

Pas mieux.............la carrosserie de la 955i passait mieux !

Francesco a écrit:Il paraît que c'est une mécanique merveilleuse, mais pour le look j'ai du mal. (l'arrière est trop tronqué selon mes canons esthétiques).

Perso,j'ai toujours préféré les petits culs

C'est la moto à Batman?

Francesco a écrit:Il paraît que c'est une mécanique merveilleuse, mais pour le look j'ai du mal. (l'arrière est trop tronqué selon mes canons esthétiques).

C'est une arme.............à canon scié!
Encore un truc de voyou

une speed

Je la préfère en blanc, mais quand même c'est une superbe machine.

martial41 a écrit:une speed

Je la préfère en blanc, mais quand même c'est une superbe machine.

En noire elles sont beaucoup plus rapides

groopi a écrit:

martial41 a écrit:une speed

Je la préfère en blanc, mais quand même c'est une superbe machine.

En noire elles sont beaucoup plus rapides

J'aime pas le boudin noir

groopi a écrit:

Je l'ai vu de près cette belle brele et j'adore la jante arrière, je te l'ai dit d'ailleurs mon Groopi....

Elle est chouette mais je trouve l'espèce de tête de fourche vraiment très laid.

Le bruit est magique .

j'avais essayer et beaucoup aimer le speed triple.
il y'a quelques temps avec Pittred on est aller essayer le street triple (675) et le tiger (meme moteur mais cylindree poussée a 800cc) ben ça marche vraiment bien, et je prefere largement le 675 au 1050.
mais dans le lot je prendrais le tiger

flattwin66 a écrit:j'avais essayer et beaucoup aimer le speed triple.
il y'a quelques temps avec Pittred on est aller essayer le street triple (675) et le tiger (meme moteur mais cylindree poussée a 800cc) ben ça marche vraiment bien, et je prefere largement le 675 au 1050.
mais dans le lot je prendrais le tiger

Je dis pas que en version "castrée" c'est peut-être le cas par contre dans le monde libre
il y a 30 cv de différence et le couple je ne t'en parle même pas.......
Le Speed c'est une moto pur les grands,le Steet c'est pour les débutants

GeorgeS 69 a écrit:Elle est chouette mais je trouve l'espèce de tête de fourche vraiment très laid.

C'est une histoire de goûts,par contre c'est vraiment efficace à partir d'une certaine vitesse.

Laquelle?

[quote="Richard de l'Aulagnier"]Laquelle?[/quote
à partir de 80kmh(en première,ça suffit déjà ) tu n'as plus trop de pression sur le haut du corps

Ça confirme, c'est pas une moto pour moi. 80.........ça doit faire bizarre de rouler si vite.....

groopi a écrit:C'est une histoire de goûts,par contre c'est vraiment efficace à partir d'une certaine vitesse.

Je m'en doutais.

groopi a écrit:

flattwin66 a écrit:j'avais essayer et beaucoup aimer le speed triple.
il y'a quelques temps avec Pittred on est aller essayer le street triple (675) et le tiger (meme moteur mais cylindree poussée a 800cc) ben ça marche vraiment bien, et je prefere largement le 675 au 1050.
mais dans le lot je prendrais le tiger

Je dis pas que en version "castrée" c'est peut-être le cas par contre dans le monde libre
il y a 30 cv de différence et le couple je ne t'en parle même pas.......
Le Speed c'est une moto pur les grands,le Steet c'est pour les débutants

non non, celle que j'avais eu l'occasion d'essayer n'etait pas castrée, mais ça n'empêche pas que je prefère le street a la speed.

groopi a écrit:Le Speed c'est une moto pur les grands,le Steet c'est pour les débutants

tu l'a essayer ?

flattwin66 a écrit:

groopi a écrit:

flattwin66 a écrit:j'avais essayer et beaucoup aimer le speed triple.
il y'a quelques temps avec Pittred on est aller essayer le street triple (675) et le tiger (meme moteur mais cylindree poussée a 800cc) ben ça marche vraiment bien, et je prefere largement le 675 au 1050.
mais dans le lot je prendrais le tiger

Je dis pas que en version "castrée" c'est peut-être le cas par contre dans le monde libre
il y a 30 cv de différence et le couple je ne t'en parle même pas.......
Le Speed c'est une moto pur les grands,le Steet c'est pour les débutants

non non, celle que j'avais eu l'occasion d'essayer n'etait pas castrée, mais ça n'empêche pas que je prefère le street a la speed.

groopi a écrit:Le Speed c'est une moto pur les grands,le Steet c'est pour les débutants

tu l'a essayer ?

Yes,j'avais bien aimé le côté maniable et joueur,mais un mille reste un mille et le speed est plus adapté pour moi
Je disais que le steet était pour les débutants parceque plus facile à prendre en main,mais c'est aussi une bécane pour
des motards plus aguerris par son côté arme fatalle dans les virolos

Esthétiquement, je la préfère avec un petit pot qui permet d'avoir un cul encore plus fin.
Et concernant, le 675, j'ai un copain qui l'a en daytona pour la piste, c'est une balle de guerre (même comparé à mon aprilia), ou alors c'est le pilote qui fait la différence...