[R60/5] Comment cabler ce composant?

[img][/img]
Bonsoir, j'ai démonté l'ensemble des composants electrique de ma R60 afin de la faire peindre. Mais lorsque j'ai récupéré mes divers éléments le répérage pour le cablage de ce composant avait disparu. Je précise que tout le reste est recablé (phare bobine...).
Ce composant est fixé sur le tube du cadre à l arriere du réservoir il est directement relié au +12V de le baterie par un cable noir que je tiens sur la photo. Puis ce 12V est distribué sur une autre broche. J'ai donc 2 sorties ou entrées à cabler (cables noir)
Merci d'avance pour votre aide.

C'est quoi ce truc ?

T'es sûr que c'est pas sur la borne moins de la batterie que ça devrait pas être connecté ?

On dirait un point de masse ce bricolage.

oggy a écrit:T'es sûr que c'est pas sur la borne moins de la batterie que ça devrait pas être connecté ?

On dirait un point de masse ce bricolage.

Je pense plutot à un relais mais j'ai pas pris de photo du bricolage initial!

À première vue, on dirait un relais de klaxon ou de phare en tous cas pas d'origine
Tel qu'il est câblé, il doit avoir du mal à fonctionner

Où vont les autres fils ?
As tu des phares additionnels ? un Klaxon à compresseur ?

Ben si ça doit marcher... le fil "pontant" est l'arrivé du +12V, un fil de commande (chercher le fil passant avec un multimètre) qui va vers un inter puis la masse, l'autre le fil puissance, vers le composant puis la masse...

Par contre, quoi y a au bout ....

PizzaRoller a écrit:À première vue, on dirait un relais de klaxon ou de phare en tous cas pas d'origine
Tel qu'il est câblé, il doit avoir du mal à fonctionner

Où vont les autres fils ?
As tu des phares additionnels ? un Klaxon à compresseur ?

Je pense que c'est un relais pour le klaxon car la longueur des 2 cables noir collerait, un doit sa brancher sur le noir de masse de commande du klaxon et l'autre directement a la masse.
Mais pourquoi avoir mis un relais?
Je vais tester tout cela et je vous tiens au courant merci pour votre aide.
Bonne journée

Problème résolu, c'etait un relais pourquoi?? cela restera un mystère... je l'ai déconnecté, aucune influence sur le fonctionnement mais maintenant va falloir régler la carburation et la c'est pas mon domaine! On va essayer!
Merci en tout cas pour votre aide...

OlivierR60 a écrit:Mais pourquoi avoir mis un relais?

C'était soit pour monter des longues portée ou des antibrouillard, soit pour un klaxon à dépression...