crépine d'huile

salut a tous,
je n'ai pas pu retrouver par le moteur de recherche le post qui répondait a ma question...
elle concerne l'entretoise qui est (ou n'est pas ?) entre la crépine et le carter sur un bloc de /6, elle était sur mon bloc de 60/6 et non sur mon bloc de 90/6. normal ? je la mets ou je la mets pas ??
a +
Pierre

C'est quand même bizarre ta question... Il y en avait une ou pas quand tu as démonté?

Tu parles bien de la pièce 7 n'est ce pas ?


Elles est bien référencée pour les série 6 et je ne comprends pas pourquoi ta 90/6 n'en avait pas..

salut,
oui c'est bien la piece 7, la petite entretoise en plastique marron entre le bloc et la crépine. quand j'ai démonté le bloc de 90/6 il n'y en avait pas, mais j'ai changé le bloc car le carter était fendu pour un carter de 60/6, et dans celui la, elle y était. avec, le tamis est tres proche du fond du carter...
une idée ?
Pierre

A ma connaissance cette entretoise est montée sur les série 6. Maintenant, s'il y a eu des variantes, je n'en sais rien..D'un autre coté que le tamis soit proche du fond du carter ce n'est pas un problème, non? Ca lui permet de bien baigner dans l'huile et en cas de manque ça peut être un plus..

Tu devrais relever tes numéros de moteur, celui du bloc cassé et celui que tu viens d'acquérir, aller là: http://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/fiche.aspx et les entrer dans la case 'Or enter the win" tu sauras déjà si ce sont bien des blocs de 6.
Les deux carters d'huile ont ils la même profondeur?

salut,
oui les carters avaient l'air identiques (mais je n'ai plus le premier bloc..) sur tous les blocs de /6 elle y est, alors je vais la mettre et puis m...
il sera toujours temps de vérifier ma pression d'huile...mon inquiétude était que le tamis soit trop bas et que l'huile soit empéchée, mais je crois que je m'embete pour rien...
a +
pierre

au passage, Lou, il n'y a que toi qui n'es pas en vacances ???
pierre

C'est le chef c'est normal qu'il n'ait pas de vacances.

Il a signé, c'est pour .....

Déjà prises les vacances .. Bah, il m'en reste encore un peu à prendre..

Quand tu auras tout remonté vérifie la pression ça te rassurera..

Et avec ça, t'en es où?--> http://www.flat-twin-bmw.com/t11853-remplacement-de-carbus-r60-7#237857

salut,
pour la chainette, j'ai commandé celle que tu préconisais, pour les carbus qui s'engorgent, j'ai un pote qui va m'en préter pour comparer avec les miens. le probleme est que l'ancien proprio ne connaissait pas les bm, et il a fait des trucs bizarres comme caler l'allumage sur OT et non sur S. alors d'ici qu'il ait remonté les carbus n'importe comment ! et mon probleme est que je connais tres bien les bing des plus grosses, ces petits la, pas du tout !
a suivre...
Pierre