Ce racer sur base de GS me fait craquer...

Ca faisait longtemps que je voulais vous le montrer. Je suis retombe dessus en cherchant l'article sur les culasses a double allumage.

Alors voila, mariage improbable entre un moteur des annees 70 (Apparement une R90S) et une partie cycle de GS tres (mais alors tres...) modifiee. Et le resultat est tous simplement fabuleux. Moi, je n'aime que tres rarement les CR. Les GS aussi je les trouve moches. Mais ce CR la J'echangerais ma R90S contre lui tout de suite sans hesiter. Je vous laisse decouvrir la liste des modifications (mais ce n'est pas un article technique mais le lien en bas comporte lui plein de details.). Rien qu'a voir angle de colonne de direction reglable et selle ajustable, cadre avec moteur suspendu etc... Ca laisse reveur. Et homologue s'il vous plait. Il a gagne 2 prix (article dans revue d'avril 2000) ou il est alle par la route! Les amateurs apprecieront le double-allumage









Malheureusement, le lien indique dans l'article ne fonctionne plus. Mais si vous allez la: http://www.teamincomplete.com/ vous trouverez plein de details techniques sur les modifications, y compris le cadre qui devrait plaire a JBT. Pas de la belle ouvrage... A ce niveau, c'est du divin

Ah, quand même!

Tu as raison, elle est belle, et j'aime bien le cadre à moteur suspendu, il découvre bien le moteur.









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Magnifique ce cafe racer, très original et bien épuré
M'a bien fait rire l'article avec le "incurable motorcycle disorder". Ils devraient faire un tour au Flatistan où il y a un paquet de malades atteinds du même symptome !
Merci Palica pour le partage.

C'est probablement le plus connu des racers BM sur le net, qui a posé un canon dans le genre. Beau travail de qualité, soigné.

jbt a écrit:.....qui a posé un canon dans le genre......

.....et je ne le connaissais pas.....!!!???
MAGNIFIQUE en effet merci du partage

Tofaix a écrit:

jbt a écrit:.....qui a posé un canon dans le genre......

.....et je ne le connaissais pas.....!!!??? :

Allons, Tof? Toi? LE spécialiste en canons, tu ne connaissais pas?

jbt a écrit:C'est probablement le plus connu des racers BM sur le net, qui a posé un canon dans le genre. Beau travail de qualité, soigné.

+1 je l'ai eu bien longtemps en fond d'ecran sur mon pc au boulot... a defaut de l'avoir dans le garage

Desole d'enfoncer une porte ouverte, je ne l'avais pas encore vue ici, mais compte tenu du niveau de preparation, je peux comprendre que la nouvelle ait fait le tour du monde. JBT, si je t'envoie ma R90S et ma GS, tu peux me les melanger?

palica a écrit:Desole d'enfoncer une porte ouverte, je ne l'avais pas encore vue ici, mais compte tenu du niveau de preparation, je peux comprendre que la nouvelle ait fait le tour du monde. JBT, si je t'envoie ma R90S et ma GS, tu peux me les melanger?

T'as raison, elle doit dater de 2000, le Flatistan n'éxistait pas, Lou n'avait même pas encore découvert la souris et continuait à surfer sur Minitel.
D'où son absence ici...que tu as comblé!

Belle brêle, mais énervante: comment faire mieux ensuite?

Merci palica pour le cv complet de cette brêle que j'avais fait passer furtivement sur le forum, n'ayant aucunes autres infos à l'époque sur elle.

http://www.flat-twin-bmw.com/t8953p75-flats-en-tous-genres#189128

A l'opposé d'un certain nombre ici même mais sans m'opposer à leur passion, je n'apprécie guère le mélange café racer/BM, estimant que d'autres machines sont plus adaptées à cette usage. Celà n'engage que moi bien sur.
Néanmoins, la préparation de cette machine est magnifique. Elle a l'avantage d'un travail très profond et propre tout en liant une part de sobriété de très bon gout pour un racer. Merci pour le partage car dans toute modification de ce genre, il ya de bonne idée à prendre.

comme toi flatourien... le mélange CR / BM m'a toujours laissé rêveur mais là..... ca me fait aussi beaucoup penser a une BM engagée en battle of the twin allemand dont une photo traine sur le livre de stéphane Knittel p251.. désolé pas de scan sous la main

bref le moment rare ou le reve devient réel

goeland_ a écrit:comme toi flatourien... le mélange CR / BM m'a toujours laissé rêveur mais là..... ca me fait aussi beaucoup penser a une BM engagée en battle of the twin allemand dont une photo traine sur le livre de stéphane Knittel p251.. désolé pas de scan sous la main

bref le moment rare ou le reve devient réel

Faut que je jette un oeil la dessus.
Perso mon penchant irai plutôt en terme de modif sur du BM, dans une applification du coté tracteur des moteurs. Du style augmentation en cylindrée sans augmentation de puissance.Un travail sur le couple plutôt. Un gros moteur 1Litre3 sur un chassis de 80ST par exemple.... Un gros moteur dans une partie cycle de vélo....
Je n'en ai malheureusement ni le temps ni les moyens...mais je suis toujours fasciné par les modifs que font certains...même sans adhérer à l'esprit CR.

trop beau !!

Palica, pas trop d'accord sur le "j'aime pas trop les CR", je pense qu'avec le scrambler c'est la moto ds sa plus simple et plus belle expression. Mais les égouts et les couleuvres... Sinon cette bécane, déjà, connue, reste une splendeur. Maintenant comme disait un jour, l'un d'entre nous, le jeu (pognon) en vaut-il la chandelle (performances) ?????

J'aimerais bien l'avoir qud même ds mon garage (SOUPIR !!!!!)

Chris a écrit:Palica, pas trop d'accord sur le "j'aime pas trop les CR", je pense qu'avec le scrambler c'est la moto ds sa plus simple et plus belle expression

J'ai dit "je n'aime que tres rarement les CR". Un CR bien realise (et pas forcement besoin qu'il coute des millions) me fait craquer. Et il y en a quelques uns sur le Flatistan... Mais il y a tellement de CR que je trouve moches, sur lesquels on a applique des modifications classiques vues et revues des dizaines de fois sans aucune creation ni originalite... Je ne veux vexer personne et chacun doit continuer a se faire plaisir, mais quand je vois qu'on deshabille une RT pour lui mettre des bracelets et une selle a ressorts pour appeler ca un CR... Moi, je prefere la RT.

palica a écrit:

Chris a écrit:Palica, pas trop d'accord sur le "j'aime pas trop les CR", je pense qu'avec le scrambler c'est la moto ds sa plus simple et plus belle expression

J'ai dit "je n'aime que tres rarement les CR". Un CR bien realise (et pas forcement besoin qu'il coute des millions) me fait craquer. Et il y en a quelques uns sur le Flatistan... Mais il y a tellement de CR que je trouve moches, sur lesquels on a applique des modifications classiques vues et revues des dizaines de fois sans aucune creation ni originalite... Je ne veux vexer personne et chacun doit continuer a se faire plaisir, mais quand je vois qu'on deshabille une RT pour lui mettre des bracelets et une selle a ressorts pour appeler ca un CR... Moi, je prefere la RT.

+1

ce cafe/GS est visiblement une exeption qui ralie tout le monde

[quote="palica"]

Chris a écrit:Mais il y a tellement de CR que je trouve moches, sur lesquels on a applique des modifications classiques vues et revues des dizaines de fois sans aucune creation ni originalite... Je ne veux vexer personne et chacun doit continuer a se faire plaisir, mais quand je vois qu'on deshabille une RT pour lui mettre des bracelets et une selle a ressorts pour appeler ca un CR... Moi, je prefere la RT.

Pas mieux.
Tiens, à propos, ce matin, j'ai détaillé une Diavel de près.
C'est mieux en vrai qu'en photo, m'enfin, ça reste le genre de moto à consoler ceux qui roulent en K1...

jbt a écrit:C'est probablement le plus connu des racers BM sur le net, qui a posé un canon dans le genre. Beau travail de qualité, soigné.

Pas mieux !....

Le Picvert a écrit:

jbt a écrit:C'est probablement le plus connu des racers BM sur le net, qui a posé un canon dans le genre. Beau travail de qualité, soigné.

Pas mieux !....

Pareil !

Je l'ai toujours trouvée superbe, et inovante (le bricolage jantes tubless)
Les caféracers BM copiés les huns sur les autres, moi aussi...
Le scrambler, ou le dépouillé, j'adore !!!

Mick13 a écrit:Je l'ai toujours trouvée superbe, et inovante (le bricolage jantes tubless)
Les caféracers BM copiés les huns sur les autres, moi aussi...
Le scrambler, ou le dépouillé, j'adore !!!

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