coment ca "klong"???

Bjr a vous,avant le periple en espagne,via st nazaire gijon,je revise bien mon fidel destrier.Petit soucis qd meme,je m explique...
Qd je suis en 1ere,et que je debraye franchement voir "violemment" pour un depart,il y a un klong leger au niveau de la boite ou de la roue arriere,pas evident a sentir...Sinon qd je demarre normalement en faisant patiner qd meme ca va plutot bien,normal?

un peu de jeu dans les cannelures pont / roue probablement ?

Salut ,non je ne pense pas ,ayant demonte la roue dernierement pour roulements,ca me paraissait plutot propre,je m en vais demonter le soufflet de cardan pour voir,je n ai jamais regarde,peut etre un flector desserre?Vais voir de suite.;...

binh non,qd je freine de l avant,comme pour tester embrayage,et que je donne des coups d embrayage franc en 1 ere je l entends bien et vous?......

C'est quand même pas fait pour être brutalisé, à moins que tu ne veuilles pas la garder longtemps.

Est-ce que cela pourrait être l'amortisseur de couple du bras oscillant ?

Je sais même pas de quel modèle il s'agit.

oggy a écrit:

Je sais même pas de quel modèle il s'agit.

Du mal à suivre

http://www.flat-twin-bmw.com/t12034-r100-rt-81-decarennee

Un petit coup de whisky fatigue ce soir.

mets là sur la béquille, roue AR soulevée, en prise en 5iem et fait tourner la roue AR dans les 2 sens pour sentir le jeu
Tu verra que c'est probablement conséquent
c'est ça que tu entends...

Ok merci a vous,je precise que je ne la brutalise pas,je fais la dif entre ma bm et mon 600xr supermot,mais je le sens de temps en temps et comme je pars en esp donc qqs bornes,je prefere le rens avant..D ailleurs il me restait que le pont a vidanger et là me rend compte qu il n y a que la moitie des 15cl preconise,d ailleur j ai mis de 75w80car je n avais que ca,sinon de la 140 mais je pense trop epais...

Rectification ce n est pas le pont que j ai vidange mais le cardan..