bonjour a tous! encore un petit nouveau!!!

alors oui comme lou l'a precisé dans la rubrique "nouveaux membres", c'est l'heure de la difficile présentation:) j'ai effectivement laissé ma mob sur le trottoir enfin mon PX 125 ( aussi connu sous le nom de savonnette :) qui m'emmène partout depuis 5 ans.
j'ai 29 ans, j'habite à menilmontant et je suis redevenu adolescent le temps de repasser le CODE.... mais c'est derrière moi. je passe enfin au plus interressant: apprendre à maitriser l'art de la conduite d'une vraie moto! je vais donc passer un stage chez ZEBRA au circuit carole. je compte bien avoir mon permis pour la fin du mois, et je pense y arriver car j'ai une motivation: je veux un flat!

maintenant, la question est lequel? et oui comme chacun d'entre vous à mon stade j'épluche les annonces :)
seulement les flat il y en a dans tous les sens!

serie 5/6/7 r60/ r75/ r80 / r90/ r90s/ r100... T S RS RT
bon vu mes finances R90s c'est pas pour tout de suite :) mais bon pour déterminer ce qu'il me faut j'aurai besoin de quelques conseils avisés et je pense être au meilleur endroit pour ça :)

voilà je compte utiliser ma moto pour tous les jours ( 80% de mon utilisation )
mais j'aimerai aussi une moto qui mange des bornes pour pouvoir aller dans le nord à la frontière belge rendre visite à ma famille ou encore en bretagne voir des amis et pour découvrir du pays pour les vacances ( 20% de mon utilisation ) donc le flat est réputé pour les kms et avec des saccoches BM à l'arrière c'est parfait!
ensuite je conduis pluto à la cool, je ne suis pas un fou de vitesse extreme, j'aime juste rouler. et j'ai souvent une jolie jeune femme derrière moi et je ne tiens absolument pas à l'abimer :)

j'aimerai quelques avis et petits trucs à savoir ou à demander sur quelques annonces qui m'ont attirés et qui sont à peu pres dans mon budget ( 3000€ / 3500€ environ )

deux annonces R100
http://www.leboncoin.fr/motos/191733197.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/motos/222809590.htm?ca=12_s

deux annonces R75/6 ( j'avoue que niveau look j'ai un faible pour celles ci mais est ce que une r75 c'est assez coupleux et puissant pour les kms en duo?)

http://www.leboncoin.fr/motos/221559091.htm?ca=12_s

http://annonces.ebay.fr/viewad/BMW-R75-6-de-1976-/5035029585

voilà si vous pouviez m'apporter vos lumières par rapport à vos experiences ça m'aiderait beaucoup.


j'espere que ma présentation a été assez claire et pas trop longue voilà
merci à tous
à bientot

Le 75 a emmené pas mal de baroudeurs au bout du monde,il est donc assez coupleux,maintenant le 1000 a 20 chevaux de plus (environ)
Si tu le peux,essaie de t'en faire prêter pour sentir la différence mais privilégie l'état (surtout mécanique) à la cylindrée,et pense que sur le 750 si tu as deux disques tu auras le même freinage que sur la 1000.

ben le r75 que je vois sur une des 2 annonces a en effet 2 disques à l'avant il a l'air en bon état meme si c'est toujours difficile à dire sur les photos. en tout cas c'est une bonne nouvelle pour le couple ! merci beaucoup!

Bienvenu ..

tu veux qu'on l'abime pour toi ? je connais des gars au doc ...

non par contre si ils peuvent m'aider à faire baisser son prix au vendeur de la bécane j'veux bien :)

Par contre,ne te laisse pas influencer par le baratin des vendeurs,des 4 que tu montres,c'est la seconde qui me semble la plus intéressante,seconde main,donc il devrait y avoir des factures (part du principe que s'il n'y a pas de factures ça n'a pas été fait),prose sobre,le prix est le moins excessif des 4,bien que trop élevé encore,prend ton temps,les BM ne sont pas rares,l'automne arrive.

ok je note. pas de factures = baratin. et oui on m'a deja dit que les prix baissent apres l'éte.
je continue de toute façon a regarder un peu partout
d'ailleurs s'il y a des sites particuliers pour bm jsuis preneur.

Les prix en baisse après l' été c' est surtout vrai pour les motos modernes, beaucoup moins pour les "vieux" flat et les autres vieilles motos dites de collection. Ceci dit, comme le dit Richard, les BM à deux soupapes ne manquent pas sur le marché de l' occasion et tout se négocie....Il vaut mieux rater une bonne affaire qu' en faire une mauvaise car la restauration coûte (très) cher si tu dois passer par un professionnel.

Bienvenu et bonne route.
une moto pas trop lourde pour commencer....et pas trop rapide.
Car on prends vite gout a la vitesse (même avec un vieux flat) et ou oublie vite les distances de freinages...(les vieux flat eux te rappellent a l'ordre ;) aie les tibias
Les deux 75 ont l'air bien....ça donne envie et ça rappel des souvenirs

La R75 c'est bien , mais à deux, si tu pèses un peu , c'est juste !

c'est vrai qu'il vaut mieux prendre son temps même si j'avoue, j'ai qu'une envie: ROULER!
mais c'est toujours mieux de tomber sur une bonne occase qui ne "cache rien"
pour les freinages on m'a prévenu sur les flats mieux vaut Anticiper! sur mon PX c'est pareil sauf que c'est un 125 donc la vitesse est limitée mais suffisante. pour le gabarit 1M85 80kg c'est peut être trop pour le 75? va falloir me mettre à la diete.
ou trouver une 90...
merci pour vos conseils je continue de farfouiller partout et si j'en trouve une qui a l'air bonne je me permettrai de vous en faire part et savoir les bonnes questions à poser au vendeur ou les bonnes pièces à vérifier par moi même sur factures et sur place.
a + merci à tous

Bienvenue à toi
La patience paye toujours pour trouver l’âme soeur...........

Salut
Concernant ta recherche d'une BMW moi je te conseillerai une R 100 RT1 sortie de 87 à 1995. C'est une bonne moto, tu les mêmes sensations qu'avec une plus ancienne et tu as plein d'avantages ( vu qu'elle ne sont pas très âgées elle n'ont pas trop été bidouillées, allumages électronique, freinage, maniabilité...). En plus actuellement cette machine ne subit pas trop l'inflation de la mode "collection" donc prix souvent sympas mais il ne faut pas le dire trop fort sinon elles vont augmenter.... Elle a d'origine un carénage très protecteur (si tu n'aimes pas tu peux le virer et en faire un joli roadster), des sacoches. Dans la fourchette de prix que tu a annoncé tu peux trouver une belle 100 RT1.

Une fois encore Georges a un conseil sage

yes merci georges, je vais regarder la RT1. pour l'instant j'ai trouvé ça:

une r 100 RT je ne pense pas que ce soit les années modèles dont tu parles mais le budget me parait pas mal.
qu'en dites vous?

http://www.leboncoin.fr/motos/209530234.htm?ca=17_s

[quote="edgar 59"]yes merci georges, je vais regarder la RT1. pour l'instant j'ai trouvé ça:

une r 100 RT je ne pense pas que ce soit les années modèles dont tu parles mais le budget me parait pas mal.
qu'en dites vous?

http://www.leboncoin.fr/motos/209530234.htm?ca=17_s[/quote]



Salut l'ami et bienvenu ici, je suis assez d'accord avec Georges pour la RT juste un petit bémol par rapport au carénage, car avec tes 1,85m tu risque d'être géné par le vent généré au dessus de la bulle, par expérience depuis 2 ans que je roule, bulle réglé au max, avec mes 1,76 m je sens bien que ça tire sec au dessus quant je relève la mentonière de mon casque.



Essaie la moto et si tu peux a bonne vitesse pour vérifier, sinon celle de ton annonce a première vue, me parait un peu chère, c'est le prix que j'ai payé ma R 80 RT1 ex administration de 1992, entièrement refaite y compris la peinture avec 100 000 kms. Maintenant c'est vrai que si elle a été bien entretenu avec 97 000 km tu devrais aller loin avec.

A voir mais les spécialistes te le diront ...







Bon courage pour ton permis !!!

Il commence a avoir des nouveaux plus jeunes que moi... Je vieillis

Il parait que 75/6 est pas mal, va savoir si c'est vrai !

wafid a écrit:

Il commence a avoir des nouveaux plus jeunes que moi... Je vieillis

Il parait que 75/6 est pas mal, va savoir si c'est vrai !

Et quand tu auras goûté à la 80 G/S ...................aie aie aie !

et oui y 'a des nouveaux et de 29 ans! ravi de prendre la relève :)
alors d'apres toi la 75 c'est pas mal?! je vois que t'en as une mr wafid! :)
alors d'apres toi mes 80kg seraint supportés? même avec une jeune dame derrière...
on me dit que ce serait peut etre un peu juste pour faire de la route. mais j'avoue qu'au débt, 750cc pour l'assurance et la puissance ça me parait deja pas mal sachant que je viens de 125 cc :) apres peut être qu'apres qqs centaines de bornes je changerai d'avis mais pour débuter je pensais que ce serait bien suffisant pour prendre du plaisir et acumuler les bornes en ville et sur route ( voir autoroute... non?)

pour un r80 jmarc je veux bien essayer y a til une grosse différence? j'avoue que le look d'une r 75/6 me fait plus briller la rétine mais qui sait pour une premeière moto on est souvent sensible au look alors qu'il faudrait que je sois plus dans la mécanaique, je sais mais bon ...
je suis preneur de tout avis.

Tu sais, je ne peux pas t'être d'un grand secours car je ne connais que la 75/6 pour n'avoir possédé qu'elle, en plus de la 60 récemment, ce qui fait que je n'ai pas assez de recul. Cela-dit concernant la puissance, la 75 me satisfait amplement sachant que je ne suis pas un adepte des vitesses supersoniques non plus j'aime, comme toi, me faire plaisir et apprécier la paysage qui défile paisiblement.
J'espère que tu feras le bon choix.

edgar 59 a écrit:et oui y 'a des nouveaux et de 29 ans! ravi de prendre la relève :)
alors d'apres toi la 75 c'est pas mal?! je vois que t'en as une mr wafid! :)
alors d'apres toi mes 80kg seraint supportés? même avec une jeune dame derrière...
on me dit que ce serait peut etre un peu juste pour faire de la route. mais j'avoue qu'au débt, 750cc pour l'assurance et la puissance ça me parait deja pas mal sachant que je viens de 125 cc :) apres peut être qu'apres qqs centaines de bornes je changerai d'avis mais pour débuter je pensais que ce serait bien suffisant pour prendre du plaisir et acumuler les bornes en ville et sur route ( voir autoroute... non?)

pour un r80 jmarc je veux bien essayer y a til une grosse différence? j'avoue que le look d'une r 75/6 me fait plus briller la rétine mais qui sait pour une premeière moto on est souvent sensible au look alors qu'il faudrait que je sois plus dans la mécanaique, je sais mais bon ...
je suis preneur de tout avis.

Une 750cc serait un très bon choix Edgar

Pareil,mais dans les 4 que tu as montré,le 1000 me paraissait plus sain.

salut
essaye la 75/6 à coté de chez toi à Paris. discute avec le vendeur. L'entretien , chez qui il le fait, etc
ça te fera une idée

merci pour vos conseils. là je descends juste d'un monocylindre 650 de Zebra sur le circuit carole. bon ok c'est pas un flat et je pense que c'est beaucoup plus nerveux mais déjà, ça me donne une idée.

yes ngenza je vais faire ça! meme si j'achete pas, j'aurais fais une ballade :) et je ferai monter un pote à l'arrière pour voir ce que ça donne à deux.

et oui richard c'est vrai que les 75 font un peu plus "peur" niveau age entretien et défauts cachés eventuels, anné modèle oblige de toute façon je continue à chercher. merci encore