recherche info sur GS 1100

Bien belle ta 850 GS boxerman !

Elles sont quand même pas courantes en France. Et on doit sûrement très vite se faire aux chevals du 1100 .

J'ai essayé une 850 RT il y a 2ans, et j'ai bien aimé le coté facile du moteur et de la moto en général.
Mais j'ai racheté une 100 Rt car le confort arrière de la vieille est très correct.

La 80GS , à deux dessus, moi ça me va bien toute la journée, mais ça râle un peu derrière après deux heures de route...Alors que la 1100/850 GS a l'air très bien fichue coté assise passager, surtout avec le topcase qui fait dossier pour madame la princesse au derrière exigeant.

Va falloir que j'aille essayer une occase de 1100 GS pour se rendre compte des sensations.

nortonton a écrit:

La 80GS , à deux dessus, moi ça me va bien toute la journée, mais ça râle un peu derrière après deux heures de route...Alors que la 1100/850 GS a l'air très bien fichue coté assise passager,

on s'est fait de longues balades avec ma copine ,aucun problème pour le confort de madame ,

heureusement ,sans quoi il y a belle lurette qu'elle refuserait de venir

boxer man a écrit:

C'est jamais devant une église que tu fais tes tofs mon Boxy Elle est très belle ta 850
Une chapelle (c'est comme ça qu'on nomme les bistrots dans l'Nord), une Leffe Tripe ou Radieuse et la vie est belle.....

the thing a écrit:

boxer man a écrit:

C'est jamais devant une église que tu fais tes tofs mon Boxy

du pain et de l'eau

pas pour moi ,j'aime les bonnes choses

Mais putain mais pourquoi j'ai vendu la mienne ?




Ah oui, je me rappelle, trop lourde à l'arrêt ( et pour oser s'aventurer en chemin). Sinon je ne vois pas, une moto excellente à tous les niveaux.
Les soucis de boîte et de joints de culasse des premiers modèles sont corrigés depuis le temps. En cas de doute sur la boîte passe ton chemin, sinon craque !
Elles encaissent les bornes bien autant que les flats 2v, sinon mieux.
(850 ou 1100 sont identiques hormis la puissance et le couple. Alors pourquoi se priver ? D'autant qu'une 1100 bien réglée reste super souple et agréable dès 1500 tours)

Francesco a écrit:Mais putain mais pourquoi j'ai vendu la mienne ?

Va te coucher t'as de la route d'main....

En GS, la route n'est qu'un poême, elle déroule ses virages comme Rimbaud épelait l'alphabet.....

T'as raison, j'vais m'coucher.....

Francesco a écrit: En GS, la route n'est qu'un poême, elle déroule ses virages comme Rimbaud épellait l'alphabet.....

T'as raison, j'vais m'coucher.....

Pour épeler l'alphabet y fô des dents dans sa bouche, que tu risques de perdre en tombant de fatigue sur le route et c'est moi qui va devoir le faire pour toi.....

Pour les dents c'est trop tard de toute façon....y'en a plus beaucoup d'origine.

c'est bien un 1100 GS

et c'est beau
la mienne
photo prise y'a 2 jours



pour l'heure 0 emmerdes ;1998 et 69 000 bientot

si ça continue ,on va bientot pouvoir ouvrir un forum pour la gs 1100

ça fait un moment que j'y penses ,vu que les autres forums ,c'est "m'a tu vu avec la toute-mieux-derniere-qui-est-la-plus-belle"

marco a écrit: ça fait un moment que j'y penses ,vu que les autres forums ,c'est "m'a tu vu avec la toute-mieux-derniere-qui-est-la-plus-belle"

oui ,elles sont un peu délaissées les 850 /11OO gs, c'est bien dommage

elles mériteraient mieux

boxer man a écrit:

oui ,elles sont un peu délaissées les 850 /11OO gs, c'est bien dommage

elles mériteraient mieux

Mais laisses les faire et dire mon Boxy, nous on sait sur quoi on roule et la qualité de la bécane, le reste je m'en fout comme de la mode.....

C'était ça que tu avais à Banon THING ?...

Le Picvert a écrit:C'était ça que tu avais à Banon THING ?...

Ouais mon zozio....

petit déjeuner d'un sympa couple belge (ils se reconnaitront ) sur la selle de la 1100 a la

balade a boxy en ardennes

the thing a écrit:

Le Picvert a écrit:C'était ça que tu avais à Banon THING ?...

Ouais mon zozio....

ah , ben mon salopiau , si tu le vends un jour .... pense à moi en premier !...