VIBRATIONS DANS LA FOURCHE

Le Picvert le Ven 29 Mai - 11:58

Salut à tous ,

Voila , lors de mon escapade dans le Tarn , j'ai remarqué que ma fourche se metait à vibrer vers 130 km /h .

Pas de sensation dans le guidon , mais juste l'axe de roue qui fait des vas et viens d'avant en arrière ...

Des avis ??????

**Flatosaure** le Ven 29 Mai - 12:41

Je dirais que tu devrais penser à changer tes roulements de roue avant.

Mick13 le Ven 29 Mai - 13:01

fais un bon équilibrage dynamique et non statique
c'est a dire aussi droite gauche, tu verras c'est souvent ça

Le Picvert le Lun 8 Nov - 16:06

Flatosaure a écrit:Je dirais que tu devrais penser à changer tes roulements de roue avant.

Je déterre le post parce que j'ai un peu de temps devant moi pour faire ça ...

Donc question : je trouve ça ou ? Est ce facile a changer ?

Merci !...

ffrd le Lun 8 Nov - 17:18

Le Picvert a écrit:
Flatosaure a écrit:Je dirais que tu devrais penser à changer tes roulements de roue avant.

Je déterre le post parce que j'ai un peu de temps devant moi pour faire ça ...

Donc question : je trouve ça ou ? Est ce facile a changer ?

Merci !...

C'est bien les roulements* ?
bien chauffer les moyeux avant de chasser les roulements comme pour mettre en place les neufs,

puis soigner le calage des timkens comme ça, l'entretoise extérieure glisse gras sans plus.

Serrer l'écrou de l'axe avec la clé de bord et non pas une clé avec rallonge de 3 m.
* tu as contrôlé l'équilibrage chez un marchand de pneus en rotation sur l'équilibreuse ? les roulements crissent ? il y a un jeu plus que perceptible ? les fourreaux de fourche ne sont pas ovalisés ?

Ornach le Lun 8 Nov - 20:52

Une roue avec du "saut" ??

Le Picvert le Ven 29 Juil - 20:12

Je déterre ce poste pour vous dire qu'après de multiples essais , j'ai résolu le problème en durcissant la fourche ... J'ai usiné des rondelles que j'ai mis dans la partie haute de la fourche . Pas bien épaisses , en fait , j'ai comprimé chaque ressort de 3 mm seulement ... et il semble que ça fasse sont effet !...

Si ça peut aider !.... clin

nacimo le Ven 29 Juil - 21:49

Le Picvert a écrit:Je déterre ce poste pour vous dire qu'après de multiples essais , j'ai résolu le problème en durcissant la fourche ... J'ai usiné des rondelles que j'ai mis dans la partie haute de la fourche . Pas bien épaisses , en fait , j'ai comprimé chaque ressort de 3 mm seulement ... et il semble que ça fasse sont effet !...

Si ça peut aider !....

ta pas des photos ! pour voir ou ta mis tes rondelle j'arrive pas situer
merci clin

John D. le Sam 30 Juil - 5:18

C'est bien les roulements* ?
bien chauffer les moyeux avant de chasser les roulements comme pour mettre en place les neufs,

En même temps, si tu changes les roulements, assure toi que ce soit bien la roue avant... lol!

Richard de l'Aulagnier le Sam 30 Juil - 10:39

John D. a écrit:C'est bien les roulements* ?
bien chauffer les moyeux avant de chasser les roulements comme pour mettre en place les neufs,

En même temps, si tu changes les roulements, assure toi que ce soit bien la roue avant,sinon,retourne toi.

Le Picvert le Sam 30 Juil - 11:12

Les roulements de roues ne sont pas en cause !...

J'explique ... tu démontes les écrous de 36 qui tiennent tes tubes de fourches à la platine ( le T de fourche quoi ... , flèches rouges ) . Tu te retrouves alors avec une pièce qui à un guide pour les ressorts de fourche , et bien sur ce guide , j'ai ajouté deux rondelles , usinées ( car tu trouve la bonne cote intérieure , mais pas extérieure ) . Tu comprime ainsi le ressort . En fait je pense que mes ressorts sont usés , la moto à 95000 km , mais cette solution est plus économe ... En attendant mieux ... siffle

flattwin66 le Sam 30 Juil - 16:29

j'ai franchement de gros doutes sur l'efficacité de tes rondelles de 3 mm pour régler ton problème de base ...

Le Picvert le Sam 30 Juil - 18:00

flattwin66 a écrit:j'ai franchement de gros doutes sur l'efficacité de tes rondelles de 3 mm pour régler ton problème de base ...

Je constate , c'est tout !... clin

nacimo le Sam 30 Juil - 18:12

Merci Picvert pour la photo et l'explication !

j'ai des vibration dans le même genre mais je pense que c'est a cause du manque d'huile clin

BlackFish le Sam 30 Juil - 18:46

nacimo a écrit: Merci Picvert pour la photo et l'explication !

j'ai des vibration dans le même genre mais je pense que c'est a cause du manque d'huile

Boxy le Sam 30 Juil - 19:16

sa ne serait pas tout simplement du jeu a la colonne de direction ,vérifier si l'écrou sous le t de fourche n'est pas désserré

nacimo le Sam 30 Juil - 19:21

BlackFish a écrit:
nacimo a écrit: Merci Picvert pour la photo et l'explication !

j'ai des vibration dans le même genre mais je pense que c'est a cause du manque d'huile

mets de l'huile !!!!!!!

nacimo le Sam 30 Juil - 20:35

boxer man a écrit:sa ne serait pas tout simplement du jeu a la colonne de direction ,vérifier si l'écrou sous le t de fourche n'est pas désserré

pour ma part

je ne pense pas que c'est ça saispas

John D. le Dim 31 Juil - 7:26

J'aurais tendance à penser comme Ornach ou Mick13, soit un très léger saut (voire une usure irrégulière du pneu), soit un défaut d'équilibrage qui résonne à 130...

Ornach le Dim 31 Juil - 9:24

John D. a écrit:J'aurais tendance à penser comme Ornach ou Mick13, soit un très léger saut (voire une usure irrégulière du pneu), soit un défaut d'équilibrage qui résonne à 130...

Je plussoie !
C'est moi qui monte mes pneus avec les machine d'un pro
ll'avant dernier remplacement de pneu AV, j'ai oublié d'équilibrer mon pneu av;
effet de vibrations intenses des compteurs et du carénage au delà de 130-140km/h; c'était pas trop grave, à ce moment je faisait principalement de la ville et autour...
Le suivant je l'ai équilibré soigneusement et les vibrations avaient disparue.....

Le Picvert le Dim 31 Juil - 11:11

Oui les gars , je suis bien d'accord avec tout le monde et c'est la ou j'ai orienté mes premières recherches ...

Mais c'est uniquement depuis la rigidification de la fourche a l'aide de mes rondelles que le défaut à disparu .... Voila .... Suspect

John D. le Dim 31 Juil - 14:56

Changement de fréquence de résonance

?

John D. le Dim 31 Juil - 14:57

Ce qui ne supprimerait pas la cause mais déplacerait la conséquence peut-être Suspect

Le Picvert le Dim 31 Juil - 16:49

Oui .... Ben justement .....

Cet aprèm je suis allé faire un tour , et j'ai pris un petit bout d'autoroute pour la pousser un peu ... Le problème apparait toujours , mais au dessus de 140 km/h ...

J'ai donc déplacé le problème ... Et non corrigé !.....

m49 le Dim 31 Juil - 17:41

John D. a écrit:Changement de fréquence de résonance ?

sinon, ? tu paies un coup ?
coup de bol, y'a la correction

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