La PPO Flat 17 est là !!!

Voilà enfinnnnnn, une R75/6 à remettre en route....
Bon je me suis inscrit depuis un ptit moment, et est passé qqs heures à lire vos sujets, conneries, jeu de mots etc .... et j'adore !!!
Je me nomme Florent dit Papa Ours (PPO) 35 ans, je bosse depuis 2002 à St Jean d'Angély (17) et suis originaire de Lorris (capitale de la Forêt d'Orléans !!!! si si dans le Loiret .....)
J'ai passé mon permis gros cube dans le dos de mes parents ....
(et pourtant depuis le cady de la grand mère d'un pote et tout un stocks genre 103, Country, mtx, scooter..... qui ont défilés dans le terrain......bref ça parraissait évident...)
donc en 1994 à 18 ans avec des potes passage du permis A
Après avoir fais mes armes avec la 125 DTMX de papa, que j'ais revendu pour une 125 KDX (quel con !!!!) erreur de jeunesse... j'aurais du la garder...
ensuite une 500 GPZ ( très bonne moto...) et très peu de temps une 750 GSXF.... puis ... plus rien....

jusqu'a ce soir !!!!!

j'avoue que vous y êtes tous pour qqs choses dans mon choix.... esprit BMW....

alors voilà j'y suis et espère y rester qqs années !!!!!
nettoyage, vidange de tous les fluides, fourche, batterie, bougie, pneu etc....
de quoi m'occuper.... et vous tous par la même occasion hihihih pour vos infos et connaissances...
la moto paraît saine.... dixit un ami Flateux....

A BientOurs....
alors au boulot PPO y'a plus qu'a....

Allez, au boulot!

Bonne remise en route.

salut a toi !
fait lui une bonne revision ,elle te le rendras !!.
alex

Bon courage, clin d'oeil du 17 dans lequel je stationne pendant mes vacances.

Elle à l'air sacrément propre sous sa petite couche de poussière... Bon courage à toi pour la remise en route !!!

Tiens c'est marrent moi aussi j'ai commencer sur un cady !!!

75/6..... très très très bon choix...!
très bonne machine !

encore 3 - 4 ans et t'es mûr pour la 90S

bienvenue !

pfffff,même pas une GS














bienvenue quand même

Merci les gars,
je chercherais sur les tutos pour les huiles (fourche, pont, moteur, boite) bougies, et les pneus....
à bientOurs

Bon alors début du nettoyage cet aprem....

réservoir comme je me doutais complètement rouillé à l'intérieur (ça sent le futur traitement restom...),
par contre étonnés par la non fuite des carbus (bing 64/32/14) et les cuves propres... les durites sèches...
support batterie pas trop rouillé (punaise pas fastoche à sortir la gamine !!!)...
un tit coup de froid en voyant l'état du maître cylindre de frein.... mais après un tit coup de propre c ok et sous le cache poussière ras tout brille... il faudra tout de mm vidanger et décoincer au niveau des plaquettes... je pense....

un peu de nettoyage des chromes pour finir l'aprem..... histoire de briller...

Bon faut que je me penche sur le choix des huiles maintenant...


A +

Si tu changes ta batterie, tu verras que les tecno au gel ont une petite anse démontable pour la poser et la retirer, très pratique. Je sais pas trop ce que çà vaut comme batterie mais c'est pratique.

les tecno gel... connaît pas ça c quoi ?
je pensais racheter simplement une 12v 32 Ah (idem qu'en motoculture)....

Ca coute un bras mais c'est sensé durer.

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=390144903564

http://cgi.ebay.fr/GEL-Batterie-53030-BMW-R75-6-R75-6-R-75-6-1974-1976-/400223549514?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item5d2f2eb84a

Un peu moins chère la.

merci en effet ça coûte... oh verrons... je demanderais les prix par cheu nous autres...
et la renove de ta tienne à été faite par tes soin ? superbe !!!!

bon ok pour les huiles je prend la rt...
reste le freinage.... montage d'un maitre cylindre de série 7.... mais la fourche avec deux disques ou un seul ? et quel modèle prendre pour garder ma jante à rayon...

Avec deux disques (fourche série 6 option 2 disque) et un maitre cylindre de série 7, tu freines très correctement. Objectivement je pense que le maitre cylindre de série 7 y est plus que les deux disques car mes deux disques avec le maitre cylindre de la série 6, c'était merdique. Les 90/6 me semblent ils avaient deux disques d'origine.

ok merci pour les infos... reste plus qu'a trouver....

Tu peux demander dans ton coin à Tony de Tony Motorrad (Parthenay), il en a peut être une qui traîne. Demandes lui des conseils, il te renseignera. Il doit être en congés là mais dans une semaine, il sera là.

Tu as la bourse de Fouras Samedi aussi.

PPO a écrit:Merci les gars,
je chercherais sur les tutos pour les huiles (fourche, pont, moteur, boite) bougies, et les pneus....
à bientOurs

Tout a été regroupé en un seul endroit--> : http://www.flatistech.fr/

Tu devrais poser les questions concernant la restauration de ta belle moto dans la rubrique "restauration" .

Bienvenue au club

j'avoue avoir un peu de mal à placer mes questions. .... merci pour les infos
et ok je vais dans restauration...