R80 (RT) de 1984

Papa a écrit:Sur ce coup là, je vais faire mon St Thomas...

Bon c'était au moi d'Juin, depuis c'est plus fourni encore.....

Là, je m'incline . On pourrait le confondre avec un jardin de chez nous ('fin si la terre était moins sèche... ), mais finalement, tu me donnes un argument supplémentaire en faveur du sud

Papa a écrit:Là, je m'incline . On pourrait le confondre avec un jardin de chez nous ('fin si la terre était moins sèche... ), mais finalement, tu me donnes un argument supplémentaire en faveur du sud

Je bine souvent mais je paille surtout, de ce fait je n'arrose (à l'eau de pluie) que 1 fois par semaine, sauf pour les fleurs qui ont tous les 3 jours une tite dose.
Ensuite purin d'ortie, de consoude et lubricompost font le reste.....

@ papa: t'as tout à fait ciblé mon inspiration, c'est vrai que le petit creux pour le pilote fait une différence... mais c'est dans cette esprit que je veux aller...

Merci pour le lien !

Et bien depuis le dernier commentaire sur ce post, j'ai avancé un peu: nouveaux cache-culbu' à l'endroit, carter bas moteur + vidange, nouveau guidon pour cause de mal au dos... cligno, un coup de noir sur le phare, cables (à finir), nouvelle patte de fixation du feu arrière et là j'attaque le GB avant.

Avant c'était comme ça:


maintenant:


les chutes:



il me reste à passer à la peinture... des conseils sur les étapes et les produits "qui vont bien" ?
Merci.

il te reste de quoi faire 2 ou 3 garde boues!!

amuse toi bien avec la transfo de ta bécane

c est bien parti

que c'est bio (bo) la bonne bouffe, amicalement....