Ma 60/5 de 1973

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Re: Ma 60/5 de 1973

Message  Philimael le Lun 23 Juin 2014 - 7:27

Pourilamozaïx II : Le retour.
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Re: Ma 60/5 de 1973

Message  wafid le Lun 23 Juin 2014 - 20:01

La magie de la motivation, en 1 heure de boulot :



et idem de l'autre coté.

 yess 
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Re: Ma 60/5 de 1973

Message  wafid le Lun 23 Juin 2014 - 20:04

Philimael a écrit:Pourilamozaïx II : Le retour.


Ouais mais je vais essayer d'être magnanime avec elle cette fois-ci  confus 
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Re: Ma 60/5 de 1973

Message  Mick13 le Lun 23 Juin 2014 - 20:07

Ah, quand même, ça avance !  clin 

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Re: Ma 60/5 de 1973

Message  wafid le Jeu 3 Juil 2014 - 21:14

Cadre, bras oscillant... chez Nabil pour 2 ou 3 couches d'apprêt + peinture.

Pendant ce temps, je m'attaque à la fourche :



Les soufflets ont 13 plis, c'est normal ?    

Démontage complet :



La fameuse bouillie de butée ! Par quoi pourrais-je remplacer cette butée ? Je n'ai pas de kit de réfection.




Dites moi, il ne manque rien là ? La dernière fois Fred (la chose) m'avait parlé d'une butée qui se trouverait ici, je ne vois rien moi ?!!  




Les tubes plongeurs (c'est comme ça qu'on les nomme ? ) que dois-je examiner dessus ?



Les segments sont bons




Ce ressort (ché pas à quoi il sert ?!) est bon



Le ressort à l'intérieur (ché pas à quoi il sert lui aussi) a l'air bon




3 litres de détergeant plus tard...



La lumière des tube est nickelle, aucune égratignure.


Que dois-je vérifier d'autre ?

L'état de la fourche me confirme la bonne impression générale que m'a donné la moto le 1er jour, moto pas fatiguée et surtout non tripotée.

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Re: Ma 60/5 de 1973

Message  Mick13 le Jeu 3 Juil 2014 - 21:35

C'est propre tout ça  bien 

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Re: Ma 60/5 de 1973

Message  wafid le Sam 5 Juil 2014 - 21:11


Le décapage+ponçage terminés, on lave le tout à l'eau savonneuse (ordre ne Nadir) pour virer les saletés et surtout dégraisser




d'ailleurs il surveille de loin   souris 




avant d'attaquer au pistolet




5 ou 6 couches d'apprêt plus tard...



Merci pour votre aide les gars  jap 
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Re: Ma 60/5 de 1973

Message  pollux69 le Dim 6 Juil 2014 - 7:49

C'est quoi , l'apprêt que vous avez passé?

Pour que ça tienne sur de la tôle nue, il faut impérativement passer un phosphatant en 1er......

sinon, ça va se barrer.
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Re: Ma 60/5 de 1973

Message  Dom le Dim 6 Juil 2014 - 9:11

Haaa !............les affaires reprennent ici  mache 
Bon courage pour la suite..........
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Re: Ma 60/5 de 1973

Message  the thing le Dim 6 Juil 2014 - 11:22

wafid a écrit:
Les soufflets ont 13 plis, c'est normal ?    

Oui les soufflets de /5 c'est 13 spires et les /6/7 c'est 11..... clin 

wafid a écrit:Démontage complet :


Tu vois la boue qu'il y a des le bouchons inférieur de fourche, ben généralement ce sont les résidus liquéfiés de cette butée en "plastique" et c'est de celle-ci dont je parlais l'autre jour .... clin
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Re: Ma 60/5 de 1973

Message  wafid le Dim 6 Juil 2014 - 11:42

pollux69 a écrit:C'est quoi , l'apprêt que vous avez passé?

Pour que ça tienne sur de la tôle nue, il faut impérativement passer un phosphatant en 1er......

sinon, ça va se barrer.


Du Roberlo K1, on verra bien si ça va tenir
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Re: Ma 60/5 de 1973

Message  wafid le Dim 6 Juil 2014 - 11:52

the thing a écrit:
wafid a écrit:
Les soufflets ont 13 plis, c'est normal ?    

Oui les soufflets de /5 c'est 13 spires et les /6/7 c'est 11..... clin 

wafid a écrit:Démontage complet :


Tu vois la boue qu'il y a des le bouchons inférieur de fourche, ben généralement ce sont les résidus liquéfiés de cette butée en "plastique" et c'est de celle-ci dont je parlais l'autre jour .... clin


Et moi je te parlais d'une butée pour éviter le bruit à la détente de la roue, la numéro 7 sur l'éclaté, si j'ai bien tout compris  souris 




Jette un œil ici :

http://www.flat-twin-bmw.com/t26435-fourche-5-beaucoup-de-questions

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Re: Ma 60/5 de 1973

Message  Flatman le Dim 6 Juil 2014 - 14:35

ça :



la même , neuve :



En bas de la fourche, c'est une bague en "caoutchouc" ,remplacée parfois par celle en plastique des /6.

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Re: Ma 60/5 de 1973

Message  wafid le Lun 7 Juil 2014 - 12:34

Merci Eric, merci, mille merci... personne ne me comprend sur ce forum, personne, je suis un incompris...  mort de rire 

Par contre, par quoi vais-je la remplacer   je vais voir...

Dis moi Eric, la numéro 10 sur l'éclatée ? Je ne la vois pas chez toi non plus, t'as une idée ?
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Re: Ma 60/5 de 1973

Message  Flatman le Lun 7 Juil 2014 - 12:54

la n°10 c'est à la place de la n°9 pour les r90s USA si j’interprète bien la fiche de MAX BMW Motorcycles.

http://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/DiagramsMain.aspx?vid=51882&rnd=04302013

Pour les pièces, je te l'ai déjà proposé, s'il faut commander pour toi et te les envoyer, tu le dis, il y aura toujours moyen de s'arranger plus tard...
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Re: Ma 60/5 de 1973

Message  wafid le Mer 30 Juil 2014 - 21:37

La suite :

Vendredi dernier (merci Nabil, peintre "professionnel" à ses heures perdus   souris )



Aujourd'hui






Entre-temps, j'ai terminé le reconditionnement de la fourche : Ressorts neufs, soufflets, joints spi, roulements et gros nettoyage




Le remontage va commencer en attendant de trouver un peu de motivation coup de main de Nadir pour attaquer la révision du moteur   souris


Dernière édition par wafid le Mer 30 Juil 2014 - 22:50, édité 1 fois
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Re: Ma 60/5 de 1973

Message  lolo13 le Mer 30 Juil 2014 - 21:41

Sacré boulot, une moto de A à Z, trop fort  clin 
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http://www.flat-twin-bmw.com/t18961-la-rose-noire-dit-rosie-est-

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Re: Ma 60/5 de 1973

Message  Mick13 le Mer 30 Juil 2014 - 22:03

J'aime bien ta nappe  siffle 
Du beau boulot,  bien ça me rappelle quand j'ai repeins le cadre de la G/S !

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Re: Ma 60/5 de 1973

Message  alfred_grouniache le Jeu 31 Juil 2014 - 7:38

Beau boulot bien 

Maintenant va falloir être soigneux pour la suite
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Re: Ma 60/5 de 1973

Message  wafid le Jeu 31 Juil 2014 - 20:21

La suite, la suite

Roulements et joints spi neufs pour le bras oscillant




Jeté toute de suite après dans le cadre, en prenant soin de bien le centrer à l'aide d'un pied à coulisse



Serrage des écrous. Par contre je n'ai pas les bouchons en plastique, c'est ça le truc chez nous, tu peux trouver des cylindres à des prix défiant toute concurrence mais ne pas trouver des bouchons en plastoc !



La béquille centrale avec les entretoises. Du Loctite sur les filetages, très important à cet endroit



La boucle arrière



C'est fini pour aujourd'hui, je suis crevé !
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Re: Ma 60/5 de 1973

Message  the thing le Jeu 31 Juil 2014 - 21:57

wafid a écrit:
C'est fini pour aujourd'hui, je suis crevé !

Vache, vous êtes vite crevé..... argg  
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Re: Ma 60/5 de 1973

Message  wafid le Jeu 31 Juil 2014 - 22:04

the thing a écrit:
wafid a écrit:
C'est fini pour aujourd'hui, je suis crevé !

Vache, vous êtes vite crevé..... argg  


Tu me vouvoies ?!!  souris 
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Re: Ma 60/5 de 1973

Message  the thing le Jeu 31 Juil 2014 - 22:12

wafid a écrit:
Tu me vouvoies ?!!  souris 

 moque serremain 
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Re: Ma 60/5 de 1973

Message  Philimael le Ven 1 Aoû 2014 - 8:45

Super Wafid. Ca fait plaisir de voir ta restau'. bien 
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Re: Ma 60/5 de 1973

Message  wafid le Sam 2 Aoû 2014 - 21:35


Aujourd'hui j'ai super bien avancé sur la /5




J'ai remonté un amortisseur arrière !  mort de rire
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Re: Ma 60/5 de 1973

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