[dépose de semi-bloc moteur par gros débutant]

Bonsoir,

Je voudrais tomber le semi-bloc moteur, j'ai la revue technique de la R75/5 et je lis qu'il faut sortir le moteur côté gauche en dégageant d'abord l'arrière. Mais le problème c'est que je ne comprends pas comment et surtout ce qu'il faut dévisser pour déposer d'abord la boite de vitesse et
l'embrayage.
Si j'avais eu un garage, j'aurais presque fait n'importe quoi, je m'en fous le moteur est mort, et j'aurais eu le temps de galérer et de comprendre
comment il faut s'y prendre en m'y remettant à plusieurs fois s'il le faut, mais là, je vais être dans la rue, faut pas que je me loupe et surtout que ça aille assez vite. Ma boite de vitesse et mon embrayage sont en bon état, ce serait dommage que je les démonte pour rien. Ce que je veux savoir c'est si on peut les démonter en bloc, à savoir
1- la boite de vitesse
2- l'embrayage
et enfin le moteur.

Je ne sais pas si je suis bien clair en fait, ou alors quand on dépose un semi-bloc moteur, qu'est-ce qu'il reste dans le cadre?

J'veux pas être pessimiste, mais démonter un moteur dans la rue le plus vite possible, sans connaissance c'est un peu chaud non?
Pour démonter ta boite il faut démonter ta roue arrière et enlever le bras oscillant, ensuite tu sors la boite et enfin le moteur avec l'embrayage dessus. Il te faudra remonter le bras oscillant et la roue pour laisser ta brèle dans la rue
Moi j'veux bien, mais c'est chaud.....

oh oh oh, je crois que j ai trouve un collegue

On peut déposer la boite sans démonter le bras oscillant, il faut basculer le moteur vers l'avant après avoir enlevé les deux broches (cylindres posés sur le tube de cadre) et en levant la boite et elle peut sortir. Je l'ai fait plusieurs fois sur des /5 mais c'est sportif et pas forcément plus simple que de démonter le bras

PizzaRoller a écrit:Je l'ai fait plusieurs fois sur des /5 mais c'est sportif et pas forcément plus simple que de démonter le bras

C'est vrai que ça aide un débutant......

ok j'ai finalement trouvé un local et quelqu'un qui a les outils pour m'aider, c'est mieux que dans la rue quand même!

bonne résolution

aller au boulot !!!!!!!!

boboondroog a écrit:ok j'ai finalement trouvé un local et quelqu'un qui a les outils pour m'aider, c'est mieux que dans la rue quand même!

Et si vous n'y arrivez pas:

Richard de l'Aulagnier a écrit:La disqueuse est un outil trop méconnu.

the thing a écrit:

PizzaRoller a écrit:Je l'ai fait plusieurs fois sur des /5 mais c'est sportif et pas forcément plus simple que de démonter le bras

C'est vrai que ça aide un débutant......

Ben c'est juste pour pouvoir rentrer la moto sans moteur sur deux roues, c'est plus facile que sans la roue arrière...

Mais comme il a trouver un hébergeur mécano, il pourra même démonter la fourche, ça sert à rien mais ça fait passer un moment

Salut,

A ne pas oublier d'enlever le mano d'huile qui est sous la cylindre gauche avant d'enlever les tiges support moteur afin de pouvoir le réutiliser sinon ... prévoir un neuf !!!

A+, bon courage et surtout bonne chance.