Dandinage [ R 100/RS ]

Depuis quelques temps ma bécane se dandine ( latéralement ) à partir de 110 / 120 .
Je connaissais ça sur ma première /5 mais j'ai jamais su ce que c'était !

C'est une histoire de pneumatiques non ? ( chui à mi usure avec des Avon et la pression est OK )

Des idées ?

Direction billée ?

Maintenant que tu lui a donné le goût de prendre de l'angle, elle en redemande.

Pas encore touché depuis que je l'ai .
Tu crois que ça vient de là Richard ?

Acatène a écrit:Maintenant que tu lui a donné le goût de prendre de l'angle, elle en redemande.

Ca doit être ça , en montagne elle va bien !

Regarde aussi la traverse de la boucle arrière.
Sur ma 90S, elle était fendue juste à côté de la soudure et du coup, elle dandinait pas mal de l'arrière la germaine.

Bonsoir,

Verifie si tu n aurais pas un roulement de roue hs...

Merci pour les pistes , je crois que ça va être une bonne inspection coté roulements et soudures c'thiver .

Pourquoi attendre l'hiver pour contrôler la boucle arrière, alors qu'il suffit de soulever la selle ?
Et tant que tu y es, regarde les fixations des têtes d'amortisseurs...

Vi vi , ça je le verrai rapidement .

ROLAND a écrit:Depuis quelques temps ma bécane se dandine ( latéralement ) à partir de 110 / 120 .

Petit joueur !................ma RS se dandine aussi latéralement.................mais à partir de 160 / 180

Ah oui , j'oubliais , au delà de 180/190 elle ne le fait plus !

Bah voilà .............on peut donc pourrir ce topic

Juste une question, elle dandine "à vide" ? c'est à dire sans la tente, les bagages, le barbeuk et la table pliante ?

oui , juste la sacoche de réservoir avec une bouteille de gaz de 13 kg !



























A vide bien sûr !

Dom a écrit:Bah voilà .............on peut donc pourrir ce topic

C'est vrai , on peut ?...

Acatène a écrit:

Dom a écrit:Bah voilà .............on peut donc pourrir ce topic

C'est vrai , on peut ?...

Ouaip.....vu que Roland commence

ROLAND a écrit:oui , juste la sacoche de réservoir avec une bouteille de gaz de 13 kg !

Feu !


























Mais faut m'aider quand même hein !

Je sais, elle a honte de sa tenue vestimentaire. Elle ne sait pas où se mettre...

Je me prépare pour Carnaval !

Il lui manque un carénage de RS à ta RS : c'est pour ça.

Va savoir , c'est pt'êt tout simplement ça !

ROLAND a écrit: Mais faut m'aider quand même hein !

Bien sûr qu'on va t'aider

- Vérifie comme l'a dit Richard si la direction n'est pas billée (il sait de quoi il cause quand tu vois la 650GS)
- Le serrage du Té supérieur et son jeu éventuel

Tu dis que la pression des pneus est bonne et qu'ils sont à mi-usure.
- Passe la main sur les pneus pour chercher une éventuelle déformation
- De même, fais tourner les roues, moto sur cale puisque tu n'as pas de centrale, et regarde l'absence de voile et de saut
- Contrôle au passage les roulements. Pour la roue AR, tente de faire bouger la roue perpendiculairement à son axe
- Tiens aussi, tu peux vérifier les serrages des roues
- Regarde aussi le bras oscillant, son centrage et le serrage des roulements
- La boucle AR et les fixations d'amortisseurs

Fais déjà ça et tiens nous au courant

Bon les gars, on peut reprendre le pourrissage, il en a pour un moment à vérifier tout ça

Merci , ça fait déjà pas mal de pistes .
A suivre .

Vous auriez quand même pu laisser la dame faire pipi tranquille,bande d'infâmes.