Bonjour à Tous, je vous présente ma R 750 6

Bonjour à tous, voici ma moto :









Qu'en pensez vous ?

Elle à 4400 KM d'origine, je suis le 3 proprios.
A la base elle était de couleur verte, mais lorsque le 2 proprio la acheté il la refait peindre en Bleu.
Aussi non elle tourne super bien...
Je dois chager mes poignées car usées et aussi redresser ma roue avant car elle est un peu voilée aussi non elle roule parfaitement super agréable !!

4400 ou 44000 ?
Elle est pas mal, j'adore la couleur.

User des poignées en 4400 km...

Salut à toi
L'avantage d'une 750 c'est que tu peux la pistonner en 900...

Quel dommage d'avoir ruiné la peinture en enlevant le résé...
Elle est magnifique sinon.
Et en effet, il doit manquer un 0 au kilométrage ?

Bienvenue à toi

Salut, t'as la même bécane que le Chef et que tous les mecs bien de ce forum.


Bonne balade avec

Tu roules dans quel coin ?

Merci à tous...
Bon pour l'histoire :

Cette R 750 6 est d'avril 1976 et provient du garage à Kontich, celle-ci a eu 2 propios avant moi :

Alors, le premier était un homme qui avait les moyens, mais après une mauvaise entende avec ca femme (qui elle d'ailleurs avant mis un coups sur le réservoir) il a pris la décision de la vendre a son architecte, enfin c'était plutot l'architecte qui a chaque fois qu'il passait devant lui demandait ci il ne la vendait pas !!! Mais après des mois voir des années d'hésitation(oui, non, oui mais en fait non, ouii... non.... bon d'accord mais, aller oui ;-) ) il la pour finir lachée !
Donc j'ai acheté cette moto a ce fameux architecte qui devait vider son garage de tous ces jouets, il m'a dit :"je n'ai quand jamais le temps de rouler avec tout !!"
Lui la alors repiente en bleu car le vert d'époque pour lui n'était vraiment pas beau ! ensuite il a remplacé les pots et c'est tout, il a roulé à peine 1000 km en 9 ans !!!
Je me retrouve donc en posession d'une belle BMW avec seulement 4400 km au compteur....
Maintenant mes questions sont :

Ou puis je trouver 2 nouvelles poignées ?
Quelle huile dois je lui mettre ? car je compte faire une vidange...
Dois je mettre de l'additif dans l'essence ?
Ma roue avant est un peu voilée, comment puis je faire pour la remttre bien droite ?
Et quel produits avez vous utilisé pour faire un nettoyage dans les règles de l'art.
Voilà j'espère que quelqu'un pourra m'aider, merci encore au créateur de ce superbe forum et cela ne m'étonne pas qu'il roule en R 750 6

PS : la moto se trouve dans les environs de Alter en Belgique.

Cordialement Benoit.

bienvenu

Potteque a écrit:la moto se trouve dans les environs de Alter en Belgique.

Une alter Belgique est donc possible ?

Attends, y'a un truc qui colle pas dans ton roman à la Colombo : la femme du premier proprio de rage met un coup de tournevis dans le résé qui était vert,
ensuite l'archi la rachète et la repeint en bleu mais évite bien l'impact sur le résé???
Pour bien user les poignées il faudrait rouler au moins 44000 voire 144000...
Benvenuto, avec une super moto

Juanito a écrit:Attends, y'a un truc qui colle pas dans ton roman à la Colombo : la femme du premier proprio de rage met un coup de tournevis dans le résé qui était vert,
ensuite l'archi la rachète et la repeint en bleu mais évite bien l'impact sur le résé???
Pour bien user les poignées il faudrait rouler au moins 44000 voire 144000...
Benvenuto, avec une super moto

104400 ou 204400 ?

Lippo a écrit:

Potteque a écrit:la moto se trouve dans les environs de Alter en Belgique.

Une alter Belgique est donc possible ?

En Belgix, tout est possix !!!

Juan Antonio a écrit:

Juanito a écrit:Attends, y'a un truc qui colle pas dans ton roman à la Colombo : la femme du premier proprio de rage met un coup de tournevis dans le résé qui était vert,
ensuite l'archi la rachète et la repeint en bleu mais évite bien l'impact sur le résé???
Pour bien user les poignées il faudrait rouler au moins 44000 voire 144000...
Benvenuto, avec une super moto

104400 ou 204400 ?

D’après la teinte des aiguilles ....je dirais qu'elle est loin d'avoir 100.000 km

Ce sont les pneus d'origine ?

Juan Antonio a écrit:Ce sont les pneus d'origine ?

En Belgique, dans ses années la...très rare étais le motard qui ne virais pas les pneus d’origines
avant de sortir la moto de chez le cons

Tu trouveras trés facilement les réponses à tes questions en utilisant la fonction ' rechercher ' du forum.
Est-il réellement nécessaire de nettoyer cette moto neuve ??
Comment expliquer des poignées nases avec 4400 km ???

Personnes me croit apparament.
Pour ces fameuses poignees, elles sont composee en caoutchouc donc rien a faire avec le temps roule ou pas Elle s abime....
Pour les pneus ce sont des Pirelli.
Pas d autres reaction(s)???
Merci.

Salut Y sont mauvais, les "clébards" du Flatistan? Ils doivent être jaloux de ta trouvaille.

Bonjour et bienvenue !

Ta moto est belle et sans doute roule-t-elle très bien ; après tout, c'est bien là l'essentiel !
- il y a cependant deux ou trois trucs qui me chiffonnent en l'observant :
- tu dis que la roue avant est voilée (confie-là à un bon mécano spécialisé dans les vélos !)
- le garde-boue avant d'origine a été remplacé par un modèle de série 7 (ou R90S)
- la peinture a été entièrement refaite (avec un bleu qui n'est pas le "Monza").
- le compteur n'indique que 4400 km
Hummmm.....de près ou de loin ça pourrait ressembler aux conséquences d'un pépin.....
Tu as une confiance absolue dans les paroles de ton vendeur ?

Que cela ne t'empêche pas de rouler !
Sur cette image d'une vraie 75/6 de 1975, les baguettes alu de la selle sont manquantes :

Merci pour ces reponses.
Une confiance absolue, non, Mais bon Un humain reste un humain....
Concernant la couleur il m avait dit que ce n etait pas celle d origine mais bien une qui ci rapprochait...
Par contre ou trouve t on des pieces, genre poignees et garde boue et chromes ?
Merci.

Bonjour et bienvenu au Flatistan !!


Quoi qu'il en soit, t'as moto est bien jolie et ca c'est l'essentiel.

Bonne routes à toi à son guidon

Pour tes pièces, tu trouveras les références sur les sites : RealOem ou bien MaxBMW.
Des sites marchands anglais peuvent te rendre service : Motobins ou Motorworks.
Mais le concessionnaire BM d'Anvers peut, à priori, t'obtenir tout ce dont tu as besoin.
Je ne sais pas si le très renommé VDH (35 chemin de l’andelaine 4607 BOMBAYE (LIEGE) 00 32 43 76 71 89) a déjà cessé ses activités...

Bonsoir a tous,
Voila donc la suite :
La roue ok en ordre, les raillons etaient detendus et non du a un accident...
Ensuite j aimerai faire un vidange, mais qu elle est la meilleure des huiles pour nos jeunes dames ?
J aimerai aussi changer mes plaquettes avant ainsi que mes poingnees, est ce que je sais commander via les sites indique au dessous.
Ou bien vous avez un autre site, plus sur...?
Merci pour vos reponses....

Potteque a écrit:
Ensuite j aimerai faire un vidange, mais qu elle est la meilleure des huiles pour nos jeunes dames ?

Pour ma 75/6 de 76,(comme pour la 1150 d'ailleurs) 20W50 de supermarché !