[HS] Conseil pneumatique sur 4V

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[HS] Conseil pneumatique sur 4V

Message  flattwin66 le Mar 25 Oct - 18:16

Salut la meute...

Ma demande peut paraitre un poil farfelue mais bon, partant du principe que je roule qu'avec des trails depuis plus de 20 ans j'ai pas franchement d’expérience sur les pneumatique nouvelle génération.

La dernière expérience que j'ai c’était sur mon RD500LC en 89 yaaa

Donc voila, il y'a multitude de pneumatique maintenant sur le marché, je viens de faire une recherche sur 123pneu et j'ai une liste de pneumatique que je peut monter que voila:

Metzeler:
Roadtec Z6 ( c'est ce qu'il y'a actuellement dessus, l'avant est neuf, l'ar doit etre a 70% d'usure ).
Roadtec Z6 interact
Roadtec Z8
Sportec M5

Bridgestone:
BT016
BT 020
BT021
BT 023

Avon:
AV 59

Continental:
ContiRoadAttack

Pirelli:
Angel
Diablo Rosso
Diablo Strada

Je sait qu'il y'a qq rouleur sur moto récente par ici, si vous pouviez me conseiller ce serait bien sympa clin

Merci, Hervé







flattwin66


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Re: [HS] Conseil pneumatique sur 4V

Message  oggy le Mar 25 Oct - 19:48

Les michelin pilot road 2 a très bonne réputation, tu veux pas du michelin ?

Les z6 que tu as en ce moment également.

Bridgestone je sais plus lequel qui allait bien.

oggy


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Re: [HS] Conseil pneumatique sur 4V

Message  jbt le Mar 25 Oct - 19:57

J'ai monté des BT021 récupéré chez les gendarmes sur ma K11, sur laquelle j'ai monté une jante arrière en 18 pour ce faire. Ils les jettent dès qu'ils sont percés...mais avec un champignon, c'est reparti.
Bin j'ai pas à m'en plaindre, même s'ils ont quelques années, c'est impec. Longévité excellente, et même en mode "j'les nique tous", bin rien à dire, pas le moindre décrochage.
Pour le reste, pas d'avis, mais pour mettre en défaut ces pneus sur route, faut déjà se lever de bonne heure, je pense.

jbt


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Re: [HS] Conseil pneumatique sur 4V

Message  florent 49 le Mar 25 Oct - 20:13

Salut, sur le 850 RT j'avais des
Michelin PR2 bien très bien je faisais 20 000 km avec
Metzeler Z8 interact sur la 1200 RT très bien aussi (pas eu le temps de les changer)
Z6 bien, seul bémol l’usure très rapide sur la fin de vie ( en 1000km tu es à la toile)

Pour ma part je vais mettre des Michelin PR3 à première vu c'est du top.
voili voilou si ça peut aider biker


florent 49


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Re: [HS] Conseil pneumatique sur 4V

Message  Richard de l'Aulagnier le Mar 25 Oct - 20:21

Le M38S,y a que ça de vrai. old

Richard de l'Aulagnier


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Re: [HS] Conseil pneumatique sur 4V

Message  oggy le Mar 25 Oct - 20:31

Oui un vrai bout de bois, je dois encore en avoir un dans un coin à finir.

oggy


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Re: [HS] Conseil pneumatique sur 4V

Message  the thing le Mar 25 Oct - 20:54

Sur ma GS cet été quand je suis venu j'étais en Roadsmart de Dunlop, c'est un pneu qui a une accroche de folie, autrement j'aime bien aussi le pilotroad 2 et même 3 maintenant et le Diablo Supercorsa de Pirelli..... clin

the thing


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Re: [HS] Conseil pneumatique sur 4V

Message  Richard de l'Aulagnier le Mar 25 Oct - 20:58

oggy a écrit:Oui un vrai bout de bois, je dois encore en avoir un dans un coin à finir.

Tu m'intéresse,là.

Richard de l'Aulagnier


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Re: [HS] Conseil pneumatique sur 4V

Message  oggy le Mar 25 Oct - 21:06

Collectionneur.


A moins que ce soit pour allumer le feu.

oggy


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Re: [HS] Conseil pneumatique sur 4V

Message  Richard de l'Aulagnier le Mar 25 Oct - 21:09

Bin non,pour rouler,pourquoi?

Richard de l'Aulagnier


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Re: [HS] Conseil pneumatique sur 4V

Message  oggy le Mar 25 Oct - 21:19

Désolé Richard, je viens de vérifier, c'est un A49 que j'ai.

Pis j'ai dû confondre avec le M48 ( si je me rappelle bien ), doit être encore plus vieux ton M38S.

oggy


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Re: [HS] Conseil pneumatique sur 4V

Message  flattwin66 le Mar 25 Oct - 21:25

oggy a écrit:Désolé Richard, je viens de vérifier, c'est un A49 que j'ai.

Pis j'ai dû confondre avec le M48 ( si je me rappelle bien ), doit être encore plus vieux ton M38S.


M48 j'avais ça sur mon 1135 GG ça date pas d'hier non plus biker

Merci pour vos avis, je monterais un metzeler pour avoir la paire avec l'avant et après j'essaierais en fonction de ce qu'il ya au dessus.

flattwin66


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Re: [HS] Conseil pneumatique sur 4V

Message  Acatène le Mar 25 Oct - 21:42

oggy a écrit:Désolé Richard, je viens de vérifier, c'est un A49 que j'ai.

Pis j'ai dû confondre avec le M48 ( si je me rappelle bien ), doit être encore plus vieux ton M38S.

T'as pas connu le M38S ? Tiens voici à quoi il ressemblait:

http://www.servimg.com/image_preview.php?i=87&u=12422652
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=88&u=12422652

le M48 c'était ça
http://imgs.segundamano.es/images/076/07601347905.jpg


Acatène


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Re: [HS] Conseil pneumatique sur 4V

Message  oggy le Mar 25 Oct - 21:55

Ah j'avions pas tout connu, j'ai pas encore votre sagesse vieillesse.

C'est bien le M48 que j'avais à l'arrière qui allait avec un A49 à l'avant, on aurait dit un vrai bûcheron.

Ca tenait mais j'étais pas spécialement en confiance avec.

oggy


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Re: [HS] Conseil pneumatique sur 4V

Message  Richard de l'Aulagnier le Mar 25 Oct - 23:03

Le M38S était le meilleur pneu de route...dans la neige. old

Richard de l'Aulagnier


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Re: [HS] Conseil pneumatique sur 4V

Message  DENIS le Mer 26 Oct - 6:38

Bonjour

A l'époque de la 12 RT je montais que du Z6 (hyper satisfait) Pis un coup j'ai monté des Bridgestonne en passant en Andorre pensant que c'était moins cher la bas (pas vraiment) et bin j'me suis vautré à un rond point humide au retour ...

La 12 RT je l'emmenais aussi bien sinon mieux que la 100 GS (juste pour donner une idée)

DENIS


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Re: [HS] Conseil pneumatique sur 4V

Message  nortonton le Mer 26 Oct - 6:54

Richard de l'Aulagnier a écrit:Le M38S était le meilleur pneu de route...dans la neige. old


D'ailleurs, le S dans M38S veut dire Snow .

J'en avais un sur la R60 ...inconduisible ! L'impression d'être dégonflé ou d'avoir serré le frein de direction à fond.


nortonton


http://bsamicale.forumsactifs.net/forum

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Re: [HS] Conseil pneumatique sur 4V

Message  flattwin66 le Mer 26 Oct - 7:41

DENIS a écrit:Bonjour

A l'époque de la 12 RT je montais que du Z6 (hyper satisfait) Pis un coup j'ai monté des Bridgestonne en passant en Andorre pensant que c'était moins cher la bas (pas vraiment) et bin j'me suis vautré à un rond point humide au retour ...

La 12 RT je l'emmenais aussi bien sinon mieux que la 100 GS (juste pour donner une idée)


t'as pas souvenirs de ce que c'etait comme bridge a tout hasard, histoire que j'en prenne pas .
Sinon t'as raison, je le répète assez souvent, en Andorre les prix était intéressant il y'a 15 ans ! , aujourd'hui, faire le déplacement coute plus chers que ce que tu va gagner la haut et, avec Internet, tu trouve de meilleurs tarif en cherchant un peu. Pour les pneumatiques, c'est souvent 15 a 20% plus chers qu'ici.

flattwin66


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Re: [HS] Conseil pneumatique sur 4V

Message  flattwin66 le Sam 19 Nov - 11:55

Bon, j'ai monté ce matin un Metzeler Z8, histoire d’être cohérent avec l'avant . je viens de lui faire un rodage d'une heure sur des ptites routes viroleuses.

flattwin66


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Re: [HS] Conseil pneumatique sur 4V

Message  Dom le Sam 19 Nov - 14:03

the thing a écrit:Sur ma GS cet été quand je suis venu j'étais en Roadsmart de Dunlop, c'est un pneu qui a une accroche de folie, autrement j'aime bien aussi le pilotroad 2 et même 3 maintenant et le Diablo Supercorsa de Pirelli..... clin


J'ai de l'arrowmax GT501 (Dunlop) à l'AV et à l'AR sur ma K1100LT: très bon grip avec une grande sureté dans la prise d'angle; mais dans mon cas, usure rapide malgrè que se soit une gomme dure (7000 kms, et l'arrière est bon à changer dans 1000 kms)

Dom


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Re: [HS] Conseil pneumatique sur 4V

Message  flattwin66 le Sam 19 Nov - 16:40

on verras a l'usure ce que donneras le Z8, s'il me fait 8000 kms je signe tout de suite ! j'ai rarement fait plus de 7000 km avec un pneus ar Twisted Evil

flattwin66


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Re: [HS] Conseil pneumatique sur 4V

Message  Lolo49 le Sam 19 Nov - 17:17

Sur mon ex-R1100RS, j'avais noté que les Michelin ont un profil plus "triangulaire", d'où une meilleure maniabilité mais une stabilité moins dans les grandes courbes rapides. Les Metzeler à l'inverse, ont un profil plus rond, plus stable et plus rassurant mais moins bonne maniabilité. J'avais fini par mettre des Bridg', compromis entre les deux. clin

Lolo49


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