voyant de charge ne s'allume pas

bsr
petit souci sur ma r100t, j'ai un problème de charge et j'ai remarqué que le voyant de charge ne s'allume pas!
quelqu'un peut il me préciser comment accéder au voyant afin de vérifier les connexions?
d'avance merci

Ben en principe et sauf modèle bricolé, le voyant de charge était dans le tableau de bord, au moins jusqu'en 82

Pour y accéder il faut déposer le bloc compteur / compte tours : 3 vis de 6 entre le guidon et le bloc, le flexible de compteur et la prise électrique derrière le dit bloc (vis cruciforme)
Une fois le bloc déposé, tu trouves un tournevis cruciforme, un plat, une table propre et une heure pour ouvrir la chose et trouver la lampe en question. Celle du témoin de charge est une T10 (tout verre) de 3 ou 4 W en 12 V.

Un autre moyen pour tester la lampe sans trop démonter si c'est un modèle d'avant 82 : tu déposes le réservoir et tu essayes de trouver le fil bleu du coté du relais de démarreur (à gauche du cadre vers l'avant) Il devrait y avoir un raccord avec cosses mâle et femelle (ou deux femelles sur le relais), tu débranches, tu mets le contact et tu fais toucher le fil bleu (l'un ou l'autre) sur la masse (moteur) le voyant devrait s'allumer avec un des fils bleus à la masse

merci pour ta réponse claire et rapide!
mais ce matin en mettant le contact le voyant de charge s'est brièvement allumé, j'ai tiré sur le démarreur mais par manque de charge la moto n'a pas démarré ( relais de démarreur qui claquait!) : le point positif est que mon voyant n'est pas grillé et mon problème de charge est confirmé!
mais en ouvrant le carter d'allumage , j'ai vu une trace d’échauffement sur le pont diode, trace noire genre surchauffe sur un point de soudure, j'ai frotté cette trace noire faisant alors apparaitre le métal couleur cuivre!
s'agirait il de la cause de mon problème de charge?
j'ai l'impression que le remplacement du pont diode s'impose!
merci pour vos réponses éclairées

ps: j'ai essayé d’insérer une photo du pont diode dans ce message mais je n'ai pas réussi: faut il utiliser le bouton héberger une image ou le bouton image ou les 2? ou s'y prendre d'une autre manière?

Choisis "héberger une image", sinon la procédure est là :
http://www.flat-twin-bmw.com/t735-comment-inserer-une-photo-tuto-image-premiere-methode

photo de la trace d'échauffement


photo apres avoir frotté cette trace d'échauffement:


merci à georgeS 69

ça ressemble fort à un redresseur grillé

Le meilleur moyen est de le remplacer. Changer la diode fautive n'est pas facile du tout