Compteur R80GS

Est-ce compliqué de remplacer le compteur d'une GS ? Je suis sûr que certains ont déjà testé l'opération.
D'avance merci pour vos réponses
Dom

Non, si tu as des doigts fins (même moi avec mes diots j'y arrive), ça se fait sans même déposer le carénage, il suffit de débrancher le cable de compteur, désserrer les écrous moletés pour le sortir par le haut, puis déposer la lampe de veilleuse.

En effet, ça semble très simple. Merci infiniment, grâce à toi, je sais quoi faire ce soir !!

Par contre fais êxtrêmement attention à ne pas casser l'extêmité de la prise du cable en dévissant l'écrou qui est dessus...c'est hyper fragile sur ces compteurs, le plastique est très cassant.

OK, je vais super gaffe. Merci
ça s'rait très con !!!javascript:emoticonp('')

Encore merci : ça m'a pris 10 minutes montre en main pour remplacer mon compteur HS. Le nouveau est en Miles mais c'est quand même mieux que rien !!!

Bien, content que tu y sois parvenu...bien qu'on ne parlait pas du même modèle! Tu as une G/S, je parlais d'une GS...

Oui en effet, j'avais pigé quand tu as parlé du petit carénage. Mais globalement c'est la même chose. Je te réitère mes remerciements.
@ bientôt amicalement - Dom

Vas falloir nous présenter ta G/S

Ah......il s'est donc finalement vendu ce compteur en miles....
Du temps où le mien commençait à déconner, j'avais hésité à le remplacer, mais soit c'était en miles, soit c'était.....hors de prix.
D'où ma tentative bricolesque....qui aux dernières nouvelles tenait toujours ? Jean-Marc si tu nous entends ?
http://www.flat-twin-bmw.com/t10111-reparation-compteur-de-vitesse-80-g-s

Francesco a écrit:Ah......il s'est donc finalement vendu ce compteur en miles....
Du temps où le mien commençait à déconner, j'avais hésité à le remplacer, mais soit c'était en miles, soit c'était.....hors de prix.
D'où ma tentative bricolesque....qui aux dernières nouvelles tenait toujours ? Jean-Marc si tu nous entends ?
http://www.flat-twin-bmw.com/t10111-reparation-compteur-de-vitesse-80-g-s

Ici Cognac-Nice, je vous entends parfaitement . Le compteur de la G/S va toujours bien mais l' additionnel fait pour les vélos a lâché. Il a été coupé au cours d' un tour en ville, après quoi je l' ai réparé (soudé). Il a fonctionné....2km et a re-lâché sans être coupé....
Dommage, il était pratique pour les radars...

Merci Jean-Marc, je répète Merci Jean Marc .....Heureux de savoir que mon bricolage a tenu, je répète......non c'est bon !

Un compteur VTT à fil, ça coûte 15 euros environ (faut prendre un Sigma, ceux de Carrouf sont limités à 99 km/h, et même pour moi c'est insuffisant..........en agglomération).

Francesco a écrit:Merci Jean-Marc, je répète Merci Jean Marc .....Heureux de savoir que mon bricolage a tenu, je répète......non c'est bon !

Un compteur VTT à fil, ça coûte 15 euros environ (faut prendre un Sigma, ceux de Carrouf sont limités à 99 km/h, et même pour moi c'est insuffisant..........en agglomération).

J' en ai acheté un, sans fil parce qu' à Nice.... (hier on m' a piqué un rétro sur le scoot dans un intervalle d' une demi-heure.....) , mais je n' ai pas pris le temps de le changer

Non, malheureux !!!! pas un sans fil !!!!!

( le débattement de la fourche perturbe la transmission de l'info et les chiffres sont fantaisistes. Enfin c'est ce que j'ai constaté sur des VTT à fourche hydraulique, et sur d'autres motos)......

Fil ou sans fil, de toute façon ils se démontent tous d'une pression sur le compteur.

Francesco a écrit:Non, malheureux !!!! pas un sans fil !!!!!

( le débattement de la fourche perturbe la transmission de l'info et les chiffres sont fantaisistes. Enfin c'est ce que j'ai constaté sur des VTT à fourche hydraulique, et sur d'autres motos)......

Fil ou sans fil, de toute façon ils se démontent tous d'une pression sur le compteur.

Ah ! Merdalors...J' ai pris sans fil pour ne pas risquer de le retrouver coupé....Bon, tant pis, j' en prendrai un avec fil et je n' irai plus en ville

Merci Francis

Mick13 a écrit:Vas falloir nous présenter ta G/S

Mais c'est déjà fait, fouille dans les archives du vas la trouver. J'ajoute une tite photo quand même.
Bon après 120 bornes, heu pardon 120 miles, le compteur (neuf) fonctionne parfaitement. C'est quand même mieux que rien ! “putain de radars !!!!” javascript:emoticonp('')

Il faudra qu' on trouve un moment pour se serrer la louche, hein voisin ?

Sympa la photo ! L'arrière pays Niçois ?

Un compteur en Miles; c'est pas un problème : 3 coups de Tippex sur le verre aux vitesses crutiales, et roule ma poule !

Ou bien arrière-pays de Grasse ? ..... Je ne reconnais pas....

Sympa la G/S

Ton amortisseur c'est un EMC.?