Look ma bmw [Rhône-Alpes]

Bonjour,

je me prénomme David, j'approche grandement de la quarantaine,
je roule ( de moins en moins ) avec une r1100r de mi 1999 .
je l'ai acheté avec 4000 kms au compteur et elle doit avoir 80 000 aujourd hui.

j'hésite parfois à la vendre pour acheter soit , pas taper, un scooter genre 500 satelis de peugeot soit une autre bmw mais des 60's ayant déjà des autos de ces époques passées.

voilà, inscrit plus par curiosité ...

à vous les studios !

ouais ,un peugeot ,pourquoi pas




bienvenue

Bienvenue à toi

Ca tombe bien , même les curieux sont priés de ne pas s'abstenir....T'es d'où dans le Rhône-Alpes ?

Merci pour l'accueil.

j'erre entre le Sud de Lyon et le milieu frontalier de l’Ardèche selon mes activités.

bonjour et bienvenue

bienvenue !

si ça intéresse certains d’entre vous de présenter leur Bmw sur un magazine web qui n'a pour l'instant si je ne m'abuse aucune brêle :

http://www.autos-portraits.fr/participer.htm

une vieille ( avant 80's ) bien sur ... c'est le truc d'une connaissance c'est pour ça que ma Peugeot 404 est en number one ! le piston y'a que ça de vrai ! mdr

Bienvenue à toi !

C'est marrant, le gars qui m'a vendue ma R100R avait acheté un scoot 500 Peugeot (moteur Piaggio). Ben, il l'a vite regretté, en fait le 500 est un gros scoot qui est pataud en ville, et dont la puissance n'est exploitable que sur route, et la tenue de route étant plutôt .....hasardeuse, on ne se sert pas trop des chevaux.
Donc je privilégierai un 250 pour ville/trajets ( c'est mon choix) ou un 500 Tmax ou 650 Burgman pour la route.
Bonne route !

Salut Francesco,

le burgman à voir,

le gilera est à chaine si je ne m’emmelle pas les pinceaux et ça j'en veux plus : j ai eu 8 motos avant la bm avec ce genre de transmission ...

le Tmax est trop volé ...

Le soucis c est que j'habite en bord de ville et que l'idée pour juillet 2012 est d'y interdire les 2 roues d'avant 2004 ( les autos d'avant juillet 97, les camions d'avant 2001 .. ) sous prétexte environnementale.

donc soit j'opte pour un scoot récent soit je fais une croix sur la ville (où je vais très très peu ) et achète une légère série 2 des 60's.

méditation ...

je crois que l'occasion fera le laron...

Moi j'ai un gros scout électrique qui est le bienvenu dans toutes les villes ( à tendance vertes)
Si ça t'intéresse...
Benvenuto

Juanito a écrit:Moi j'ai un gros scout électrique qui est le bienvenu dans toutes les villes ( à tendance vertes)
Si ça t'intéresse...
Benvenuto

hola !

euh le dernier scoot électrique que j ai essayé il chauffait tellement que j avais peur que la batterie explose !

Bienvenu camarade Rhône alpin

Bienvenu presque sudiste!
J'ai un peu tâté du scoot, et suis vite revenu à la mob qui rend autant de service, avec beaucoup plus de plaisir, même en ville.
A la limite un 125 léger vieux et pas cher pour faire utilitaire, et une moto à coté pour le fun
A toi de voir!

ivan21 a écrit:Bienvenu presque sudiste!
J'ai un peu tâté du scoot, et suis vite revenu à la mob qui rend autant de service, avec beaucoup plus de plaisir, même en ville.
A la limite un 125 léger vieux et pas cher pour faire utilitaire, et une moto à coté pour le fun
A toi de voir!

oui j'ai un accent midi moins quart, mais à force de monter sur Lyon je le perds petit à petit.

Pour moi une moto fun c est un 500 rg gamma, 500 rdlc, 250 rs ... mais j'ai déjà peur pour mon permis avec le rr alors si je prends ça ... pis comme j'utilise de moins en moins le 2 roue je perd un peu les reflexes ....

j'opte plus pour un unique truc cool ... soit le scoot récent pour aller où je veux avec leurs futures loi anti pollution, soit le vintage en petite ou moyenne cylindrée.

Pour l'instant je suis plus sur l'idée de l'échange potentiel vu que j ai qq frais sur mes tacôts ... je m'intéresserais plus au truc fin du premier trimestre 2012 à mon avis... le temps de prendre des infos aussi.

Bienvenue
En fait t'es pas du Sud n'y presque, le Nord commence à Montélimar!!
Pour info un pote voulait vendre sa Ducat S2 1000R toute équipée pour un gros scoot Gilera GP800. Après réflexion (je l'ai pourris pour qu'il garde son truc rouge), il l'a gardé mais acheté ce fameux Scoot. Sauf qu'après 2000km les pieds en avant il s'est fusillé son dos. (j'avais raison car je suis un pro de la hernie discale). Du coup tu sais quoi: le scoot revendu et place à une GS 1200 dernier modèle. Il veut même vendre sa ducat et la il peut car sa nouvelle bécane est un couteau suisse.
Donc les scoots pour moi, laisses tomber. Fais toi plaisir avec une vieille BMW. Moi qui roule en SV1000 et sur piste, chaque fois que je prends la R65, j'ai la banane. Un pur plaisir à rouler à 100/110 max droit comme un I. Je suis comme un gosse dessus.
Voilà

naughty a écrit:Bienvenue
En fait t'es pas du Sud n'y presque, le Nord commence à Montélimar!!

LePouzin c'est pas si loin de Montélo, y'a 18kms ! Givors par contre oui c'est un peu le nord, au début je pensais même qu'au dessus de Lyon y'avait la banquise ...

Ah le Gard, un de mes tacot est à Uzes en ce moment ...

naughty a écrit: Du coup tu sais quoi: le scoot revendu et place à une GS 1200 dernier modèle. ...
Donc les scoots pour moi, laisses tomber. Fais toi plaisir avec une vieille BMW. Moi qui roule en SV1000 et sur piste, chaque fois que je prends la R65, j'ai la banane.

La GS, c est ce que je voulais au départ pis j'ai eu une belle opportunité sur la RR en 2001 ... c'est ma 9ème bécane possédée

J'adore le bm rc1200 mais c'est un peu cher pour moi ... je cherche à ne pas rajouter si je fais le pas de vendre la 1100... r50 avant 70's ça semble pas mal ... un client en avait une ... elle est en vente d'ailleur, sauf erreur je l ai vu sur LBC...pas donnée, mais très propre.

Les R50 ça me plait, mais avant tout je suis venu chez BM pour me faire un café racer. Et à moindre coût, plutôt que de saloper une R50 ou R60 j'ai opté pour la R65. Mais comme j'en ai eu 2 pour le prix d'une, une va rester dans son état naturel (c'est à dire exceptionnel) et l'autre va déguster du Nespresso.

naughty a écrit:je suis venu chez BM pour me faire un café racer.

c'est vrai que les bm s'y prêtent bien !!

J'ai fais une simulation avec le site : LaCentrale.fr

Cote Bmw R1100 R - 1999 - OPTIONS
4310 €

3630 € Cote brute
+670 € Plus-value kilométrique
+10 € Plus-value de mise en circulation

Avec des bricoles à peut être revoir à 3 franc six sous si je ne les revois pas par flemingite je l'estime à 3800€



Du coup je suis loin du prix que me demande certains pour leur 50 série 2 .. je vais peut etre opter pour un r27 ou un 750fzx ! lol. cest bien d'avoir des goûts variés, ça laisse un vaste choix !!

Et encore, si tu bases sur la Centrale pour avoir une côte, tu es également loin de la vérité.
A 4500€, tu trouves quantité de R1150R, avec 20000km de moins!
Pour les R1100R, les prix d'achat tournent plutôt autour de 2500€, mais elles sont très peu demandées.
Ne laisse pas passer un éventuel acheteur...
Quant à échanger ta moto contre une série2...ça coute rien d'essayer, mais c'est pas gagné non plus!

Ce qui est bête c'est peut être que si tu l'as achetée neuve à l'époque, selon sa valeur, tu aurais pu alors t'en payer une ou deux de série 2...

jbt a écrit:
Pour les R1100R, les prix d'achat tournent plutôt autour de 2500€,

j'ai déjà une propo à 3200 .

en tapant de 98 à 2000 et à km age proche la plupart des annonces sont à 4000 ....

Marrant ça de sur estimer des r50 et sous évaluer des récentes.

GeorgeS 69 a écrit:Ce qui est bête c'est peut être que si tu l'as achetée neuve à l'époque, selon sa valeur, tu aurais pu alors t'en payer une ou deux de série 2...

certes, mais en 2001 ( je l ai acheté à 2 pas de chez moi avec 4000 kms ) je roulais, roulais, roulais .... je ne sais pas si une antique aurait supporté !