R 65 GS importee en France?

et même dans les utilitaires il y avait des motos bien sympas.

Ma 176TC4 1952 made in Valentigney est intégralement d'accord avec toi....

(Par contre quand on compare les cyclos Peugeot, puisqu'on parlait du SX5, et les superbes choses que produisaient les Italiens à époque comparable....y'a pas photo. Mais le déclin était déjà bien entamé.....)[/quote]

C'est vrais. Nos cyclos ne furent que des utilitaires déguisées en sportives. Il faut leur reconnaitre une grande qualité. Une très bonne manufacture en général qui en faisait des engins plus résistants que les ludiques engins exotiques.

Je rajoute dans la série des musée celui de Mulhouse consacré à l'automobile...Un must...

Bon j'arrête ici le sujet c'est la R65GS

100rt89 a écrit:Merci CHEF !

Gaffe, si tu me dis CHEF... moi je réponds EXECUTION !!!

Serge, une citation est une citation, tu ne tronques pas son message puisqu'il est plus haut, tu rebondis simplement sur un passage.

Une des bécanes qui m'a fait réver quand j'étais gosse:La Peugeot à cadre portal une 80 qu'avait la gnac




Il y a eu aussi un proto à moteur liquide,faut que je retrouve les photos.

orange racer a écrit:Une des bécanes qui m'a fait réver quand j'étais gosse:La Peugeot à cadre portal une 80 qu'avait la gnac




Il y a eu aussi un proto à moteur liquide,faut que je retrouve les photos.

Il y a un modèle exposé au musée PEUGEOT ( un air de souvenir....)

Acatène a écrit:Le support de plaque ressemble fort à ceux des petits suisses qui n'ont qu'une plaque pour plusieurs motos.
Dany, t'es là ? Kestenpense mon grand ?

effectivement d'aprés le support de plaque,ça pourrai être une moto Suisse.Sauf,que les militaires n'ont pas de G/S,mais des condor à moteur ducati 250/350.

j'ai récemment redémarré un r65GS qu'un pote venait d'acheter, c'est bien marqué r 65 GS sur la CG mais elle diffère de la photo par le fait qu'elle a le tableau de bord des 65 et des ST et non celui de la GS.
Si j'osais je ferais l'hypothèse que les civiles et les militaires étaient différentes (car en effet sur les photos d'école de motards, les 65 sont en tableau de bord GS)
pour le reste il n'y pas pas de différences avec les 80. Je n'ai pas mesuré le diam des tubes d'échappement, je ne peux donc pas dire si elles sont en 38 ou en 36.
sam

Rock23 a écrit:

Acatène a écrit:Le support de plaque ressemble fort à ceux des petits suisses qui n'ont qu'une plaque pour plusieurs motos.
Dany, t'es là ? Kestenpense mon grand ?

effectivement d'aprés le support de plaque,ça pourrai être une moto Suisse.Sauf,que les militaires n'ont pas de G/S,mais des condor à moteur ducati 250/350.

Je serais bien capable de craquer pour une Condor en état de voler de marche

Propose une G/S à Jagbruno ?

Contre sa Jag ?