[HS] flat 4 soupapes, courroie poly V

Pas taper svp, je sait que je suis hs mais je calle un peu.

alors voila, remplacement de la courroie poly V sur le R1150RS, commande de la courroie en fonction du type et du numéro de série de la moto.
Courroie référence 4PK592 la numéro 4 ici : http://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/DiagramsMain.aspx?vid=51763&rnd=03252011.

-la nouvelle courroie arrive ( marque continental 4PK592) et est plus petite (qq cm) que la courroie qui est sur la moto (continental, 4PK592)... nouvelle commande.
- la seconde courroie arrive ( autres marque, même référence4PK592) ben cette fois elle est toujours plus petite mais aussi plus large...

Une idée?. je trouve normal que la courroie neuve sois légèrement plus petite mais celle qu'on a reçu on peut même pas les mettre en place, et si on force trop on va bien niquer les roulements non.

on en a parlé sur le forum des roasters il me semble

http://r1150r.forumactif.com/search?mode=searchbox&search_keywords=courroie+poly&show_results=topics

ça ne serait pas a cause de la longueur et la référence ,je voudrais pas dire une bétise ,mais si ça peux aider ,j'ai trouvé ceci ,changement de courroie impossible ,forum des roaster ,mot clé courroie poly

mais il parle de 850




copié/collé

Première courroie trop courte d'environ 2 cm:
BMW 12.31 - 7681841 - 692637 4PK592 CONTITECH 19 >CR<

Seconde courroie, la bonne:
BMW 11.28 - 1341779 - 692637 4PK611 SR CONTITECH 5 >CR<

boxer man a écrit: je voudrais pas dire une bétise

Bah vla aut'chose!

me rappelle que j'en ai chié pour passer la courroie neuve sur mon GS l'était un poil + courte que l'ancienne mais pas de 2 cm c'est sur
pis ya pas une grande amplitude de desserage de l'aterno non plus si ma mémoire est bonne

http://r1150r.forumactif.com/t8937-changement-de-courroie-par-lambert

palica a écrit:

boxer man a écrit: je voudrais pas dire une bétise

Bah vla aut'chose!

Oui ça se saurait.

Re,
Ben j'ai regarder tout tes liens boxy, merci, mais le seul qui parle de mon soucis c'est celui que je colle ci dessous:


http://r1150r.forumactif.com/t14289-remplacement-courroie-poly-v-impossible?highlight=courroie+poly
Problème résolu, il s'agissait bien d'une erreur de courroie.
Il y a eu un changement de courroie apparement sur ce modèle vers 2005.
Pour le même type de moto il y a donc le choix entre 2 courroies.
Première courroie trop courte d'environ 2 cm:
BMW 12.31 - 7681841 - 692637 4PK592 CONTITECH 19 >CR<
Seconde courroie, la bonne:
BMW 11.28 - 1341779 - 692637 4PK611 SR CONTITECH 5 >CR<
Courroie finalement changé à 61.000 km.
Merci à tous.


Sauf que dans mon cas, j'ai bien la même référence ( et la même marque) ! sur la courroie que j'ai enlever j'ai la même référence que sur les deux courroies neuve que j'ai reçu... et qui sont trop courtes.
J'ai fait une visite sur le forum d’accoté mais rien non plus.
Je vais botter en touche

flattwin66 a écrit:Re,
Ben j'ai regarder tout tes liens boxy, merci, mais le seul qui parle de mon soucis c'est celui que je colle ci dessous:


http://r1150r.forumactif.com/t14289-remplacement-courroie-poly-v-impossible?highlight=courroie+poly
Problème résolu, il s'agissait bien d'une erreur de courroie.
Il y a eu un changement de courroie apparement sur ce modèle vers 2005.
Pour le même type de moto il y a donc le choix entre 2 courroies.
Première courroie trop courte d'environ 2 cm:
BMW 12.31 - 7681841 - 692637 4PK592 CONTITECH 19 >CR<
Seconde courroie, la bonne:
BMW 11.28 - 1341779 - 692637 4PK611 SR CONTITECH 5 >CR<
Courroie finalement changé à 61.000 km.
Merci à tous.

ouais ,c'est ce que j'avais trouvé aussi

boxer man a écrit:
ouais ,c'est ce que j'avais trouvé aussi

ben oui j'ai copier/coller la partie intéressante du lien que tu avais mis plus haut

je vais voir avec mon mécano, s'il a pas une courroie 4PK611 pour tester.

Je vois qu'une possibilité, un peu gros mais bon, la courroie que j'ai sur la moto (592) n'as pas la bonne référence d'inscrite dessus...
a tout les coups, les derniers chiffres 611 et 592 correspondent a la longueur de la courroie (en mm)

Réponse semaine prochaine, enfin j'espère

sur le forum des gs ,j'ai trouvé ceci


copier/coller


La courroie est différente selon le modèle d'alternateur.

Il se peut que le modèle sans ABS ait une courroie plus courte.

Ref. chez BMW

Alternateur 40A, courroie courte: 12317681841

Alternateur 50A, courroie longue: 12311341779

et encore


J'ai eu une experience difficile avec mon changement de courroie.

Le démontage remontage n'était pas le problème mais savoir quelle courroie installée a été difficile, j'explique:

Je décide de changer ma courroie (1150GSA 2004 60000km, courroie d'origine), je me rend chez BM avec ma moto et carte grise.
On me vend alors la reference suivante:
ref: "12.31-7681841-692337 4PK592"

Je rentre chez moi et je démonte la courroie, résultat la courroie déinstallée de sur ma GS à la référence suivante:
"BMW 11.28-7681841-692637 4PK592"

Et celle vendue par BM ne peut pas s'installée sur ma GS (trop courte)

Je retourne chez BM avec la courroie qu'il m'ont vendue et celle que j'ai démontée, leur explique que ce ne sont pas les mêmes et que celle vendue ne peut s'installer, alors là ils me disent:
Cette courroie n'existe pas chez BMW!
Je les traite de comiques et de menteurs vu que sur ma courroie en question il est écrit "Ref BMW 11.28-7681841-692637 4PK592 " et que de plus elle vient d'être démontée pour la première fois de sur ma GS achetée neuve chez eux!

Finalement après un échange houleux durant lequel j'ai expliqué que je n'appréciais pas que l'on me prenne pour ce que je ne suis pas, ils m'ont échangé la courroie vendue par la référence suivante:
"11.28-1341779-692337 4PK611"

Ha, Ha, rien n'est penser comme une bmw !!!

J'ai recuperer la moto ce soir, erreur de référence sur le site de MaxBMW ou les pièces sont commandées, ajouter a ça une erreur de référence sur les courroies.
Après faut chercher a se dépatouiller. Bon la moto est dans le garage tout roule . Merci Boxy pour ton aide précieuse avec tes liens de forum

flattwin66 a écrit:J'ai recuperer la moto ce soir, erreur de référence sur le site de MaxBMW ou les pièces sont commandées, ajouter a ça une erreur de référence sur les courroies.
Après faut chercher a se dépatouiller. Bon la moto est dans le garage tout roule . Merci Boxy pour ton aide précieuse avec tes liens de forum

mais de rien ,je vous prie