Tous sur les PNEUS

salut tous le monde

voila, les questions ''PNEU'' sont récurrentes, y a plein de poste et si on recherche une info on s'y perd facilement, d'où l'idée de ce poste.....faire un tableau qui pourra rassembler toutes les infos pratique et utiles
pour avoir des réponses rapides ......qu'on pourra une fois complété le rendre comme document de référence pour nous tous

l'expérience que j'ai avec les pneu est très modeste, je conte sur vous pour m'aider pour compléter le tableau ci dessous
Ps:la manipulation du tableau est un peu compliquée je le mettrai a jour pour ceux qui le trouve compliqué
il faut juste mettre vos infos sous forme
Merci d'avance pour votre contribution

Moto :
dimension Pneu Av préconisée par le constructeur :
dimension Pneu AR préconisée par le constructeur :
Marque du pneu:
type du pneu(tublesse ou non):
type de la jante:
autre dimension possible:
dimension et marque a éviter:
Obs:

Moto	Dim Pneu Av/AR	Pneu qui passe	Tublesse ou non	type de la jante	dimension et marque a éviter	Obs
R20, R23, R24	Av et AR:3,00x19
R25, R25/2	AV et AR:3,25x19
R25/3, R26, R27	AV et AR:3,25x18
R51/2, R 51/3, R67, R67/2, R68	AV et AR:3.50x19
R67/3	AV:3.50x19, AR:4.00x18
R50, R50/2, R69, R60, R60/2, R50S, R69S	AV:3.5x18 AR:3.5x18 (with sidecar 4.00x18)
R50/5 R60/5 75/5	Av:3.25S19 AR:4.00S18
45, 65, 65 LS (1978/1985)	AV:3,25Sx18 AR:4,00Sx18
65 GS (1987)	AV:3,00x21 48R, AR:4,00x18 64R
80 GS (après 1987), 100 GS, Paris Dakar	AV:90/90x21 S, AR:130x80x17S
80 ST	AV:100/90Hx19 AR:120/90Hx18
R90/6 90S	AV:3,25Hx19 AR:4,00Hx18
60/6 75/6 60/7 75/7	Av:3.25S19 AR:4.00S18
100/7 100 S 100RS 100RT 100T 100CS	Av:3.25H18 AR:4.00H19
80 G/S	AV:3,00x21 AR:4,00x18	Dunlop Trailmax
R80/7	Av:3.25H19 AR:4.00H18
100/7 de 79	Av:3.25H19 AR:4.00H18	K81tt100:3.60x19et4.00x18 BT45:3.25x19et3.50x18 Macadam50:3.25x19et110x90x18 Pilotactiv:3.25x19et4.00x18		Alliage
R65(20kW)	AV:90x90x18 AR:120x80x18
65(30kW), R80, R80RT, 100RS, 100RT(après 1984)	AV:90x90Hx18 AR:120x90Hx18
.....	......

[/quote]

Marque du Pneu	Moto	type	Tubless ou non	Kilometrage
...
...

Tu as oublié la 75/5 et toutes les R80 n'ont pas les mêmes dimensions de roues.
Les 80ST sont en 100/90-19 à l'avant, les G/S en 21 il me semble.
A mon idée, aucune de ces motos n'a de jante prévue pour pneu tubeless mais je peux me tromper.
Tu as oublié aussi les 100 RS et RT.

Flatosaure a écrit:Tu as oublié la 75/5 et toutes les R80 n'ont pas les mêmes dimensions de roues.
Les 80ST sont en 100/90-19 à l'avant, les G/S en 21 il me semble.
A mon idée, aucune de ces motos n'a de jante prévue pour pneu tubeless mais je peux me tromper.
Tu as oublié aussi les 100 RS et RT.

y a beaucoup de models qui manque sans oublier les Gs

je rajouterai au fur et masure je vais rajouté tes infos Merci

Nacimo , juste un mot: MERCI pour cette initiative
Ci tout peut être résumé ici, ca évitera de poser 40 fois la même question...

gaazzz a écrit:Nacimo , juste un mot: MERCI pour cette initiative
Ci tout peut être résumé ici, ca évitera de poser 40 fois la même question...

j'ai rien fait c'est juste une idée,
Un merci a ceux m'aideront a remplir ce tableau

La RTA deja donne des infos
les manuels d'utilisateurs aussi.
Bonne idée Nacimo, faudra que je fouille mes livrets d'entretien

Mick13 a écrit:La RTA deja donne des infos
les manuels d'utilisateurs aussi.
Bonne idée Nacimo, faudra que je fouille mes livrets d'entretien

je suis entrain d'épluché les manuel d'ateliers

dommage les marques de pneu ne sont pas cités mais il y'a déjà les dimension

Ben tu sais, les profils de pneus c'est pas éternel. Les fabricants changent régulièrement pour vendre du nouveau, même si certains profils ont la vie dure.

Flatosaure a écrit:Ben tu sais, les profils de pneus c'est pas éternel. Les fabricants changent régulièrement pour vendre du nouveau, même si certains profils ont la vie dure.

oui ça c'est connu, j'ai lu sur plusieurs poste sur les pneu qu'entre les dimensions déclaré par les constructeur et les dimension réel il pouvait y avoir de différence , par marque et dénomination du pneu on pourrait identifier les pneu qui peuvent être adapté et même temps éviter de retrouver avec un meuleuse entrain gratter son cardan

Flatosaure a écrit: même si certains profils ont la vie dure.

+1 j'avais oublier ce paramètre mais ya pas de place dans le tableau on pourrait mettre un tableau annexe

J' ai ceci Nacimo, si çà peut aider

Tiré de : BMW motos, Le Grand Livre de Stephan Knittel, éd. EPA
Les valeurs en rouge sont tirées de Tous les modèles BMW depuis 1945 de Jan LEEK éd. E.T.A.I.

50/5, 60/5, 75/5 :
AV = 3,25 S x 19, AR = 4,00 S x 18

90/6 et 90 S :
AV = 3,25 H x 19 AR = 4,00 H x 18

60/6, 75/6, 60/7, 75/7 :
AV = 3,25 S x 19, AR = 4,00 S x 18

80/7 :
AV = 3,25 H x 19, AR = 4,00 H x 18

100/7, 100 S, 100 RS, 100 RT, 100 T, 100 CS :
AV = 3,25 H x 18, AR = 4,00 H x 19

45, 65, 65 LS (1978/1985) :
AV = 3,25 S x 18, AR = 4,00 S x 19 18

80 G/S :
AV = 3,00 x 21, AR = 4,00 x 18

80 ST :
AV = 100/90 H x 19, 120/90 H x 18

80 RT :
AV = 3,25 H x 18, AR = 4,00 H x 18

65, 80, 80 RT, 100 RS, 100 RT (après 1984)
AV = 90/90 H x 18, 120/90 H x 18

65 GS (1987)
AV = 3,00 x 21 48 R, AR = 4,00 x 18 64 R

80 GS (après 1987), 100 GS, Paris Dakar
90/90 x 21 S, AR = 4,00 x 18 130/80 x 17 S

R 100 R, R 80 R (1991) :
AR = 110/80 x 18, 140/80 x 17

Il n' y a pas la R 100 Mystic mais je suppose qu' elle fait partie des R 100 R. A CONFIRMER

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
SERIES 2

R 20, 23, 24 (mono 250cc) :
Av et AR = 3,00 x 19

R 25, R 25/2 (mono 250cc) :
AV et AR = 3,25 x19

R 25/3, R 26, R 27 (mono 250cc) :
AV et AR = 3,25 x 18

R 51/2, R 51/3, R 67, R 67/2, R 68 :
AV et AR = 3.50 x 19

R 67/3 :
AV = 3.50 x 19, AR = 4.00 x 18

R 50, R 50/2, R 69, R 60, R 60/2, R50 S, R 69 S :
AV et AR = 3.50 x 18

......

ce qui serait pas mal aussi , c'est de faire apparaître sur ton tableau les dimensions maxi possibles sans modifs,
car c'est une question souvent posée!
l'idée est excellente

jmarc06 a écrit:
80 GS (après 1987), 100 GS, Paris Dakar
90/90 x 21, AR = 4,00 x 18

18' a l' arrière
Sur mon R100GS de 1990
90/90/21 et 130/80/17

Juanito a écrit:ce qui serait pas mal aussi , c'est de faire apparaître sur ton tableau les dimensions maxi possibles sans modifs,
car c'est une question souvent posée!
l'idée est excellente

posé 3 fois par mois exact, mais en fouillant un peu aussi sur le forum tu trouve réponses et solutions envisageable

pour la série 5



http://labeheme.jimdo.com/page-d-accueil/les-pneus/

Ben justement c'est pour ne pas avoir besoin de fouiller ...synthèse, ça s'appelle!

Tiens Nacimo, ci ca peut aider pour ton tableau
Pour résumer, sur jante alliage pour que ca passe sur série 100/7 de 79...il faut:

K81tt100:
3.60x19
4.00x18

BT45:
3.25x19
3.50x18

macadam 50
3.25x19
110x90x18

pilotactiv
3.25x19
4.00x18

jmarc06 j'ai mis a jours tes info , flattwin66 pour le R100GS 18 ou 17 ?? je vais faire des recherche

Juanito a écrit:ce qui serait pas mal aussi , c'est de faire apparaître sur ton tableau les dimensions maxi possibles sans modifs,
car c'est une question souvent posée!
l'idée est excellente

c'est fait c'est la case : Pneu qui passe on peu y mettre le Mini et le MAx

boxy
http://labeheme.jimdo.com/page-d-accueil/les-pneus/

gaazzz c'est le genre d'info que je recherche je vais mettre a jours le tableau

Attention à la sécurité ,c'est pas parce que" ça passe"
,qu'il n'y a pas un risque à ne pas respecter les dimensions % à la jante...

jpd a écrit:Attention à la sécurité ,c'est pas parce que" ça passe"
,qu'il n'y a pas un risque à ne pas respecter les dimensions % à la jante...

bien sure !! la sécurité prime avant tout "ça passe" c'est en restant bien dans les nome !

et y'a pas que la sécurité ya aussi le confort et l'effet sur la conduite ......si ''ça passe pas'' ça part dans ''Pneu a éviter''

Pour mon racer" a rayons" j 'ai pas trouvé mieux que ma paire de pirelli strada MT68e 4.00.18 64h en 120 (arrière)et MT 69e 3.25.19 54h a l'avant. Avec une chambre "of course".
J'EN est pas trouvé sur le net pour vous les montrer.
Peut'etre qu'ils sont démodés .Ils sont de 1990.
ils sont bien rond (les veinards) .Parfait sur le chaud et sur le froid aussi.
Il me faudra bientot des neufs. Alors merci pour le lien et les tableaux.
( sur cette photo la roue est montée a l'envers!)

[img][/img]

Mais.. Qui roule en Pirelli strada!
robinson.

flattwin66 a écrit:

jmarc06 a écrit:
80 GS (après 1987), 100 GS, Paris Dakar
90/90 x 21, AR = 4,00 x 18

18' a l' arrière
Sur mon R100GS de 1990
90/90/21 et 130/80/17

Effectivement, je trouve la taille que tu cites sur un autre bouquin, 130/80 x 17 T(H)
Du coup je vais tout vérifier C' est CORRIGE

jmarc06 a écrit:J' ai ceci Nacimo, si çà peut aider

Tiré de : BMW motos, Le Grand Livre de Stephan Knittel, éd. EPA
Les valeurs en rouge sont tirées de Tous les modèles BMW depuis 1945 de Jan LEEK éd. E.T.A.I.

50/5, 60/5, 75/5 :
AV = 3,25 S x 19, AR = 4,00 S x 18

90/6 et 90 S :
AV = 3,25 H x 19 AR = 4,00 H x 18

60/6, 75/6, 60/7, 75/7 :
AV = 3,25 S x 19, AR = 4,00 S x 18

80/7 :
AV = 3,25 H x 19, AR = 4,00 H x 18

100/7, 100 S, 100 RS, 100 RT, 100 T, 100 CS :
AV = 3,25 H x 18 19, AR = 4,00 H x 19 18

45, 65, 65 LS (1978/1985) :
AV = 3,25 S x 18, AR = 4,00 S x 19 18

80 G/S :
AV = 3,00 x 21, AR = 4,00 x 18

80 ST :
AV = 100/90 H x 19, 120/90 H x 18

80 RT :
AV = 3,25 H x 18, AR = 4,00 H x 18

65, 80, 80 RT, 100 RS, 100 RT (après 1984)
AV = 90/90 H x 18, 120/90 H x 18

65 GS (1987)
AV = 3,00 x 21 48 R, AR = 4,00 x 18 64 R

80 GS (après 1987), 100 GS, Paris Dakar
90/90 x 21 S, AR = 4,00 x 18 130/80 x 17 S

R 100 R, R 80 R (1991) :
AR = 110/80 x 18, 140/80 x 17

Il n' y a pas la R 100 Mystic mais je suppose qu' elle fait partie des R 100 R. A CONFIRMER

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
SERIES 2

R 20, 23, 24 (mono 250cc) :
Av et AR = 3,00 x 19

R 25, R 25/2 (mono 250cc) :
AV et AR = 3,25 x19

R 25/3, R 26, R 27 (mono 250cc) :
AV et AR = 3,25 x 18

R 51/2, R 51/3, R 67, R 67/2, R 68 :
AV et AR = 3.50 x 19

R 67/3 :
AV = 3.50 x 19, AR = 4.00 x 18

R 50, R 50/2, R 69, R 60, R 60/2, R50 S, R 69 S :
AV et AR = 3.50 x 18

......

J'me suis permis une p'tite rectif ... R 100/7, S, RS, RT ... etc, etc

Tu as bien fait Seven, l' important est d' obtenir les infos exactes

jmarc06 a écrit:Tu as bien fait Seven, l' important est d' obtenir les infos exactes

je rajouterai les séries 2 ce soire