R100R bitza

Il y en a encore qui trouvent que je suis maniaque, au Flatistan ?

En tout cas, chapeau pour la qualité de ton travail.

J'ai pesé la bête avec environ 7 litres d'essence, roue avant 84 kg arrière 90 kg = 174 kg + 12lt : le poids total tout pleins faits grosso modo 186 kg ... plus léger qu'une G/S ... HA !

Annoncée à 210kg j'ai donc bel et bien largué plus de 20kg
En remplaçant l'amortisseur par un Fournales et un silencieux plus léger il y aurait encore 5 à 7 kg à lâcher.
En roulant à faible vitesse la différence de maniabilité se fait bien sentir, pour ce qui est de la différence en accélération je peux pas me prononcer car j'ai modifié le moteur en même temps ( retrait couronne démarreur et poussoirs course alléger ) donc ça avionne généreusement dans les vitesses que j'exploite et affectionne entre 30 et 130km/h. En vitesse max je sais pas encore mais après 160 l'accélération diminue nettement ( carbu de 36 et arbre à cames 296 enduro ) et le bout de la route arrive vite aussi.

Je rêve toujours d'un flat qui puisse être à 150 kg tout plein fait mais là il faudrait partir sur une autre base que la R100R.

J'ai taillé le garde boue arrière et c'est vraiment beaucoup mieux, la photo suivra quand la neige et la température me le permettront.

ça doit être bien vivant comme meule.