Freins 80 G/S

Salut à tous !
Qui a amélioré le freinage de sa meule,et comment ?
Je veux tout savoir en détail.Modifs,budget,résultat etc...

Allez hop,je vous attend. :clin d'oeil:

- Vérifier l'état de ton (ou tes) maître-cylindre

- Remplacer tes vieilles durit par des type aviation

- Mettre des plaquettes de frein plus "tendre"

et t'as déjà un beau résultat pour 150 € environ (+ refection des MC éventuelle)!

J'ai acheté sur ebay les étriers qui sont montés sur le 100 R.
Il parait qu'il faut faire un peu de limaille pour l'adapter sur le fourreau mais l'entraxe serait le même donc ça doit passer. J'aurai la réponse dans quelques jours le temps que je m'y attelle.
Je mettrai certainement une durite Avia. Après suivant le résultat j'aviserai si je monte un deuxième disque.
Sujet intéressant tu nous tiens informé de ton montage.

Avec les conseils de Benoît tu auras quelque chose qui freine correctement, enfin moi je trouve que le freinage des 800 g/s ou st n'est pas mauvais(mais j'ai roulé longtemps en serie 2...). Sinon tu peux rajouter un 2eme disque puisque c'est prévu, mais je pense que tu devras peut-être changer de maître cylindre.

VOLUBILIS a écrit:J'ai acheté sur ebay les étriers qui sont montés sur le 100 R.
Il parait qu'il faut faire un peu de limaille pour l'adapter sur le fourreau mais l'entraxe serait le même donc ça doit passer. J'aurai la réponse dans quelques jours le temps que je m'y attelle.
Je mettrai certainement une durite Avia. Après suivant le résultat j'aviserai si je monte un deuxième disque.
Sujet intéressant tu nous tiens informé de ton montage.

Moi aussi j'ai monté un étrier de k 1100 (idem r100r, r1100...)+une durite aviation sur ma 100gs, je ne l'ai pas rectifié mais j'ai fabriqué une plaque de déport. On en trouve des moins chers que les brembo plus anciens, alors pourquoi se priver? ça freine mieux qu'avant, je n'en ai monté qu'un, après on n'avance plus!

Salut georges tu pourrais nous faire une photo de ton montage qu'on puisse se faire une idée ?

Benoit 67 a écrit:- Vérifier l'état de ton (ou tes) maître-cylindre

- Remplacer tes vieilles durit par des type aviation

- Mettre des plaquettes de frein plus "tendre"

et t'as déjà un beau résultat pour 150 € environ (+ refection des MC éventuelle)!

OK,et comment je sais que mon MC est à refaire ? J'ai pas de fuite.
Pour les durits avia,faut voir,ici faut qu'elle soit homologuée et que je repasse "aux mines".
Pour les plaquettes,t'as des noms ?

Merci à tous pour vos réponses,c'est un sujet à approfondir.

- S'il n'ya pas de fuite c'est qu'il est bon (quoique changer quelques joint par sécurité mais bon)
- Alors contente-toi de les remplacer par des neuves
- AP Racing LMP 120 ST pour l'avant (ATE) et LMP 106 ST pour l'arrière (BREMBO) à vérifier pour la tienne

Volubilis, je veux bien envoyer une photo du frein avant de ma 100GS mais cela ne te sera pas très utile pour la tienne car pendant que j'y étais j'ai installé une roue avant à bâtons en 18 pouces(k1100 toujours) et un disque en 305mm, car ma moto ne roule que sur le bitume.

Le 80 GS freine que dalle. Je l'ai toujours dit. Pour les modifs ajouter une deuxième piste est l'idéal. Je n'ai pas passé le pas. Par contre durit avia plus plaquette tendre moi c'est brembo GN 2140 23 euros.
Mais comme on le sait tous, y a que les trompe... qui freine Il fallait bien qu'elle ne soit pas parfaite cette mob...

Wouah, toute façon y'a que les lâches qui freinent, alors elle est très bien ta trapanelle !

VOLUBILIS a écrit:J'ai acheté sur ebay les étriers qui sont montés sur le 100 R.
Il parait qu'il faut faire un peu de limaille pour l'adapter sur le fourreau mais l'entraxe serait le même donc ça doit passer. J'aurai la réponse dans quelques jours le temps que je m'y attelle.
Je mettrai certainement une durite Avia. Après suivant le résultat j'aviserai si je monte un deuxième disque.
Sujet intéressant tu nous tiens informé de ton montage.

Exact, j'ai mis quelque part le lien sur la modif

perso, je suis super conent de mon kit double disque Brembo

Mick13 a écrit:
perso, je suis super conent de mon kit double disque Brembo

Je vais te le taxer un de ces jours

steph80gs a écrit:

Mick13 a écrit:
perso, je suis super conent de mon kit double disque Brembo

Je vais te le taxer un de ces jours

c'est des pinces BMW, pour le reste, tu pique les cotes sur la mienne quand tu veux, je te l'ai deja dit, mécréant

Mick13 a écrit:c'est des pinces BMW, pour le reste, tu pique les cotes sur la mienne quand tu veux, je te l'ai deja dit, mécréant

Je parlais de tes disques fontes... Brembo n'en produit plus.

steph80gs a écrit:

Mick13 a écrit:c'est des pinces BMW, pour le reste, tu pique les cotes sur la mienne quand tu veux, je te l'ai deja dit, mécréant

Je parlais de tes disques fontes... Brembo n'en produit plus.

SFVR en a fait, mais existent ils encore ? sinon un disque a peu pres pareil et un tour...

Il y a 2Pma qui vend 289 euros un disque en 320 mm adaptable, avec la pièce pour déporter l'étrier d'origine.
Vu que mon disque n'est plus très beau ça me paraît une solution chère mais intéressante....
Quelqu'un a essayé ?
(ça doit être de provenance Wunderlich ou bien Siebenrock)
http://www.2pma.fr/boutique/categorie/produits-fournisseurs/freinage

Francesco a écrit:Il y a 2Pma qui vend 289 euros un disque en 320 mm adaptable, avec la pièce pour déporter l'étrier d'origine.
Vu que mon disque n'est plus très beau ça me paraît une solution chère mais intéressante....
Quelqu'un a essayé ?
(ça doit être de provenance Wunderlich ou bien Siebenrock)
http://www.2pma.fr/boutique/categorie/produits-fournisseurs/freinage

essayé non mais deja vu un avant complet de monstro sur une 80 gs.
et déjà vu sur une 100gs juste le freinage d'une 900 monstro ( mc+disque+etrier ).
Pour ma part, disque et mc d'origine, plaquette tendre,durite avia et remplacement du liquide de frein tout les ans ben je trouve que ça freine très bien.

la tu as plein d'infos

http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=431606&page=2

Thank you Sir ! (c'est vrai qu'il y a des belles choses, mais aussi des plaquettes qui portent à moitié sur le disque "pour le TT" ? )

Rectification,depuis quelques jours j'ai une fuite sur mon MC.
C'est un Magura.Y'a des kits de réfection ? C'est facile à faire ?
Mon etrier avant est un Brembo,faut quelles plaquettes?

Kit de réfection, oui, j'en ai acheté un pour un 16mm
Plaquettes, Goodridge, c'est pas mal, AP racing aussi

Vi mais c'est quoi ?
Cekikifait ?
C'est facile ?

gseur a écrit:Vi mais c'est quoi ?
Cekikifait ?
C'est facile ?

????????

Le kit réparation de MC, chez BMW, selon ton diametre, 12, 13, 16, 16 etc, BMW te diras ça en fonction de ta CG, mais vérifie ce qui est marqué sous tonMC, le chiffre quoi

Les plaquettes, tu trouvera ça chez tous les garagiciens moto

OK.Merci. Faut que je m'en occupe car ça me déteint les gants,...et teinte les doigts.