Petiflatmoche

Le petit flat moche en question, c'est une R60/5 qui vient de rejoindre le troupeau.
Trouvée à l'article de la mort, elle m'a été confiée en échange d'un gromonomoche afin de lui redonner son lustre d'antan.


Bon, OK, je le concède, le patient est en état critique, mais pas en phase terminale. D'autant que ma banque d'organes sera mise à contribution à bon escient, ayant thésaurisé au fil des ans un habillage de série5 en bon état ainsi qu'une fourche, une paire de roues, un phare et son compteur...finalement, il ne manquera pas grand chose.
Le tableau clinique n'est pas brillant: le diagnostic d'une Blitzariose est évident au vu de la greffe d'un réservoir inapproprié (celui qui trouve de quoi il vient gagne un cockring en bande thermique).
Le sujet à subi une élongation du guidon, une gardeboutomie, une hypotrophie de la selle, des ulcères aux échappements, une mutation des Bing en Mikuni à guillotine, et présente une quantité de symptômes effrayants comme les supports de clignos soudés sur le cadre ou des profilés en U soudés sur la boucle afin de maintenir des amortisseurs d'origine inconnue.

Bah.
J'ai vu pire! Au moins, celle-là elle à un moteur!
Elle est censée rouler. On verra ça demain!

Tu as enfin une belle bécane, ça fait plaisir !

Pour le résé, 175 Tobec ?

JBT Soeur Thérésa du flat twin !

un conseil, t enmerdes pas, un bon coup de noir mat partout sans rien calfeutrer, elle vaudra de l or !

Plus qu'à te mettre cet accessoire sur le dos

Bonne pioche ... et si après être passée dans le garage elle ressortait comme ça ?

J'y ai pensé aussi...mais non!

Le Résé, Tobec 175 ?

En tout cas pour la marque de la bécane, c'est Laverda, j'en suis sûr c'est marqué dessus ! ...SF.

C'est vrai qu'elle est moche comme ça, mais vu le monomoche, tu as quand même bien négocié le troc
Chuis curieux, tu comptes revenir vers une version 100% origine ?

Les amortisseurs ressemblent à ceux des Honda 750 CBX modèle administration :








Gros chantier en perspective, bon courage.

Une piste si tu veux garder ton réservoir...........

C'est pas un si gros chantier que ça, en fait, ça se fait vite sur les /5, tout est simple et accessible.
Je crois qu'il ne me manquera pas grand chose:
-les silencieux ( mais j'en ai de série 6)
-les carbus (sauf si j'en profite pour la passer en 750)
-le faisceau électrique (quoi que je peux récupérer l'ex de ma 75/5 broyée à Prenois) et la plaque contact dans le phare.

Bin voilà...
Demain, je termine la 75/6 de Jean Marc et je vois ça.

j'ai passé plus de 20 min a la regardé

JBT, tu n'a pas les photos de son ancien propriétaire ? j'aimerai bien voir a quoi il ressemble

nacimo a écrit:j'ai passé plus de 20 min a la regardé

JBT, tu n'a pas les photos de son ancien propriétaire ? j'aimerai bien voir a quoi il ressemble

A mon avis, il est en prison celui qui a fait ça...enfin j'espére.

Il me semble l'avoir déjà vu cte brelle et quand je vois l'immat en 71 ça me surprend encore moins. elle sort de quel bled JB ?

Ormes ou Sennecey. Pas trop ton coin?

Philimael a écrit:

nacimo a écrit:j'ai passé plus de 20 min a la regardé

JBT, tu n'a pas les photos de son ancien propriétaire ? j'aimerai bien voir a quoi il ressemble

A mon avis, il est en prison celui qui a fait ça...enfin j'espére.

il doit ressemblé a l'indien du village people

t'as pas besoin d'une boîte 3,5 ?

Une bonne base de plus, tu n'a plus qu'a mettre des poignées a franges...

vi vi pis deux bombes de noir mat, ça s'impose non ?

Ben moi j'dis qu'elle à été malmenée pendant un bout d'temps pour être dans cet état là, et maintenant elle a une sacrée chance d'être tombée sur toi, le avant/après sera spectaculaire......

Marcogrut a écrit:vi vi pis deux bombes de noir mat-brillant, ça s'impose non ?

Dom a écrit:Une piste si tu veux garder ton réservoir...........

ça ressemble a un BSA B33

jbt a écrit:Ormes ou Sennecey. Pas trop ton coin?

Ormes non mais Sennecey ( le grand ? ) c'est pas trop loin de mes origines ... mais c'est pas du tout dans ce secteur que je pensait avoir vue ce type de transfo.

jbt a écrit:Le petit flat moche en question, c'est une R60/5 qui vient de rejoindre le troupeau.

Tiens ! On en parlait justement... Excellent ! Je sens que je vais aimer ce post