R1100S, j'ai honte

jlv58 le Ven 23 Déc - 17:46

Bon, ayant plié ma R100S, j'ai acheté ce truc infâme, pour allez bosser pendant que je prends le temps de me refaire un truc avec mes 2 R100 épaves.
Ca freine, ça tient le cap, ya pas de vent, pas de bruit, pas de secousses, ca éclaire bien, ca démarre bien, ça vire bien, ça accelère que t'en vois pas la fin, bref, on se fait chier..... siffle

tonton le Ven 23 Déc - 18:02

Personne ne te jetera la pierre, ça reste un flat BM malgré tout clin

Puis ça doit quand même s'apprécier le 0 problème, surtout pour des trajets boulot/maison !

flatmanu le Ven 23 Déc - 18:04

et t'en a parlé au forum cafe racer !!!!!!!!!!!!!!!! Suspect

sinon tu veux qu'on en parle ??????????

Dom le Ven 23 Déc - 18:07

0 problème !......0 problème !...........tant que l'électronique ne te fait pas chier siffle

jlv58 le Ven 23 Déc - 18:20

flatmanu a écrit:et t'en a parlé au forum cafe racer !!!!!!!!!!!!!!!!
sinon tu veux qu'on en parle ??????????

Manu, ta gu... faché

Savate le Ven 23 Déc - 18:20

flatmanu a écrit:et t'en a parlé au forum cafe racer !!!!!!!!!!!!!!!!
sinon tu veux qu'on en parle ??????????

oui, parce que, si t'as honte ici.... alors là-bas !!! hahaha

jpd le Ven 23 Déc - 18:27

ta selle est comfortable ?

jlv58 le Ven 23 Déc - 18:30

jpd a écrit:ta selle est comfortable ?

J'oubliais, ça aussi, c'est impec.....vue, payée, roulé 200 bornes pour la ramener hier soir, même pas mal, malgré mes bleus de la gamelle....

Mick13 le Ven 23 Déc - 21:12

Très bonne machine en tout cas

gaazzz le Ven 23 Déc - 21:52

C est une moderne quoi ...!!! confus

Mais ca reste un flat ................. paix

the thing le Ven 23 Déc - 23:55

jlv58 a écrit:

Très très bonne moto et pas si moderne que ça........ bien

jpd le Sam 24 Déc - 12:07

et certainement un futur "'collector"...la suite des r 50 s,r 69 s ,r 90s,r 100 s,r 100 rs... bien

Pour ta selle ,je serai interressé par quelques photos de détails et le nom du fabricant.
La selle d'origine et tres inconfortable sur de longues routes...

Seven le Sam 24 Déc - 14:03

the thing a écrit:
jlv58 a écrit:

Très très bonne moto et pas si moderne que ça........

Mes deux dernières mob sont issus de cette gamme, un 1150 R et un 1150 Rockster, même si c'est moderne, c'est très agréable comme moteur et j'vous parle pas de la partie cycle winner

mes cervicales me disent encore merci aujourd'hui, c'est certainement grâce à ces mob que j'ai pu continuer à rouler en deux roues siffle

lenain le Lun 26 Déc - 7:37

jlv58 a écrit:Bon, ayant plié ma R100S, j'ai acheté ce truc infâme, pour allez bosser pendant que je prends le temps de me refaire un truc avec mes 2 R100 épaves.
Ca freine, ça tient le cap, ya pas de vent, pas de bruit, pas de secousses, ca éclaire bien, ca démarre bien, ça vire bien, ça accelère que t'en vois pas la fin, bref, on se fait chier.....
Ca me rassure,chuis pas le seul. J'ai lâchement vendu ma r80rt pour la r1100rt pour avoir une réserve de puissance mais je m'ennuie dessus même ma naine s'en est aperçu et elle se demande si je vais la garder Ptête qu'elle sera proposée ( la moto hein ) en échange d'une r100rt, j'y pense...........

the thing le Lun 26 Déc - 8:38

lenain a écrit:
Ca me rassure,chuis pas le seul. J'ai lâchement vendu ma r80rt pour la r1100rt pour avoir une réserve de puissance mais je m'ennuie dessus même ma naine s'en est aperçu et elle se demande si je vais la garder Ptête qu'elle sera proposée ( la moto hein ) en échange d'une r100rt, j'y pense...........

Je connais parfaitement tes routes Lenain, c'est pourquoi je pourrais te comprendre, sans virages c'est une moto fade sans caractère moteur, par contre chez moi, sur les routes provençales, c'est une arme, je peux te dire que très très peu de motos me passent dans les virolos et quand elles passent ce sont des sportives pures et dures, le brio de cette moto ou d'un 4v de chez BMW c'est son aspect joueur, léger, sur une tenue de route irréprochable..... coucou

Francesco le Mer 28 Déc - 9:26

J'aime beaucoup aussi la R1100S. bien

( avec des pots Imola c'est un sommet, le plaisir en est plus grand parce-que ça ronfle bien....)

jlv58 le Mer 18 Jan - 20:08

jpd a écrit:et certainement un futur "'collector"...la suite des r 50 s,r 69 s ,r 90s,r 100 s,r 100 rs...

Pour ta selle ,je serai interressé par quelques photos de détails et le nom du fabricant.
La selle d'origine et tres inconfortable sur de longues routes...

C'est maqué bagster et c'est assez confortable, mais j'ai pas fait plus de 2 heures d'affilée dessus....

Sinon, pour tous les jours dans le trafic Parisien, pas super glop....ca pousse et ca freine, un bruit de 2CV avec un pot neuf, les bracelets qui te font espérer le prochain feu rouge pour relever le dos....un klaxon de scoot sur le periph (comparé au double cornet de feu ma R100S). Bref va falloir finir la nouvelle R100 fissa.

flattwin66 le Mer 18 Jan - 21:38

il existe un modèle de demi guidon posé au dessus des tubes de fourches, bien moins raide que les bracelets...
ça s'adapte de mémoire, t'aurais moins mal au dos.

jlv58 le Mer 18 Jan - 21:59

Oui mais de quoi j'aurai l'air .... clin

flattwin66 le Mer 18 Jan - 22:30

c'est de la piece d'origine, tu pouvais la commander comme ça lors de l'achat. c'est pas vilain et tu peut rouler

Francesco le Jeu 19 Jan - 6:56

Sinon j'ai encore un Z bar torsadé, je peux regarder si je le trouve .....

Non, sérieux ce que dit Flattwin est très juste, ce guidon plus haut "passe" très bien, sans casser la ligne de la bécane.

jlv58 le Jeu 19 Jan - 7:07

Je vais regarder ça de près ! bien

tontons le Jeu 19 Jan - 12:35

Moi j'ai roulé avec la même pendant des années, avec des pots laser (le bruit était bien plus sympa c'est sûr, à tel point que je me suis fait verbaliser au feu rouge de la Timone pour ceux qui connaissent Marseille).
Au bout de qq années, je m'en suis lassé mais ça a été un vrai plaisir pendant longtemps. souris

Bien sûr pas à la hauteur d'une hyper sport japonaise ou italienne mais sympa quand même et bien plus polyvalente.

baratte le Jeu 19 Jan - 13:43

voici 2 photos de r1100s
la bleu était la mienne
la jaune et noir du frère
la première avec rehausse de guidon bmw
l'autre avec guidon haut

FLATIX le Ven 20 Jan - 19:05

Elle reste l'une des moins moches des Boxer modernes .....Et puis le tableau de bord est top. La gamme actuelle des Flats BM ne propose plus de "sport tourisme" et c'est dommage, compte tenu que c'est un peu cette marque qui a inventé ce concept avec les 90S et 100 RS ......

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