R75/7 - Projet pas café ni scrambler

30 € pour le train complet
( ouais , ça fait un budget pneus non négligeable )

j'étais en train d'envoyer des photos de la mienne quand j'ai reçu un coup de fil du coup je ne sais pas ou est passé le msg donc je recommence




Vos commentaires sont les bienvenus, dernières modifs apportées rétro bout de guidons halcyon , roues à rayons bouchon monza, il manque un gdb avant en alu et un saute vent alu genre porte numéro rond incliné du haut du phare vers les compteurs.........

Tu as trouvé ton garde boue chez gmp classic aussi ? on dirait qu'il a le même profil que le mien, pas rond, légèrement carré en fait.

oui le gdb arrière vient de GMP ainsi que le feu arrière , j'hésite pour l'avant car chez nickel chrome il le font sur mesure mais c'est plus cher ........
Pensez vous que mes longues portées ne fassent pas trop anachronisme ou hors sujet??????????
je pense à l'avenir , c'est à dire quand j'aurais les sous le temps et l'abri de jardin (atelier) construit, polir tout les alu (bas de fourche, pont arrière.......) qu'en pensez vous.............
Je ne veux pas polluer le post à mush13 si un modo veut le déplacer no problémo ......... c'est uniquement que sa moto correspond à mon style et c'est constructif ....

Franchement ta moto est très sympa !
Au chapitre des critiques, je mettrais un gb avant comme à l'arrière, et je changerais le feu arrière, qui est trop incliné vers le bas (à cause de la boucle de cadre) pour un feu tomate.
Pour les longues portées, je trouve ça aussi sympa qu'efficace (je ne suis pas objectif, j'adore les miens ).

mush013 a écrit:30 € pour le train complet
( ouais , ça fait un budget pneus non négligeable )

Oui, joli budget, les prix sur le site sont exprimé en € ... pas en Florain j'espère
AV : 119 €
AR : 139 €
Port : 30 € ... 288 €, ça fait mal au kul

Merci Mush013 pour ta réponse concernant la peinture

La 80 de Flatmanu :
Les phares à Longue Portée cassent la ligne, à mon goût hein, même si leur efficacité est certaine et leur utilisation parfois bien utile.
Je lui verrais bien un petit porte-paquets derrière la selle mono pour meubler la boucle arrière
Un feu AR "tomate" serait pas mal
Les flutes sont très très belles et la ligne générale de la mob est déjà bien sympa

flatmanu a écrit:


Vos commentaires sont les bienvenus ...

Très jolie mob dans un proche avenir, ma 100 S ressemblera à la tienne ... mais, pour ma part, je garde les GB d'origine, pour garder un look "rétro"

jmarc06 a écrit:Merci Mush013 pour ta réponse concernant la peinture

La 80 de Flatmanu :
Les phares à Longue Portée cassent la ligne, à mon goût hein, même si leur efficacité est certaine et leur utilisation parfois bien utile.
Je lui verrais bien un petit porte-paquets derrière la selle mono pour meubler la boucle arrière
Un feu AR "tomate" serait pas mal
Les flutes sont très très belles et la ligne générale de la mob est déjà bien sympa

j'ai pensé au porte bagage effectivement , pour le moment j'ai une paire d'écarteur de sacoches bm et les sacoches bm en cuir mais pour rester dans le stYiiile cool je verrais bien des sacoches genres harley , en cuir fauve style cavalière en travers du porte bagage.
J'aurais voulu un guidon plus large mais ça me coute trop cher et trop d'emmerdes pour commander les faisceaux les cables etc etc .............
Quant au feu arrière je le garde il éclaire très bien , et je ne veux pas modifier ma boucle arrière........

Ouais c' est sympa des cavalières couleur fauve. Celles de rando équestre sont bien aussi mais pas très grandes.
Pour les faisceaux, pas nécessairement besoin d' en acheter. Avec un peu de méthode, les rallonger ne pose pas de problème (j' y suis arrivé sur la 60/6 quand j' ai changé de guidon.....c' est te dire !!! et étonnamment tout fonctionne )

Elle ressemble a la tienne celle la non ....

Seven a écrit:

flatmanu a écrit:


Vos commentaires sont les bienvenus ...

Très jolie mob dans un proche avenir, ma 100 S ressemblera à la tienne ... mais, pour ma part, je garde les GB d'origine, pour garder un look "rétro"

Tu peux nous en dire plus sur la technique de montage de ton "Monza" ??? Tu as galéré ou pas ???

pour le monza j'ai acheté le bouchon 2.5 pouce et la platine qui va avec chez europaparts , un site anglais pour les mini. Pour le montage c'est un copain qui m"a tourné une bride en inox qui vient se loger dans le logement du réservoir percé et taraudé pour les vis de la platine, puis il me l'a soudée sur la goulotte du réservoir sans m'abimer la peinture.
Sinon j'ai vu chez flatracer qu'ils vendaient le tout pour 160 euros environs si j'ai bien traduit ..........

gaazzz a écrit:Elle ressemble a la tienne celle la non ....

Elle y ressemble furieusement, elle viens d'italie celle la, j'avais vu ca dans un blog " un pneu dans la tombe ", et c'est ce qui m'avait fait reagir par rapport à la couleur, quand à qui l'a finie avant ??? je n'en sais rien

T'ain Gaaazzzz !!!!
Perso Mush, je préfere ta selle, probablement plus confortable, tes fourches, tes flutes, tes pneus, ton feu qui colle bien avec le GB.
L'autre, par contre, a deux bons disques à l'avant !

J'aime vraiment bien.
Toutes les questions qui me sont venues en lisant ont été posées, donc j'ai les réponses.
Encore bravo, je la trouve vraiment réussie.

Moi aussi j'aime beaucoup cette prépa.
C'est donc tout naturellement que j'ai proposé à mush013 de lui consacrer un article :
http://unpneudanslatombe.com/2012/01/28/la-bmw-r75-7-de-gilles-une-prepa-sobre-et-efficace/



P.S.:
Quelques commentaires plutôt enthousiastes ont fait leur apparition sur Facebook :
https://www.facebook.com/unpneudanslatombe/posts/337465242942853

susokary a écrit:Moi aussi j'aime beaucoup cette prépa.
C'est donc tout naturellement que j'ai proposé à mush013 de lui consacrer un article :
http://unpneudanslatombe.com/2012/01/28/la-bmw-r75-7-de-gilles-une-prepa-sobre-et-efficace/



P.S.:
Quelques commentaires plutôt enthousiastes ont fait leur apparition sur Facebook :
https://www.facebook.com/unpneudanslatombe/posts/337465242942853