UNE MOTO QUE J'AIME

Flatosaure a écrit: et l’accessibilité misérable des bougies centrales ainsi que du haut moteur.

Flatosaure a écrit:On lui reprochera aussi ses visseries de carénage merdiques,


vrai



sa fourche molle,


pas faux ,mais ,quel confort ,elle accepte toutes les imperfections de la route




son tambour arrière de 125 (premiers modèles)

oui ,mais il m'a semblait qu'il était plus efficace que le disque



, son tendeur de chaîne préhistorique

disons simple ,mais une chaine de transalp ,il ne faut pas la retendre très souvent


et l’accessibilité misérable des bougies centrales ainsi que du haut moteur.

the thing a écrit:

Flatosaure a écrit: et l’accessibilité misérable des bougies centrales ainsi que du haut moteur.

J'ai fait la révision de celle d'un pote il y a quelques temps, huile, Dot, chaine, filtres et arrive les bougies
Il a du aller chercher chez lui des longues pinces de chirurgien (c'est son métier) pour aller chercher cette salo**** de bougie qui était tombée dans son puits à 20cms de profondeur dans la culasse, sans parler que j'ai du déplacer le radiateur pour acceder
J'ai gardé les pinces au cas où mais on m'y reprendra pas.....

boxer man a écrit:
tu as des gros doigts "la chose "

the thing a écrit:

boxer man a écrit:
tu as des gros doigts "la chose "

Oui je sais, des grosses extrémités poutres.....

Dom a écrit:

the thing a écrit:

boxer man a écrit:
tu as des gros doigts "la chose "

Oui je sais, des grosses extrémités poutres.....

jmarc06 a écrit:

Dom a écrit:

the thing a écrit:

boxer man a écrit:
tu as des gros doigts "la chose "

Oui je sais, des grosses extrémités poutres.....

Encore jamais vu ça ....